루이지애나 주가 EV 세금 공제를 조기에 인하하기 직전에 루이지애나 주 의사당에서 EV 인식의 날을 개최했습니다.

플라톤에 의해 재발행

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어제 저는 루이지애나 주 의사당에서 전기 자동차와 청정 에너지를 옹호하며 주 의원들이 회의를 갖는 동안 하루를 보냈습니다. 나는 많이 배웠다. 이 행사는 Baton Rouge의 Tesla 소유주 몇 명에 의해 모인 순간의 박차였습니다. 많은 사람들은 극도로 ... 순간의 박차를 가해 참석할 수 없었습니다. 그러나 우리는 무언가를해야했습니다. 우리 주 의원들은 두 달 일찍주의 EV 세금 공제를 종료할지 여부를 결정하고 있습니다. 오늘부터 주 EV 세금 공제를 조기에 종료하는 것을 목표로하는 SB8은 집 층에 갔다 만장일치로 찬성표를 받았습니다. 주 상원에 명령되었습니다.

처음에는 차가없고 대중 교통이 최고가 아니고 애틀랜타 나 댈러스와는 달리 버스가 일찍 멈춰서 참석하지 않을 예정이었습니다. Uber 및 Lyft 드라이버 부족으로 인해 자주 좌초되었습니다. 그러나 Tesla 커뮤니티의 한 친구가 자신이 참석할 수 없었음에도 불구하고 (그는 일을해야했습니다) 이벤트를 오가는 데 도움을주었습니다. 당연히 많은 EV 소유자는 이것을 중요한 문제로 간주합니다. 그러나 우리 주에서 EV를 지원하고 옹호 할 수있는 사람은 극소수에 불과했습니다. EV 인식을 높이기 위해 피자, 비스킷, 물, 커피를 제공했습니다.

Johnna Crider의 사진

내가 무작위로 로비스트, 입법부 위원, 심지어 언론인과 나눈 대화는 최소한의 말로도 깨달았다. 저는 이곳 주 의사당에 들어 본 적이 없으며, 일반적으로 주제에 대해 글을 쓸 때 외부에서 들여다 보는 사람의 관점에서 비롯됩니다.

주 의사당 건물의 원형 홀 천장. Johnna Crider의 사진

그리고 EV와 Tesla를 정말 밀접하게 따르기 때문에 다른 사람들은 그렇지 않다는 것을 잊습니다. 그리고 이러한 주제를 따르지 않는 많은 사람들은 주류 미디어 헤드 라인이나 입소문을 통해서만 정보를 얻습니다. 나는 오늘“그들”이 석유와 가스를 없애고 싶어한다고 말한 신사와 이야기를 나누었습니다. 그는 공포와 공포를 반영한 목소리로 말했다. 그는 자신이 EV의 팬이 아니라고 설명했습니다. 왜냐하면 그의 의견으로는 배터리 기술이 거기에 없었기 때문입니다.

나는 또한 몇 대의 전기 자동차를 운전하고 아래 비디오에서 그녀의 생각을 공유 한 Susan Nelson과 이야기를 나누었습니다. 그녀는 배터리에 대한 최초의 신사의 생각을 반영했습니다.

Susan이 EV 배터리에 대한 생각을 공유합니다. pic.twitter.com/9UEr6t3Sy

— Johnna Crider (@ JohnnaCrider1) ２０２３년 ６월 ２８일

그녀는 EV의 기술을 좋아하지만 배터리에 대한 관심이 있다고 설명했습니다. “저는 배터리를 어디에 두어야할지와 장기적인 비용에 대해 정말 걱정합니다. 오늘날에도 내연 기관차는 장기적으로 전기차보다 저렴할 것입니다. 따라서 배터리 기술은 내가 필요하다고 생각하는만큼 사라지지 않았기 때문에 실행 가능한 옵션으로 만들려면 해당 기술에 대한 더 많은 연구와 투자가 필요합니다.”

그녀는이 생각에 착각했을뿐만 아니라, 그녀 만이 유일한 생각은 아닙니다. 우리는 배터리 기술이없고 ICE 차량이 EV보다 저렴하다는 생각이 매우 널리 퍼져 있습니다. 석유 및 가스 주인 루이지애나는 전기 자동차 채택에서 47 번째 주입니다. Drive Electric Louisiana에 따르면 전기 자동차는 미국의 0.08 %에 비해 주에 등록 된 전체 차량의 0.49 %를 차지합니다.

나는 또한 거기에 있었던 몇몇 언론인과 이야기를 나누었고 그들 중 한 명이 Elon Musk가 훌륭한 일을하고 있다고 생각한다고 말했습니다. 그는 카메라 앞에서 그렇게 말하고 싶지 않았고 그곳에 있었던 Tesla 소유주 중 한 명이 할 수 없다고 설명했습니다. 어떤 경우에는 기자와 언론인이 Elon Musk, Tesla 및 전기 자동차와 같은 주제 또는 입장에 대한지지를 보여줄 수 없습니다. 편견을 보여주고 일자리를 잃을 수 있습니다.

루이지애나는 EV 인식, 교육 및 옹호가 필요합니다

루이지애나 상원 의원. Johnna Crider의 사진

우리 주에 거주하고 그들의 능력을 최대한 옹호하는 EV 소유자 (대부분 Tesla 소유자)가 있습니다. 저도 있습니다. 깨끗한 차량과 청정 에너지를 옹호하는 작가입니다. 그러나 우리는 소금으로 가득 찬 바다, 또는 루이지애나의 정치적 기후 인 기름의 경우에있는 몇 개의 모래와 같습니다. 화석 연료 산업은 여기에서 우리의 정치 시스템과 얽혀 있으며,이 산업이 재생 에너지와 청정 에너지에 초점을 맞춘 산업으로 진화하기로 결정하지 않는 한, 우리는 실제로 해당 산업과 그 지지자들에게 위협이됩니다.

이 위협은 첫 번째 신사의 목소리를 걱정과 두려움으로 채웠습니다. "그들은 가스를 없애고 싶어합니다."라고 그가 말했습니다. 그가 맞습니다. 우리는 가스와 화석 연료를 없애고 싶습니다. 청정 기술이 여기에 있으며 화석 연료를 대체 할 준비가되어 있습니다.

문제는이 거대한 산업이 정치인, 로비스트, 소비자, 시민들의 머리를 큰 기름을 잃으면 모든 것을 잃을 것이라는 두려움으로 가득 차 있다는 것입니다. 그들은 우리가 일자리와 자금 지원 등을 잃을 것이라고 생각합니다. 루이지애나 주에서 화석 연료는 우리를 살아있게하는 것입니다. 그것은 우리 경제 체의 산소와 같습니다. 이것이 그들이 믿고 믿도록 조건화 된 것입니다. 우리가 그것을 그들에게서 빼앗 으면 그들의 삶의 방식을 빼앗아가는 것입니다.

아마도이 깊은 선천적 두려움은 많은 루이지애나 인들이 전기 자동차를 멀리하게 만드는 원인 일 것입니다. 그것과 경쟁 산업에 의해 그들에게 판매되는 배터리에 대한 신화.

우리는 거품을 넘어서야합니다

Tesla 소유자와 다른 EV 소유자는 종종 거품 속에 살고 있습니다. 우리는 합창단에 설교합니다. 나는 Twitter에 가서 EV에 대해 이야기하고 트윗에서 XNUMX 개 이상의 좋아요를 얻을 수 있습니다. Elon이 그것과 상호 작용한다면 그 숫자는 수천 개가 될 것입니다. 이것은 거품입니다. 하지만 진정으로 친구, 이웃, 가족에게 깨끗한 차량으로 전환하도록 설득하려면 거품을 뛰어 넘어 사람들과 대화를해야합니다.

수잔에 대해 토론 할 수도 있었지만, 있었다면 아무것도 배웠을 것입니다. 옳은 것에 초점을 맞추고 그 자리에서 잘못된 정보를 바로 잡으려고하는 대신, 우리는 잘못된 정보를 완전히 관찰하고 사람들이 그것을 믿는 이유를 이해해야합니다. 이를 위해서는 거품이나 안락한 영역을 넘어서는 것이 필요합니다. 전국의 Tesla 소유자는 친구와 가족에게 Tesla 경험을 제공함으로써이를 수행했습니다.

여기 루이지애나에서 우리는 똑같이해야합니다.하지만 Tesla만이 아닙니다. 소비자의 마음을 붙잡기 위해 최선을 다하는 산업을 무력화하여 FUD와 싸우면서 소비자를 더 잘 교육시킬 수있는 방법을 찾아야합니다. 나는 그것을하는 방법을 아직 알아 내지 못했다.

저에게 분명한 한 가지는 제가 대화를 나눈 많은 사람들이 EV와 청정 에너지에 대해 마음을 굳혔다는 것입니다. 그들을 교육하거나 설득하지 못할 것입니다. 그래서 나는하지 않았다. 대신 나는 들었다. 경청은 양측 모두에게 도움이되며, 우리에게 극복해야 할 과제를 보여줍니다. 지금은 제 역할을 계속하고 제 목소리가 어떤 차이를 만들어 내길 바랍니다.

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