Scout의 2026년 생산 목표가 빠르게 다가오고 있는 가운데 Volkswagen은 부활한 브랜드의 완전 전기 자동차를 생산하는 데 필요한 공장을 세우는 계획을 추진하고 있으며 보고서에 따르면 북미 지역에 두 개의 별도 공장이 생길 수 있다고 합니다.
별도의 배터리 공장이 캐나다 어딘가에 위치할 것이라는 폭스바겐 소식통의 말을 인용한 로이터 통신의 보도에 따르면, 조립 공장은 미국에 들어갈 것이라고 합니다.
오토모티브 뉴스는 폭스바겐 대변인의 말을 인용해 두 시설을 어디에 지을지에 대한 최종 결정은 내려지지 않았다고 별도로 보도했다. "우리는 여전히 북미 지역의 첫 번째 기가팩토리에 적합한 위치를 찾기 위해 열심히 노력하고 있으며 건설적인 대화를 하고 있습니다."라고 대표가 말했습니다.
스카우트 브랜드의 귀환
이러한 새로운 시설이 전적으로 Scout 브랜드 전용인지 여부는 아직 해결해야 할 또 다른 질문입니다. TheDetroitBureau.com이 지난주에 보고한 바와 같이. 오프로드 중심의 브랜드가 아우디와 같은 다른 폭스바겐 그룹 브랜드와 생산 운영을 공유할 가능성이 있습니다.
1960년 International Harvester에서 처음 소개한 Scout는 스포츠 유틸리티 차량을 제공하는 최초의 브랜드 중 하나였으며 Jeep 라인과 직접 경쟁했습니다. 그러나 그 부모는 살아남기 위해 고군분투했고 결국 Navistar로 다시 등장했습니다. Scout 브랜드는 1980년에 시장에서 철수했습니다. 아이러니하게도 SUV에 대한 진정한 수요 급증이 시작되기 직전이었습니다.
폭스바겐은 지난 1월 스카우트 이름에 대한 권리를 구입했으며 한때 인기 있었던 배지를 다시 출시하기 위해 초기 XNUMX억 달러를 투자할 계획이라고 발표했습니다. 인수 후 첫 번째 스카우트 컨셉카는 2023년에 공개될 예정입니다., 생산은 2026년 언젠가 시작될 예정입니다.
전기로
몇 가지 다른 차량이 작업 중이며 제품의 최종 수는 확인되지 않았지만 초기에는 적어도 하나의 SUV와 다른 픽업이 포함될 것입니다. VW에 따르면 이러한 제품은 심각한 오프로드 주행을 처리할 수 있을 만큼 견고할 것입니다. 이는 Scout를 Ford의 Bronco 하위 브랜드뿐만 아니라 Wrangler SUV 및 Gladiator 픽업을 포함하여 더 견고한 Jeep 모델과 직접 경쟁하는 위치에 있는 것으로 보입니다.
결정적인 차이점은 Scout가 출시부터 완전 전기로 전환된다는 것입니다. Jeep은 플러그인 하이브리드를 출시하기 시작했으며 향후 XNUMX년 동안 배터리 전기 모델을 추가할 계획입니다. Ford는 아직 Bronco 라인을 전기화할 계획을 발표하지 않았습니다.
스카우트는 판매하는 곳에 지을 것입니다
북미에서 Scout 제품을 생산하면 두 가지 이점이 있다고 VW 내부자는 TheDetroitBureau.com에 말했습니다. 첫째, 북미는 자사 제품의 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 또 다른 이점은 연방 인플레이션 감소법에 의해 설정된 엄격한 새 규칙에 따라 개정된 EV 인센티브를 활용할 수 있는 가능성입니다.
최대 $7,500의 소비자 세금 공제를 받으려면 Scout는 NAFTA 지역에서 생산된 배터리를 사용하고 코발트, 리튬 및 니켈과 같은 현지에서 공급된 원자재를 사용해야 합니다.
VW는 캐나다에 초점을 맞추고 있는 것으로 보입니다. VW Group CEO인 Oliver Blume은 지난 XNUMX월 캐나다에 중요한 원자재 공급량이 많기 때문에 "하나의 논리적 옵션"이라고 말했습니다. 또한 완성된 배터리 팩을 국경을 넘어 미국 조립 공장으로 가져오는 것도 쉬울 것입니다.
아우디 옵션
Scout는 연간 약 250,000대의 EV를 판매할 계획이지만 어떤 종류의 램프 업이 계획되어 있는지는 확실하지 않습니다. 이는 브랜드 전용 단일 조립 공장 건설을 정당화할 수 있습니다. 그러나 아우디 CEO Markus Duesmann은 또 다른 옵션을 열어 두었습니다.
“아직 미국에는 공장이 없습니다. 미국 정부의 인플레이션 감소법으로 전기 자동차를 위한 미국 공장 건설은 당연히 매우 매력적이 되었습니다.
결정, 결정
아우디도 독특한 공장을 세울 가능성이 있다. 대안은 새로운 조립 시설의 엄청난 비용을 다른 VW 그룹 브랜드와 공유하는 것입니다. Duesmann은 독일 신문에 "두 옵션 모두 가능합니다."라고 말했습니다.
폭스바겐 이사회는 이번 달 다양한 브랜드에 대한 향후 계획을 공고히 하기 위해 일련의 중요한 회의를 개최합니다. 그것은 새로운 EV 제품과 생산 계획 모두에 대한 결정으로 이어질 가능성이 높다고 Volkswagen 브랜드 CEO Markus Schaefer가 XNUMX월 TheDetroitBureau.com에 말했습니다.
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- 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/vws-scout-brand-may-bring-two-plants-to-north-america/
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