Air France é a mais recente companhia aérea a lançar compartimentos superiores maiores

Em outubro de 2019, a Air France anunciou que tinha escolhido novos e espaçosos compartimentos de bagagem para a sua frota de Airbus A320. Dois anos depois, a potência da tecnologia aeroespacial Safran compartilhou agora que o primeiro A320 reformado da companhia aérea de bandeira da França com compartimentos de prateleira “ECOS” voltou ao serviço.

Muitos benefícios

ECOS significa Espaço Aberto de Cabine Eficiente. Esses compartimentos fornecem até 60% de capacidade de armazenamento adicional no popular modelo estreito da Airbus. Safran acrescenta que os novos compartimentos estão equipados com portas de fácil acesso que não dominam o espaço do corredor da cabine. Além disso, oferecem uma altura de prateleira mais baixa para carregamento e navegação mais fáceis.

A FAA e a EASA concederam Certificação de Tipo Suplementar ao sistema ECOS. Além disso, a Safran implementou divisórias de classe móveis com a reforma.

A Safran Cabin trabalhou com fabricantes e companhias aéreas em todo o mundo em diversas inovações em aeronaves. Novos banheiros, modernas máquinas de café expresso, caixas giratórias, cozinhas flexíveis e interiores de jatos executivos fazem parte do portfólio da empresa francesa. Portanto, não é surpresa que a Air France tenha se juntado à empresa para atender às suas necessidades de armazenamento.

Altas esperanças

A Airbus e seus parceiros têm feito progressos significativos para aumentar o espaço de armazenamento. No entanto, a Air France é a primeira empresa a optar pelos contentores ECOS da Safran.

No total, 24 A320 da Air France serão equipados com compartimentos ECOS. O modelo ECOS pode acomodar até 62 itens de bagagem adicionais nos A320 da Air France e 79 itens extras nos A321 da companhia aérea.

“A Air France será a primeira companhia aérea a oferecer estes compartimentos de bagagem inovadores. Eles nos permitirão atender às altas expectativas de nossos clientes que desejam viajar apenas com malas de cabine para economizar tempo durante a viagem. O embarque será mais tranquilo e rápido, tanto para eles quanto para nossas tripulações”, disse Catherine Villar, vice-presidente sênior de experiência do cliente da Air France, em um comunicado.

“Isso representa uma melhoria significativa no conforto e na eficiência operacional.”

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Desenvolvimentos de mercado

A Safran tem afirmado a sua presença em todo o espectro da aviação neste verão. Esta semana, recebeu dois elogios por inovações de cabine no Prêmios da Cabine de Cristal. Os dois prêmios foram nas categorias ‘Escolha dos Juízes’ e ‘Viagem Aérea Limpa e Segura’. Além disso, anunciou recentemente a ascensão do CFM, um projeto conjunto com a GE Aviation para desenvolver motores de próxima geração para emitir menos emissões e consumir menos combustível.

Enquanto isso, a Air France tem estado ocupada se preparando para o seu próximo capítulo. No final do mês passado, seu primeiro Airbus A220 realizou seu vôo inaugural. Ao todo, a empresa espera que 60 A220-300 se juntem à sua frota. Tanto a Air France como a Safran estão a preparar-se para uma importante década pela frente na indústria da aviação no novo clima.

Qual é a sua opinião geral sobre a reforma das aeronaves Airbus A320 da Air France com caixas de prateleira Safran ECOS? Você acha que o novo ajuste é uma boa jogada para a companhia aérea? Deixe-nos saber o que você acha da configuração e suas perspectivas na seção de comentários.

Fonte: https://simpleflying.com/air-france-latest-carrier-to-debut-larger-overhead-bins/