Alfa Romeo minivan niet uitgesloten door ontwerpbaas

Het idee van een luxe minivan doet misschien wat wenkbrauwen fronsen, maar deze niche wordt steeds populairder in China, waar Buick de GL8 verkoopt terwijl Lexus de LM heeft. Binnenkort zal de Volvo EM90 ook toetreden tot het high-end MPV-segment, terwijl de nieuwe Toyota Century SUV verkrijgbaar is met bestelwagenachtige schuifdeuren. Alfa Romeo wil graag zijn klantenbestand vergroten nu het eindelijk de financiële steun krijgt van moederbedrijf Stellantis.

Spreken met Coach magazine, Alfa Romeo designchef Alejandro Mesonero-Romanos vertelde over de hier afgebeelde Autotutto: “Het was prachtig. Het zou je trouwens niet verbazen als dit op een dag terugkomt. Het is misschien maar een plagerijtje, maar het is ook niet zo’n gek idee.” Als je tussen de regels door leest, lijkt het erop dat er een minivan wordt overwogen, maar waarschijnlijk nog niet is goedgekeurd voor productie.

12 Foto's

Ja, er bestond vroeger zoiets als een Alfa Romeo-busje. De Autotutto (“alle doeleinden”) werd tussen 1954 en 1966 op de markt gebracht als de Alfa Romeo Romeo voordat hij een jaar later werd vervangen door de F12- en A12-bestelwagens. Terwijl een moderne opvolger elektrisch zou zijn gezien de verschuiving van de industrie naar elektrische voertuigen, werden sommige van deze oude bestelwagens aangeboden met een tweecilinder dieselmotor met supercharger en een ontstemde Twin Cam-benzinemotor.

De Autotto werd verkocht in verschillende configuraties die aan verschillende behoeften voldeden, waaronder een bedrijfswagen, pick-up met dubbele cabine, vrachtwagen met open laadbak, een bestelwagen met hoog dak en de Promiscuo-bestelwagen met meer stoelen en ramen. Er waren ook schoolbussen, minibussen en ambulances, samen met aangepaste versies gemaakt door carrosseriebouwers. In de loop van de twaalf jaar werden er ongeveer 12 exemplaren gemaakt. De zeldzaamste van de drie versies was de Romeo 23,000, aangezien deze in 3 slechts zes maanden werd geproduceerd.

Een nieuwe bestelwagen van Alfa Romeo staat vermoedelijk niet hoog op de prioriteitenlijst, aangezien het legendarische Italiaanse merk grotere vissen te bakken heeft. Het zal een sub-Tonale lanceren kleine cross-over in 2024, die later dit decennium gevolgd zal worden door EV-vervangingen voor de Giulia en Stelvio. Een grotere SUV met de Verenigde Staten in gedachten zal in 2027 arriveren en er zijn berichten dat de 4C zal terugkeren als een elektrische sportwagen. Ondertussen is er ook een nieuwe supercar in de maak, die de 33 Stradale zal opvolgen.

Stellantis investeert niet alleen in de heropleving van Alfa Romeo, maar is ook revitaliserend Lans, een ander onrustig Italiaans merk. Daarnaast krijgt Fiat's prestatiedivisie Abarth verse producten, te beginnen met de 500e hot hatch.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/691537/alfa-romeo-minivan-under-consideration/