Acima da dobra: Notícias sobre logística da cadeia de suprimentos (8 de dezembro de 2023) – Falando sobre logística com Adrian Gonzalez

Um dos músculos das minhas costas, sem motivo algum, decidiu começar a ter espasmos ontem à noite quando fui para a cama. Cutucando, cutucando, me cutucando sempre que eu começava a adormecer.

Venceu. Eu não dormi.

Então, enquanto ainda tenho energia, aqui estão as notícias sobre cadeia de suprimentos e logística que me chamaram a atenção esta semana:

Caminhões autônomos: um passo à frente, um passo atrás

Vamos começar com o passo à frente.

Frete Uber anunciou uma nova parceria com Torc Robotics, uma empresa de transporte rodoviário autônomo e subsidiária independente da Daimler Truck AG. Isto se soma às parcerias existentes da Uber Freight com outras empresas de caminhões autônomos, incluindo Aurora, Volvo Autonomous Solutions e Waabi. Aqui estão alguns trechos do comunicado de imprensa:

Por meio desta parceria, a Torc acessará diretamente a rede da Uber Freight [representando US$ 18 bilhões em Freight Under Management (FUM) ativo e mais de 100,000 transportadoras habilitadas digitalmente] para acelerar o desenvolvimento de caminhões autônomos, explorando insights que incluem, entre outros, quais as faixas são ideais para implantação, como priorizar a implantação de faixas e vários domínios de design operacional, equilibrando a oferta e a demanda nas cadeias de abastecimento com caminhões autônomos, onde construir centros de transferência para minimizar os custos de transporte local e muito mais.

Para implementar estes ativos inovadores em escala e alcançar um futuro autónomo de sucesso, é necessária uma colaboração estratégica contínua com todos os intervenientes da indústria. Além desta parceria, a Uber Freight é membro de longa data do Torc Autonomous Advisory Council (TAAC), um conselho composto pelos principais participantes da indústria de frete que fornecem orientação estratégica à Torc. Isto inclui Schneider, CR England, Penske, Ryder e outros líderes da indústria, bem como o acionista majoritário da Torc, a Daimler Truck AG.

E agora o passo para trás.

“Quando a TuSimple abriu o capital em 2021, ela estava voando alto como desenvolvedora líder de caminhões autônomos nos Estados Unidos”, relata Kirsten Korosec no TechCrunch. “Agora – depois de uma série de controvérsias internas e da perda de uma parceria crítica com o fabricante de caminhões Navistar – a TuSimple está saindo completamente dos EUA.” Aqui estão alguns trechos do artigo:

A empresa de capital aberto disse em um documento regulatório na segunda-feira que está demitindo a maior parte de sua força de trabalho nos EUA e vendendo ativos aqui ao sair do país em direção à Ásia. Cerca de 150 trabalhadores norte-americanos, ou 75% do pessoal do país, serão despedidos. Os 50 trabalhadores restantes encerrarão as operações da TuSimple nos EUA, incluindo a venda de ativos, e ajudarão na mudança da empresa para a região Ásia-Pacífico, de acordo com o documento.

Com a saída da TuSimple, restam poucas empresas de caminhões autônomos, incluindo Aurora e Kodiak Robotics.

A adoção de camiões autónomos até à data (como acontece com os drones e os robôs de entrega) não tem sido tão rápida e ampla como alguns previam, mas continuam a ser feitos progressos. Em setembro de 2023, por exemplo, Tyson Foods anunciou que estava implantando caminhões refrigerados autônomos para entregar produtos às suas instalações de distribuição e armazenamento em Arkansas. Outros estão testando caminhões autônomos em casos de uso semelhantes (ou seja, em implantações relativamente limitadas e de rota fixa).

Em suma, embora os camiões sem condutor não estejam a sobrecarregar as estradas neste momento, eles desempenham um papel importante em situações específicas. Acredito que os passos em frente estão a ultrapassar os passos atrás, mas é necessário muito mais aprendizagem, inovação e trabalho regulamentar para alcançar a terra prometida.

Para comentários relacionados, consulte “Drones ou caminhões sem motorista: o que trará mais benefícios comerciais primeiro?" 

E com isso, bom final de semana!

Música da semana: “Quem precisa dormir?” por Barenaked Ladies

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• Fonte: https://talkinglogistics.com/2023/12/08/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-december-8-2023/