Standardy mają znaczenie. Nowa technologia jest świetna, ale aby była opłacalna komercyjnie, musi być dostępna dla wszystkich potencjalnych klientów. W zeszłym tygodniu Ford zszokował świat pojazdów elektrycznych, kiedy jego dyrektor generalny, Jim Farley, ogłosił że od przyszłego roku kierowcy pojazdów elektrycznych Forda będą mogli ładować w stacjach doładowania Tesli za pomocą adaptera, a od 2025 r. jego firma zacznie instalować w swoich pojazdach elektrycznych porty ładowania zgodne z pionierskim północnoamerykańskim standardem ładowania (NACS) przez Teslę ponad dziesięć lat temu.
O co chodzi ze standardami? Spójrzmy. Wyobraź sobie, że masz niesamowitą rzecz, której pragnie każdy na świecie, ale działa ona przy napięciu 67.4 woltów prądu przemiennego i częstotliwości 127 herców. Aha, i wykorzystuje także specjalną pięciokątną wtyczkę. Zainwestowałbyś w tę spółkę?
Oto kolejny przykład. Firma A decyduje, że koła w jej samochodach powinny mieć średnicę 67 centymetrów. Gdzie znajdziesz pasujące opony? Firma B decyduje się na produkcję płyty gipsowo-kartonowej o szerokości 42 cali. Czy któryś z nich odniesie sukces? Raczej nie. Bez standardów handel gwałtownie zatrzymuje się.
Strzał w poprzek łuku
Hipernapęd Bloomberga powiedział niedawno w e-mailu, że ogłoszenie Forda to „strzał w poprzek EVgo i ChargePoint, a także Electrify America. Jeśli te firmy nie będą w stanie ulepszyć swojej działalności i zapewnić lepszych warunków ładowania, istnieje ryzyko, że przejście Forda do NACS nie będzie ostatnie”.
Reilly Brennan, komplementariusz-założyciel Trucks Venture Capital, napisał w tym tygodniu w swoim: Biuletyn „Przyszłość transportu”.„To jednocześnie najbardziej pragmatyczny i rewolucyjny krok, jaki Ford zrobił w sprawie pojazdów elektrycznych”. Porównał to do decyzji Forda o zbudowaniu akumulatorowo-elektrycznej wersji pickupa F-150 – najlepiej sprzedającego się produktu Forda wszechczasów. „Pozostali producenci samochodów, którzy udawali, że EVgo, ChargePoint i Electrify America są„ wystarczająco dobre ”, muszą teraz dokończyć swój czas i dojść do czegoś, co jest równe lub lepsze niż dostęp do ładowarek Tesli”.
VHS vs. Betamax
Bloomberg nazwał walkę między standardem ładowania NACS, którego używa Tesla, a standardem CCS używanym przez praktycznie każdego innego producenta, rewanżem wielkiej bitwy VHS z Betamax z lat 1970. Sony miało przewagę, ponieważ dominowało wówczas w branży elektroniki użytkowej, a jej produkt Betamax zapewniał lepszą jakość obrazu. Jednak format taśmy wideo VHS firmy JVC zwyciężył, ponieważ nie tylko były one znacznie tańsze, ale także umożliwiały nagranie całego dwugodzinnego filmu, czego Betamax nie był w stanie zrobić.
Jest jeszcze jeden ważny czynnik przemawiający za standardem Tesli. Działa płynnie i poprawnie praktycznie za każdym razem. W kolejnych ankietach klienci mówią JD Power, że ładowarki Supercharger są lepsze od wszystkich innych sieci ładowania w Ameryce Północnej. Co więcej, jest ich więcej niż ładowarek CCS. Tesla twierdzi, że ma o 60% więcej punktów ładowania niż wszystkie sieci CCS razem wzięte.
Tesla ma także przewagę jako pierwszy na rynku, Bloomberg mówi. Według Gary'ego Silberga, konsultanta, lidera światowego sektora motoryzacyjnego, znajdują się one zwykle w najlepszych lokalizacjach, które są bezpieczne i wygodne KPMG. Ładowarki Tesli są proste i eleganckie w obsłudze oraz stanowią „fantastyczny sekretny sos” – powiedział.
„GM i inni będą musieli dokonać dużego wyboru” – powiedziała Farley CNBC zeszły tydzień. „Czy chcą mieć dla klientów szybkie ładowanie, czy też chcą trzymać się swojego standardu i rzadziej pobierać opłaty?”
Czy możliwe jest bezproblemowe ładowanie?
„Między kubkiem a wargą jest wiele poślizgów” – lubiła mawiać moja stara irlandzka babcia. Bezproblemowe pobieranie opłat dla klientów Tesli, którzy mają konto w firmie i zapisaną kartę kredytową, to jedno, ale istnieje wiele barier utrudniających skonfigurowanie systemu, który będzie działał dla wielu różnych pojazdów różnych producentów.
Mój sąsiad martwi się, że będę trzymał kabel ładujący, gdy jest mokry. Muszę mu wytłumaczyć, że trzymanie kabla ładującego to nie to samo, co trzymanie przewodu pod napięciem, który został powalony przez spadającą gałąź drzewa. Po podłączeniu następuje cyfrowy „uścisk dłoni” pomiędzy moim samochodem a ładowarką. Dopiero po spełnieniu wszystkich protokołów komputera prąd zaczyna przepływać przez kabel ładujący.
Różni producenci mają różne protokoły i ładowarki Tesli będą musiały współpracować z każdym z nich. Potem pojawia się problem z płatnością. Ładowarka musi wiedzieć, że dostarczona energia elektryczna zostanie opłacona, zanim przepłyną jakiekolwiek elektrony.
Istnieją również ograniczenia fizyczne. Właściciele Tesli wiedzą, jak korzystać z ładowarki doładowującej, aby stosunkowo krótki kabel ładujący mógł dotrzeć do lewego tylnego rogu samochodu, w którym znajduje się port ładowania. Ale niektóre samochody mają porty ładowania z przodu, na przednim błotniku lub za tylnymi drzwiami. Te krótkie kable ładowarki Supercharger po prostu nie będą w stanie dotrzeć do portów ładowania niektórych pojazdów.
Następnie pojawia się problem większych pojazdów, takich jak pickupy, które mogą holować przyczepę. Większość stacji benzynowych jest skonfigurowana w taki sposób, aby kierowcy mogli podjechać w celu uzupełnienia paliwa, ale większość stacji ładowania pojazdów elektrycznych nie jest w stanie obsługiwać dłuższych pojazdów ani pojazdów ciągnących przyczepę.
Fundusze pobierające opłaty Bidena faworyzują CCS
Administracja Bidena udostępniła miliardy na instalację pół miliona ładowarek pojazdów elektrycznych w całej Ameryce, nie tylko wzdłuż korytarzy transportowych, ale także w miastach i na obszarach wiejskich. Aby jednak otrzymać pieniądze federalne, dostawcy muszą zgodzić się na stosowanie standardu CCS. Jim Farley nie odniósł się do tego wymogu, ogłaszając to w zeszłym tygodniu.
Tesla chce położyć ręce na części tych dolarów federalnych i zgodziła się na otwarcie niektóre z jego superładowarek kierowcom innych samochodów elektrycznych, ale najwyraźniej do niektórych z nich konieczne będzie dodanie kabli do ładowania CCS. Innymi słowy, ogłoszenie Jima Farleya nie oznacza końca napięcia między NACS i CCS. W każdym razie jeszcze nie.
Nick Nigro, założyciel firmy doradczej Atlas Public Policy, powiedział Financial Times w tym tygodniu: „Jeśli sieć ładowania Tesli będzie się nadal rozwijać i docierać do większej liczby typów pojazdów, w jakiejś formie odczuje to wpływ na wszystkich. [Tesla] widzi szansę na to, w jakim kierunku zmierza rynek i wie, że ma dobrą usługę ładowania. Uważają, że są teraz gotowi zrobić to dla wszystkich pojazdów”.
Jonathan Levy, dyrektor handlowy w EVgo, powiedział po prostu: „Dotarcie do wszechobecności pojazdów elektrycznych oznacza szybsze ładowanie, więc Tesla będzie miała więcej, my będziemy mieli więcej, nasi konkurenci będą mieli więcej, a my będziemy nadal rozwijać ciasto .”
Jedzenie na wynos
Wszyscy zgadzają się, że standard Tesla NACS to produkt najwyższej klasy. Widać to po złączu wpinanym do portu ładowania. Złącze Tesli jest małe i eleganckie. Wygląda jak coś, co zaprojektował znany z Apple Jony Ive. Dla kontrastu, Złącze CCS jest duży, niezgrabny i mniej więcej tak stylowy jak motyka.
Czy rząd federalny wsparł niewłaściwego konia w jego dążeniu do szybkiego rozszerzenia ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce? Oto pytanie za 7.5 miliarda dolarów.
Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!
Masz wskazówkę dla CleanTechnica, chcesz się zareklamować lub zasugerować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.
Były ekspert ds. akumulatorów Tesli wprowadza Lyten w nową erę akumulatorów litowo-siarkowych — Podcast:
Nie lubię paywallów. Nie lubisz paywallów. Kto lubi paywalle? W CleanTechnica przez jakiś czas wdrożyliśmy ograniczoną zaporę płatną, ale zawsze wydawało się to niewłaściwe — i zawsze trudno było zdecydować, co powinniśmy tam umieścić. Teoretycznie najbardziej ekskluzywne i najlepsze treści znajdują się za zaporą płatną. Ale wtedy mniej osób to czyta! Po prostu nie lubimy paywallów, więc zdecydowaliśmy się porzucić nasze. Niestety, branża medialna to nadal twardy, bezwzględny biznes z niewielkimi marżami. Utrzymanie się nad wodą, a może nawet — to niekończące się wyzwanie olimpijskie sapać - rosnąć. Więc …
reklama
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
- Kupuj i sprzedawaj akcje spółek PRE-IPO z PREIPO®. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://cleantechnica.com/2023/06/01/ev-charging-wars-its-vhs-vs-betamax-all-over-again/
- :ma
- :Jest
- :nie
- :Gdzie
- $W GÓRĘ
- 1
- 2025
- 67
- 9
- a
- Zdolny
- O nas
- powyżej
- dostępny
- Dostęp
- Stosownie
- Konto
- w poprzek
- Dodaj
- adres
- administracja
- Korzyść
- Reklamować
- Po
- ponownie
- temu
- Wszystkie kategorie
- wzdłuż
- również
- zawsze
- Ameryka
- amerykański
- an
- i
- Zapowiedź
- Inne
- każdy
- w każdym razie
- SĄ
- obszary
- AS
- At
- atlas
- producenci samochodów
- motoryzacyjny
- dostępny
- z powrotem
- poparła
- bariery
- bateria
- Bitwa
- BE
- bo
- być
- zanim
- rozpocząć
- Początek
- za
- BEST
- Ulepsz Swój
- pomiędzy
- Biden
- Administracja Biden
- Duży
- Miliard
- miliardy
- Bit
- Oddział
- budować
- biznes
- ale
- by
- kabel
- przewody
- nazywa
- CAN
- kapitał
- wózek
- karta
- samochody
- ceo
- wyzwanie
- opłata
- ładowanie
- tańsze
- szef
- żeton
- wybór
- Miasta
- czystych technologii
- Dyskusja Cleantech
- połączony
- byliśmy spójni, od początku
- Handel
- handlowy
- komercyjnie
- Firmy
- sukcesy firma
- w porównaniu
- zgodny
- konkurenci
- komputer
- doradztwo
- konsultant
- konsument
- Elektroniki użytkowej
- zawartość
- kontynuować
- ciągły
- kontrast
- Wygodny
- Corner
- mógłby
- kredyt
- Karta kredytowa
- Kubek
- Aktualny
- Klientów
- David
- sprawa
- dekada
- zdecydować
- postanowiła
- decyzja
- dostarczyć
- zaprojektowany
- ZROBIŁ
- różne
- cyfrowy
- do
- robi
- dolarów
- darowizna
- Drzwi
- sterowniki
- krawędź
- bądź
- elektryczny
- samochody elektryczne
- pojazdy elektryczne
- elektryczność
- Elektronika
- elektrony
- Cały
- równy
- Era
- Eter (ETH)
- EV
- Parzyste
- Każdy
- wszyscy
- przykład
- Ekskluzywny
- Rozszerzać
- Doświadczenia
- ekspert
- Wyjaśniać
- czynnik
- Falling
- fantastyczny
- FAST
- faworyzować
- Federalny
- Rząd federalny
- mniej
- filet
- Znajdź
- koniec
- i terminów, a
- dopasować
- pływ
- W razie zamówieenia projektu
- Ford
- Nasz formularz
- format
- znaleziono
- założyciel
- założenie
- od
- z przodu
- FT
- fundusze
- gra
- Gary
- GAS
- Ogólne
- Komplementariusz
- otrzymać
- Globalne
- Goes
- będzie
- dobry
- Rząd
- wspaniały
- Rosnąć
- Gość
- miał
- uchwyt
- siła robocza
- Have
- mający
- he
- pomoc
- tutaj
- herc
- go
- jego
- przytrzymanie
- Koń
- Jednak
- HTTPS
- i
- if
- obraz
- obraz
- realizowane
- ważny
- in
- W innych
- cale
- niewiarygodny
- zainstalować
- Instalacja
- najnowszych
- Inwestuj
- irlandzki
- problem
- IT
- JEGO
- JD
- Jim
- jpg
- właśnie
- Wiedzieć
- większe
- Nazwisko
- lider
- prowadzący
- lewo
- mniej
- błyskawica
- lubić
- Prawdopodobnie
- Ograniczenia
- Ograniczony
- relacja na żywo
- usytuowany
- lokalizacji
- dłużej
- Popatrz
- WYGLĄD
- zrobiony
- robić
- Producent
- Producenci
- wiele
- marginesy
- rynek
- Materia
- Maksymalna szerokość
- Może..
- oznaczać
- znaczy
- Media
- milion
- pieniądze
- miesięcznie
- jeszcze
- większość
- film
- dużo
- musi
- my
- Potrzebować
- wymagania
- sieć
- sieci
- Nowości
- aktualności
- Następny
- Północ
- Ameryka Północna
- już dziś
- numer
- of
- Oficer
- oh
- Stary
- olimpijski
- on
- pewnego razu
- ONE
- tylko
- koncepcja
- działa
- Okazja
- or
- zamówienie
- Inne
- Pozostałe
- ludzkiej,
- na zewnątrz
- koniec
- właściciele
- płatny
- partnerem
- Patreon
- płatność
- PayPal
- Ludzie
- może
- fizyczny
- Odebrać
- obraz
- pionierem
- Miejsce
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- Proszę
- wtyczka
- Podcast
- zwrotnica
- polityka
- porty
- możliwy
- potencjał
- potencjalni klienci
- power
- pragmatyczny
- premia
- Produkt
- prawidłowo
- protokoły
- pod warunkiem,
- dostawców
- publiczny
- ciągnięcie
- położyć
- jakość
- poszukiwanie
- pytanie
- szybko
- dosięgnąć
- Czytaj
- gotowy
- niedawno
- rekord
- stosunkowo
- wymaganie
- rewolucyjny
- Ryzyko
- Wiejski
- Obszary wiejskie
- s
- "bezpiecznym"
- Powiedział
- taki sam
- zadowolony
- powiedzieć
- mówią
- bezszwowy
- płynnie
- Tajemnica
- sektor
- widzieć
- widzenie
- Sprzedawanie
- usługa
- zestaw
- ustawienie
- Shape
- wstrząśnięty
- Short
- strzał
- powinien
- Prosty
- po prostu
- Gładki
- mały
- So
- kilka
- coś
- Sony
- specjalny
- standard
- standardy
- początek
- Stacje
- pobyt
- Ewolucja krok po kroku
- Kij
- Nadal
- Walka
- udany
- sugerować
- przełożony
- w zestawie
- wsparcie
- Badanie
- system
- Brać
- trwa
- Mówić
- zespół
- Technologia
- powiedzieć
- Tesla
- niż
- że
- Połączenia
- świat
- ich
- Im
- następnie
- teoria
- Tam.
- Te
- one
- rzecz
- Myśleć
- to
- w tym tygodniu
- tych
- Przez
- czas
- typ
- Opony
- do
- także
- trudny
- przyczepa
- transport
- drzewo
- Samochody ciężarowe
- typy
- niezdolny
- Nowości
- us
- posługiwać się
- używany
- zastosowania
- za pomocą
- zazwyczaj
- Ve
- Pojazdy
- przedsięwzięcie
- venture capital
- wersja
- Przeciw
- przez
- wykonalne
- Wideo
- prawie
- vs
- chcieć
- chce
- była
- Uzdatnianie wody
- we
- tydzień
- DOBRZE
- były
- Co
- jeśli chodzi o komunikację i motywację
- Podczas
- KIM
- szeroki
- będzie
- Drut
- w
- bez
- Wygrał
- słowa
- Praca
- działa
- świat
- by
- Źle
- rok
- jeszcze
- ty
- Twój
- zefirnet