Kina lanserer ChinaSat-9B kringkastingssatellitt

HELSINKI – Kina gjennomførte sin 33. oppskyting av 2021 tidlig på torsdag, og sendte kommunikasjonssatellitten ChinaSat-9B inn i geosynkron overføringsbane.

En lang mars 3B løftet av fra Xichang Satellite Launch Center, sørvest i Kina, klokken 7 østlig, 50. september.

China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC) annonsert ChinaSat-9B, også kjent som Zhongxing-9B, hadde gått inn i sin tiltenkte bane innen en time etter lanseringen.

ChinaSat-9B vil tilby direktesendingstjenester, støtte 4K og 8K høyoppløselig videoprogramoverføring ved hjelp av en spesialdesignet 54MHz båndbredde transponder, og levere høykvalitets direktesendingsoverføringstjenester for store arrangementer, ifølge CASC.

Satellitten vil bli operert av CASCs datterselskap China Satcom og tilby kommunikasjonstjenester for nødredning og katastrofehjelp.

Satellitten er basert på DFH-4E, en forbedret versjon av den etablerte DFH-4-plattformen utviklet av China Academy of Space Technology (CAST), en stor satellittproduksjonsarm av CASC. DFH-4E har en masse på rundt 5,500 kilo og har hybrid elektrisk og kjemisk fremdrift.

CASC opplyser at China Satcom administrerer og driver 15 satellitter i bane, inkludert ChinaSat og Apstar serie satellitter. Zhongxing-9B vil erstatte Zhongxing-9A. 

Sistnevnte ble skutt opp i juni 2017, men en anomali i tredje trinn forlot satellitten i en lavere bane enn planlagt. Dette krevde at Zhongxing-9A brukte sitt eget drivmiddel for 10 banejusteringer for å heve seg inn i geostasjonær bane ved 101.4 grader øst og reduserte dermed den planlagte 15-årige levetiden betraktelig. 

En kinesisk nyhet rapporterer i februar uttalte at satellittens drivgass var fullstendig oppbrukt, drøyt tre og et halvt år etter oppskytingen.

Banen til Zhongxing-9A er hevet 130 kilometer over geostasjonær bane etter endt tjeneste. Dette er imidlertid mindre enn 300-kilometerhevingen som trengs for å sette ChinaSat-9A inn i en ideell GEO-kirkegårdsbane.

Det fortalte romanalytiker Jonathan McDowell SpaceNews at det kan være tilfelle at ved å heve satellitten til GEO ikke ble nok drivmiddel beholdt for den endelige pensjoneringsforbrenningen. McDowell bemerker at satellitten har drevet rundt i verden siden februar og er igjen over Kina. Hvis banen til Zhongxing-9A skal heves ytterligere, vil det sannsynligvis være i løpet av de neste par ukene mens satellitten er med tanke på kinesiske bakkestasjoner.

Den første satellitten basert på DFH-4E var Zhongxing-18 (ChinaSat-18). Satellitten lansert i august 2019 på toppen av en Long March 3B bærerakett, men fikk uspesifiserte anomalier og forsøk på å kommunisere med satellitten var mislykket. Zhongxing-18 forblir i geosynkron overføringsbane med en perigeum på 147 kilometer.

Den indonesiske Nusantara-2 DFH-4E-baserte satellitten var tapte etter en Long March 3B tredje fase-utgave i april 2020.

Kina har forsøkt 33 lanseringer så langt i 2021. CASC har vært vellykket med alle 31 lanseringene, med mer enn 40 planlagt totalt i år av den statseide giganten.

CASC forbereder seg på å sende Tianzhou-en lasteromfartøy til Tianhe romstasjonsmodul i løpet av de neste to ukene. Det bemannede Shenzhou-13-oppdraget er planlagt å følge i oktober. 

De to andre kinesiske lanseringene kom fra det private firmaet iSpace, som har lidd to feil av sin Hyperbola-1 light-lift solid rakett. Felles privat lanseringsselskap Galactic Energy er i mellomtiden forbereder å skyte opp sin andre Ceres-1 solid rakett i oktober.

Kilde: https://spacenews.com/china-launches-chinasat-9b-broadcast-satellite/