£ 4.6 miljoen gaat naar waterstof voor maritiem project

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Onderzoeksschip-de-Koninklijke Prinses — Het Prinses Koninklijk Schip.

Een innovatieproject van £ 4.6 miljoen, geleid door de specialist op het gebied van duurzame elektrificatie AceOn, om batterij- en waterstoftechnologie te ontwikkelen voor het aandrijven van zeeschepen die worden gebruikt voor het onderhoud van offshore windturbines, heeft groen licht gekregen voor overheidsfinanciering.

Het RESTORE-project zal trachten de energie- en voortstuwingssystemen op fossiele brandstof van crew transfer ships (CTV's) te vervangen door alternatieven op basis van groene waterstof en batterijopslag. Het testschip voor de studie wordt het Princess Royal Vessel; een CTV-catamaran in Blyth, Northumberland, die wordt gebruikt om technici naar de EDF offshore windenergiecentrale daar te vervoeren.

RESTORE brengt een consortium samen van baanbrekende bedrijven en organisaties uit de industrie en de academische wereld, waaronder Catapult Offshore Renewable Energy, Engas Global, Liverpool John Moores University, Newcastle University, Taurus Engineering en CAGE. De partners zullen samenwerken om schaalbare en kosteneffectieve voortstuwings- en aandrijfsystemen te ontwikkelen, testen en implementeren die achteraf kunnen worden ingebouwd in bestaande schepen.

De reikwijdte van de studie omvat het ontwerp van de buitenboordinfrastructuur om groene waterstof voor het schip te maken (met behulp van hernieuwbare bronnen om een 50kW elektrolyser aan te drijven), het gebruik van zowel waterstof aan boord als batterijopslag als alternatieve voortstuwingsmethodes, het ontwerp van een hybride waterstof verbrandingsmotor voor de CTV, en het testen van een gecombineerde oplossing die zowel batterijvermogen als de bestaande dieselmotoren van de Princess Royal samen gebruikt.

AceOn zal niet alleen de projectleider zijn, maar ook zijn meer dan 30 jaar ervaring in specialistisch batterijontwerp inzetten voor de ontwikkeling van de stroomeenheden van de CTV (batterij en waterstof), de batterijbeheersystemen en het stroombeheer van de onshore elektrolysers die nodig zijn om groene waterstof maken. AceOn Energy Managing Director Mark Thompson kan niet wachten om het project in april 2023 van start te laten gaan en ziet het potentieel van groene waterstof en batterijopslag om golven te maken in maritieme toepassingen en nog veel meer.

Mark zegt: “We hebben enkele van de knapste koppen en de meest innovatieve bedrijven in het VK die werken aan de uitvoering van dit project, dat opwindende nieuwe oplossingen zal creëren voor het probleem van het koolstofvrij maken van de maritieme sector. Door waterstof- en batterijtechnologie samen te gebruiken, kunnen we het bereik van het schip vergroten, iets wat we nog niet eerder hebben gedemonstreerd, omdat emissiereducerende technologieën voor de maritieme industrie vaak beperkt zijn tot onshore/in-havenoplossingen.

“Naast het verminderen van die maritieme emissies, kan dit project ook helpen de kringloop in de offshore windindustrie te sluiten door de emissies die voorheen werden veroorzaakt door het onderhoud van de turbines, op nul te zetten. Het lijkt misschien een kleine overwinning, maar als we naar een geëlektrificeerde toekomst gaan en meer offshore windparken, zal het een grote impact hebben.”

Het baanbrekende project wordt gefinancierd door een subsidie van het Department of Transport als onderdeel van de Clean Maritime Demonstration Competition, die in september 2022 werd georganiseerd door Innovate UK.

Transportsecretaris Mark Harper verwelkomde de onderscheiding, een van de vele die in het VK werden aangekondigd. “Onze maritieme sector importeert 95% van de goederen in het VK en draagt £ 116 miljard bij aan onze economie – meer dan de luchtvaart en het spoor samen.

“Nu de groei van de economie een van de topprioriteiten van de regering is, moeten we onze inspanningen voortzetten om ervoor te zorgen dat het VK een pionier blijft op het gebied van geavanceerde schone maritieme oplossingen.

"De financiering die we vandaag toekennen, zal helpen om precies dat te doen, emissievrije concepten tot leven te brengen en innovatie aan te wakkeren."

AceOn, gevestigd in Telford, Shropshire, heeft meer dan 30 jaar ervaring in het ontwerpen en produceren van op maat gemaakte accu's, het ondersteunen van de ontwikkeling van nieuwe accutechnologieën en -producten, en de distributie van industriële en consumentenaccu's aan de hele wereld markt. De energiedivisie biedt een trainings-, service- en distributiecentrum om een volledige kant-en-klare oplossing te bieden voor residentiële en commerciële batterij-energieopslagsystemen.

De groep heeft een reputatie opgebouwd als specialist in zonne-energie- en batterijtechnologie, met name de ontwikkeling van op maat gemaakte, op maat gemaakte batterijpakketten. Mark en AceOn zijn door de Britse regering geselecteerd als een van haar exportkampioenen.