JLL skisserer et robust veikart for europeisk forsyningskjedelogistikk i 2023

Nedfallet fra den russisk-ukrainske krigen er fortsatt en utbredt bekymring for mer enn to tredjedeler (68 %) av organisasjonene i EMEA, ifølge Reuters Events siste rapport om The State of European Supply Chains 2022, på oppdrag fra JLL.

Undersøkelsen av over 170 brukere, inkludert leverandører av logistikktjenester (LSP), produsenter og forhandlere, identifiserer hovedbekymringene fra respondentene for året som kommer, og trinnene som trengs for å dempe virkningen av økende kostnader, svekket etterspørsel og økt risiko. av forstyrrelser i forsyningskjeder.

Men med inflasjonen i eurosonen som nådde toppen i oktober i fjor, gir rapporten også en veiledning for okkupanter om hvordan de best kan forbedre motstandskraften og effektiviteten under det som sannsynligvis vil bli mer gunstige forhold senere i år.  

I tillegg til den russisk-ukrainske krigen, avslører rapporten at inflasjonspress også driver okkupantenes beslutningstaking, spesielt når det gjelder bekymringer rundt transportnettverk (72 %) og energibruk (63 %).  

Over halvparten av respondentene (51 %) sa at de planlegger å optimalisere forsyningskjedene sine gjennom nye lagerplasseringer, og viser en preferanse for nærhet til transportknutepunkter og sluttmarkeder. Siden det er lite utbyggingsareal på disse stedene, er det sannsynlig at en stor andel av eksisterende bestand trenger oppussing for å møte okkupantenes krav om bedre kvalitet, automatisering og høye bærekraftsstandarder. 

Undersøkelsen bekrefter også at etter å ha kommet tilbake til et mer bærekraftig nivå siden 3. kvartal 2022, bør etterspørselen holde seg stabil i løpet av de neste seks til ni månedene etter hvert som okkupantene utarbeider sine forskjellige lagerstyringsstrategier. Å moderere inflasjonen forklarer sannsynligvis også hvorfor flertallet (81 %) av respondentene forventer å bare måtte velte noen kostnader på kundene i år. 

Tidevannet kan også slå på begrensninger i havnekapasitet og nedfallet fra COVID, med bare 18 % av respondentene som identifiserer disse som bekymringer. Tilsvarende kan billigere frakt og et mindre frenetisk marked for industrilokaler gi en viss lettelse for europeiske forsyningskjeder innen andre halvår. 

Guy Gueirard, sjef for EMEA-logistikk hos JLL sa: "Som et resultat av nylige forstyrrelser vil vi sannsynligvis se noen restruktureringer av våre forsyningskjeder i Europa, inkludert endringer i plasseringen og arten av industri- og distribusjonsanlegg. Vår undersøkelse gir investorer i industriell og logistisk eiendom en forståelse av hva okkupantene vil fokusere på fremover og hvordan de best kan navigere i de økonomiske utsiktene for dette året.  

Alex Hadwick, forskningssjef ved Reuters Events kommenterte også: «Med billigere fraktkostnader og et mindre volatilt marked i horisonten, er det oppmuntrende å se at det kan bli et pusterom i andre halvdel av 2023. For å få mest mulig ut av året fremover oppfordrer vi virksomheter til seriøst å vurdere anbefalingene i rapporten vår når det gjelder fremtidssikre forsyningskjeder og forbedre motstandskraften. 

Om forskningen

JLL med Reuters Events undersøkte 171 okkupanter, inkludert logistikktjenesteleverandører (LSP), produsenter og forhandlere for å hjelpe med å måle hva du kan forvente når det gjelder intensiteten og retningen på etterspørselen i løpet av de neste seks til tolv månedene. Spørsmålene varierte fra toppprioriteringer og bekymringer for 2023, etterspørsel etter varer, høyere driftskostnader, lagerplanlegging, lagerbehov, bærekraft og mer.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.logisticsit.com/articles/2023/03/06/jll-outlines-resilient-roadmap-for-european-supply-chain-logistics-in-2023