Nagroda EDA Defense Innovation Award przyznana COMBI, opartej na technologii Thales, opartej na technologii IA, przełomowej grze w zakresie współpracy człowiek-maszyna

Węzeł źródłowy: 1882580

COMBI (Dwukierunkowy komunikator) został pomyślany jako rozwiązanie kluczowego wyzwania przyszłości. Ponieważ operacje obronne stają się coraz bardziej złożone, przyszłe misje będą obejmować kilka inteligentnych systemów, które połączą platformę operatora z innymi zdalnie sterowanymi (kolegami z drużyny, dronami itp.). To bardziej złożone środowisko nie tylko zwiększy obciążenie operatora pracą, ale także oddali go od kluczowego procesu decyzyjnego.

COMBI zapewnia zatem środki do dynamicznego tłumaczenia „intencji” operatora wysokiego poziomu między operatorem a wieloma inteligentnymi systemami w trakcie lotu. W przeciwnym kierunku informacje z tych systemów są prezentowane w sposób, który pozwala pilotowi zrozumieć odpowiedź COMBI: ta „wyjaśnialność” ma fundamentalne znaczenie w relacji człowiek-maszyna, aby pilot mógł podejmować właściwe decyzje z kreatywnością i rozeznaniem .

Zgodnie z Daniela Haureta, Ekspert Techniczny i Operacyjny Awioniki Lotniczej w Thales, „Początki COMBI sięgają filmu przedstawiającego wyzwania przyszłej walki powietrznej. Zilustrowane wówczas przypadki użycia zostały wybrane przez nasze zespoły pracujące nad sztuczną inteligencją, a to, co zostało wymyślone, jest wynikiem bliskiej współpracy między projektantami, kognitywistami, informatykami i oczywiście personelem operacyjnym”.

Integracja ludzkich intencji w system

Koncepcja COMBI jako pierwsza integruje ludzkie intencje w systemie. Podczas wykonywania misji intencje mogą się różnić w zależności od fazy i zmieniającego się kontekstu: bycie wydajnym, przeżywalność, nieprzewidywalność, sprzyjanie wytrzymałości itp. COMBI stosuje te intencje i pracuje z danymi, które mogą być obliczone przez maszynę, i podnosi je do poziomu poziom abstrakcji charakterystyczny dla ludzi. Dzięki repozytorium danych wejściowych opartym na ludzkich intencjach to pole obliczeń jest mniejsze, bardziej zoptymalizowane i bardziej precyzyjne. Maszyna następnie proponuje człowiekowi rozwiązania w zakresie jego rozumienia i pozwala pilotowi stać się prawdziwym strategiem, zachowując jednocześnie rolę wykonawcy.

COMBI robi szybkie postępy w łańcuchu badań i rozwoju. Marek Gatti, dyrektor działu badań i technologii awioniki w firmie Thales, zauważa, że „Mamy teraz działający demonstrator, który został zintegrowany z systemem operacyjnym na pokładzie wielozadaniowego samolotu bojowego. Celem jest teraz posiadanie produktu, który będzie można zainstalować na samolotach istniejących lub nowej generacji, oraz określenie, w jaki sposób połączyć się z tymi różnymi samolotami, zarówno wojskowymi, jak i cywilnymi. Poza tym skupiamy się na urządzeniach wieloplatformowych”.


Na zdjęciu powyżej –
Zespół Thales stojący za koncepcją COMBI, od lewej do prawej: Baptiste Idiart, Daniel Hauret, Aurélien Thiriet, Marc Gatti, Sylvain Hourlier, Jaime Diaz Pineda.

Gratulując zwycięzcom*, Olli Ruutu, zastępca dyrektora naczelnego Europejskiej Agencji Obrony, powtórzył potencjał podwójnego zastosowania innowacji Thales: „COMBI jest kluczowym czynnikiem umożliwiającym współpracę człowiek-maszyna, ponieważ zapewnia, że ​​interakcja ta jest tak efektywna, jak to tylko możliwe. W tym przypadku potencjalne podwójne zastosowanie proponowanego rozwiązania jest szerokie, w tym z udziałem małych i średnich przedsiębiorstw, ponieważ może być wdrażane w różnych bardzo złożonych systemach wymagających człowieka w pętli.” 

* Druga Nagroda Innowacyjności EDA została przyznana niemieckiemu start-upowi z branży deep tech Projekt AI GmbH za projekt ASTARTES (Air Superiority Tactical Assistance Real-Time Execution System). Dalsza informacja: https://eda.europa.eu/news-and-events/news/2021/12/07/eda-defence-innovation-prize-2021-winners-revealed

Zdjęcie wiodące (©EDA) – Lewo prawo: Fryderyka Matwicha, współzałożyciel i CTO Design AI GmbH, Olli Ruutu, zastępca dyrektora generalnego Europejskiej Agencji Obrony, Marek Gatti, dyrektor ds. badań i technologii awioniki w Thales.

Źródło: https://onboard.thalesgroup.com/eda-defence-innovation-prize-combi-thales/

Znak czasu:

Więcej z Blog Thales Aerospace