A Relativity Space, uma startup com sede na Califórnia que conta com o bilionário Mark Cuban como um de seus primeiros investidores, tentará lançar o primeiro foguete movido a metano impresso em 3D em órbita de Cabo Canaveral na quarta-feira.
O foguete de dois estágios, chamado Terran 1, decolará do Complexo de Lançamento 16 na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral. O voo de teste tem uma janela de lançamento de três horas na quarta-feira, às 1h EST (1800 GMT), e há 90% de chance de clima favorável, de acordo com o 45º Esquadrão Meteorológico da Força Espacial.
A missão é uma demonstração do Terran 1 da Relativity, um lançador de 110 metros de altura projetado para transportar mais de uma tonelada de carga para a órbita baixa da Terra. O Terran 33.5 é voltado para o mercado de lançamento comercial de satélites de pequeno a médio porte, tornando a Relativity uma das várias empresas de lançamento de smallsats privadas desenvolvidas nos últimos anos.
“Existem várias novidades potencialmente neste foguete”, disse Josh Brost, vice-presidente de operações de receita da Relativity Space. “Ele tem a chance de ser o primeiro foguete de gás natural líquido / oxigênio líquido a entrar em órbita. Ele tem, de longe, o maior conteúdo impresso em 3D de qualquer foguete da história. Estamos sentados em cerca de 85% em massa, onde não acho que nenhum outro foguete tenha ultrapassado talvez 4%.”
A Relativity Space apelidou o voo de teste do Terran 1 de “Boa sorte, divirta-se”. Não transportará nenhum satélite de cliente.
O foguete Terran 1 pode se tornar o primeiro lançador movido a metano a atingir a órbita se o voo de oito minutos correr bem na quarta-feira, superando dois foguetes muito maiores - o Vulcan da ULA e o Starship da SpaceX - programados para tentar seus primeiros voos de teste em grande escala nos próximos anos. semanas ou meses.
Tim Ellis, cofundador e CEO da Relativity Space, disse que o metano é a “escolha propelente do futuro, especialmente para foguetes reutilizáveis”.
O metano é um combustível mais eficiente que o querosene, usado no foguete Falcon 9 da SpaceX, no lançador Soyuz da Rússia e no Atlas 5 da ULA.
Antes mesmo de o primeiro Terran 1 deixar a plataforma de lançamento, a Relativity iniciou o desenvolvimento de um foguete totalmente reutilizável chamado Terran R, um veículo que a empresa diz que se tornará um “cargueiro espacial ponto a ponto capaz de missões entre a Terra, a lua e Marte.
Mas o primeiro voo de teste do foguete menor Terran 1 é um marco importante para a Relativity, uma empresa fundada em 2015 por Ellis e Jordan Noone, colegas de faculdade que trabalharam por curtos períodos como engenheiros na Blue Origin e na SpaceX. Ellis, 32, é CEO da Relativity, enquanto Noone, 30, deixou o cargo de diretor de tecnologia da empresa em 2020.
“Difícil de acreditar que está chegando o dia do lançamento do Terran 1, nosso primeiro foguete!” Ellis tuitou na terça-feira. “Sete anos atrás, eu co-fundei o Relativity Space, que parece uma vida atrás, mas é um período de tempo incrivelmente curto no esquema das coisas no setor aeroespacial – especialmente começando como duas pessoas em um WeWork, verdadeiramente do zero, onde tínhamos reunir e juntar cada grama de financiamento, equipe, instalações e tecnologia começando do nada.”
A empresa agora possui cerca de 1,000 funcionários, uma sede e fábrica de um milhão de pés quadrados em Long Beach, Califórnia, e US$ 1.3 bilhão em capital de risco e captação de recursos, incluindo um investimento inicial de US$ 500,000 do bilionário Mark Cuban. Em 2021, a empresa atingiu uma avaliação de $ 4.2 bilhões antes de lançar qualquer foguete.
Agora, o Terran 1 está na plataforma de lançamento na Flórida, pronto para um voo de teste inaugural para demonstrar que os tanques, estruturas e componentes do motor impressos em 3D do foguete podem suportar os rigores do lançamento.
“Nenhuma nova empresa já teve seu foguete líquido no espaço em sua primeira tentativa”, disse Brost, também ex-engenheiro e gerente da SpaceX, à Spaceflight Now em uma entrevista de pré-lançamento. “Portanto, se tudo correr incrivelmente bem e atingirmos a órbita em nosso primeiro lançamento na quarta-feira, isso seria um marco notável para nós, com o qual estaríamos, é claro, muito entusiasmados. Mas isso não define o sucesso para nós.
“Há muitas outras coisas que podem acontecer no lançamento que ainda seriam consideradas muito bem-sucedidas para nós”, disse Brost.
“Claro, o engenheiro amante de foguetes em mim quer que sejamos o primeiro foguete com financiamento privado E o primeiro foguete de propelente líquido a atingir a órbita na primeira tentativa”, twittou Ellis. “Isso seria realmente sem precedentes, especialmente com todos os outros 'primeiros' que este lançamento representa no cenário global. Mas há muitos momentos importantes antes disso que me farão pular da cadeira.”
O foguete Terran 1 pode transportar até 2,755 libras, ou 1,250 quilogramas, de carga para uma órbita de baixa altitude. Isso é significativamente mais do que outros pequenos lançadores de satélites comerciais, como o veículo Electron da Rocket Lab. A Relativity diz que vende um lançamento dedicado em um foguete Terran 1 por US$ 12 milhões.
A Relativity Space não apenas desenvolveu um novo foguete e projetou um novo motor de foguete do zero, como também lançou quatro gerações de impressoras 3D, cada uma capaz de construir mais componentes de foguete com mais rapidez e menor custo.
Cerca de 85% da massa estrutural de 20,458 libras (9,280 kg) do foguete Terran 1 é fabricada com tecnologia de impressão 3D, incluindo seus motores Aeon, alimentados por combustível de metano e oxigênio líquido superfrio. A impressão 3D permite que a Relativity fabrique foguetes com 100 vezes menos peças do que veículos de lançamento construídos usando métodos convencionais, diz a empresa.
A Relativity produziu a estrutura primária do foguete Terran 1 e os tanques de propulsão em suas impressoras 3D. As câmaras de empuxo do motor, injetores e turbobombas, propulsores de controle de reação e sistemas de pressurização também contam com a tecnologia de impressão 3D. Outras peças, como aviônicos e computadores de vôo, foram fabricadas usando métodos convencionais, disse Brost.
Os nove motores Aeon 1 no primeiro estágio do foguete Terran 1 gerarão cerca de 207,000 libras de empuxo em potência máxima.
Um porta-voz da empresa disse que a Relativity completou seis ignições e mais de 185 segundos de tempo de aquecimento para todos os nove motores Aeon 1 no primeiro estágio do foguete Terran 1, sem falhas de ignição, desligamentos prematuros ou trocas de motores. Os motores e o sistema de pressurização autógena do Terran 1, que usa gases autogerados para manter a pressão nos tanques de propelente, tiveram um bom desempenho durante os testes de solo, disse a Relativity.
A Relativity disse no mês passado que pularia um teste de duração total de todos os nove motores Aeon 1 no primeiro estágio do Terran 1, optando por prosseguir com os preparativos finais para o lançamento.
“Fomos muito intencionais em tentar chegar ao bloco o mais rápido possível para maximizar a taxa de aprendizado”, disse Brost.
Sem realizar o disparo de teste final, a Relativity diz que há uma chance maior de abortar na primeira tentativa de lançamento. O porta-voz disse que a empresa está tentando equilibrar o risco de desgaste no foguete Terran 1 devido aos testes contínuos com o risco de prosseguir com o voo de teste.
Os computadores verificam a integridade de todos os sistemas do veículo de lançamento, incluindo motores, antes de dar o comando para liberar o foguete para o vôo. Se houver algum problema, a contagem regressiva será interrompida e os motores serão desligados no pad. Se todos os sistemas estiverem funcionando normalmente, as restrições de retenção serão liberadas para permitir que o Terran 1 saia da plataforma de lançamento e entre em órbita.
No geral, a Relativity completou 191 testes de fogo quente Aeon 1 com 10,900 segundos de tempo de execução durante a qualificação do motor e testes de aceitação em um posto de tiro no Stennis Space Center da NASA no Mississippi.
O segundo estágio do foguete Terran 1, movido por um único motor “Aeon Vac” otimizado para disparos no espaço, completou um “ciclo de missão” completo simulando a queima que realizará no voo de teste. A Relativity também concluiu testes de cargas estruturais no primeiro e segundo estágios do foguete Terran 1 e testes funcionais na separação de estágios e outros mecanismos “críticos para o voo”.
Os motores Aeon foram testados mais de 2,000 vezes, disse a empresa. Os motores foram projetados e construídos internamente pela Relativity Space, com exceção da extensão do bocal do estágio superior.
O foguete Terran 1 decolará do Complexo de Lançamento 16, uma instalação há muito inativa no Cabo Canaveral, que já foi usada por testes de mísseis Titan e Pershing. O Complexo de Lançamento 16 foi usado pela última vez para um lançamento em 1988 e está localizado na histórica “linha de mísseis” em Cabo Canaveral, ao sul da plataforma de lançamento Delta 4 da United Launch Alliance e ao norte da zona de pouso de foguetes da SpaceX.
Depois de anunciar em 2016 que recebeu a aprovação militar para usar o Complexo de Lançamento 16, a Relativity construiu um hangar de processamento de foguetes, ergueu torres de proteção contra raios e instalou tanques de propulsão no local.
A Relativity entregou o foguete Terran 1 ao Cabo Canaveral em junho passado para integração e testes finais.
O Terran 1 começará a dirigir em um caminho para o leste após uma subida vertical de 12 segundos longe do Complexo de Lançamento 16. Cerca de 42 segundos após a decolagem, o foguete estará longe o suficiente para garantir que os detritos não caiam na plataforma de lançamento se o veículo se desfez em voo.
“Quando o relógio chega a zero, um milhão de coisas podem acontecer e apenas uma delas é boa”, disse Brost. “E isso porque os foguetes são sistemas incrivelmente complexos fortemente acoplados, onde seus aviônicos, seu sistema de propulsão, suas estruturas, todas essas coisas precisam funcionar perfeitamente em conjunto para que um foguete atinja a órbita.
“Estamos projetando o foguete para ter o mesmo tipo de fatores de segurança e margem estrutural que você veria em qualquer outro sistema”, disse Brost. “Com o tempo, desenvolvemos nossas próprias ligas para tornar o material impresso com maior desempenho e mais imprimível, o que faz parte de nossa pilha de tecnologia exclusiva que torna possível imprimir em 3D a grande maioria de um foguete.
O foguete ultrapassará a velocidade do som à medida que acelera na atmosfera, fase do vôo chamada Max-Q onde o Terran 1 encontrará as forças aerodinâmicas mais extremas da missão. Os testes em solo mostraram que o foguete impresso em 3D pode suportar as mesmas forças que um veículo de lançamento construído com materiais mais convencionais, como alumínio, fibra de carbono ou aço inoxidável.
“Sentimos que fizemos o teste no solo para validar que as estruturas impressas em 3D podem sobreviver ao ambiente de lançamento, mas obviamente demonstrar que em voo será um marco importante a ser superado”, disse Brost. “E quando olhamos para o dia das operações de voo, o Max-Q acontece no meio do estágio 1 de subida. Esse é o ponto em que obteremos as forças aerodinâmicas máximas empurrando o foguete. Esse é realmente o ponto de validação chave para mostrarmos não apenas para nós mesmos, mas para o mundo, um foguete impresso em 3D está realmente à altura da tarefa de assumir esses ambientes de lançamento.”
O foguete Terran 1 passará pelo Max-Q cerca de 1 minuto e 20 segundos após a decolagem.
A Relativity espera “maximizar o aprendizado” no voo de teste do Terran 1, disse Brost.
“Portanto, estamos coletando o máximo de dados possível que podemos usar para melhorar nossas capacidades analíticas no terreno e melhorar nossas capacidades de teste no terreno, pois queremos seguir em frente para o que vem a seguir”, disse ele.
O primeiro estágio do Terran 1 disparará por 2 minutos e 40 segundos, depois se desprenderá do estágio superior do foguete. O propulsor do Terran 1 não é reutilizável e cairá em uma zona de impacto no Oceano Atlântico.
Em T + mais 2 minutos e 51 segundos, o estágio superior acenderá seu motor Aeon Vac para acelerar o foguete à velocidade orbital em torno de 17,000 mph. Se o voo ocorrer conforme planejado, o motor Aeon Vac queimará cerca de cinco minutos antes de injetar o estágio superior em uma órbita de baixa altitude, variando em altitude entre 124 milhas e 130 milhas (200 por 210 quilômetros), de acordo com a Relativity.
A trajetória a leste de Cabo Canaveral terá como objetivo colocar o foguete em uma órbita inclinada 28.5 graus em relação ao equador, a mesma latitude do espaçoporto da Flórida, disse um porta-voz da empresa. A missão deve ser concluída cerca de oito minutos após a decolagem.
Uma coisa que o foguete Terran 1 não está testando na missão de quarta-feira é uma carenagem de carga útil, o aeroshell que protege os satélites durante a subida inicial de um foguete pela atmosfera e, em seguida, ejeta para revelar as cargas úteis depois que atingem o espaço. O Terran 1, previsto para ser lançado no primeiro voo de teste da Relativity, tem um cone de nariz aerodinâmico, que não se separa do foguete.
A decisão de renunciar ao uso de uma carenagem de carga útil no primeiro voo de teste do Terran 1 foi simplesmente para garantir que a empresa mantivesse o foco nas partes do foguete que precisam funcionar para chegar à órbita.
“Queríamos ter certeza de que estávamos eliminando o escopo técnico que era mais importante para nosso aprendizado”, disse Brost. “Se você observar como os novos foguetes falham, há vários modos de falha diferentes em que os sistemas podem enfrentar problemas. É aí que realmente estamos concentrando nossos esforços.
“Isso está colocando nosso esforço em grandes quantidades de testes de propulsão e quantidades significativas de testes aviônicos no solo, hardware-in-the-loop e testes estruturais completos de ponta a ponta para garantir que o sistema tenha a melhor chance de obter até a órbita e nos dá a melhor chance de coletar grandes quantidades de dados que podemos usar para melhorar nossos sistemas daqui para frente.”
Um pequeno anel de metal, um dos primeiros artigos de teste da Relativity impressos há vários anos, está dentro do cone do nariz do Terran 1. Ele permanecerá preso ao estágio superior.
“A qualidade não é ótima, a escala não é muito grande e ele está no topo de um foguete que é em sua maioria impresso em 3D”, disse Brost sobre a carga útil simulada do foguete. “Então realmente termina onde começamos, e Terran 1 mostra onde estamos hoje. Acho que é uma ótima lembrança para homenagear o passado e como chegamos onde estamos hoje.”
A Relativity tem um contrato de lançamento com a NASA para voar um aglomerado de pequenos satélites na segunda missão Terran 1 de Cabo Canaveral. A empresa também tem um contrato com a Telesat para lançar satélites para a constelação de internet da órbita terrestre baixa planejada pela empresa. E a Iridium tem um acordo de longo prazo para lançar satélites de retransmissão de voz e dados nos foguetes da Relativity.
No ano passado, a Iridium mudou o lançamento de cinco de seus seis satélites “Iridium Next” restantes de vários voos dedicados no foguete Terran 1 da Relativity para uma missão de carona no final deste ano em um único foguete SpaceX Falcon 9. “Ainda temos um terreno sobrando, que pode ser lançado no futuro no Terran 1”, disse um porta-voz da Iridium.
Mas a Iridium diz que seu contrato com a Relativity inclui provisões para usar os sistemas futuros da empresa de lançamento, como o Terran R. A OneWeb também assinou um acordo de lançamento múltiplo para voar seus satélites de banda larga de segunda geração em foguetes Terran R. E outra empresa espacial iniciante, chamada Impulse Space, anunciou no ano passado que planeja enviar um módulo de pouso robótico para Marte com um impulso do Terran R da Relativity.
A Relativity diz que tem uma carteira de contratos pendentes com uma dúzia de clientes no valor de mais de US$ 1.65 bilhão. A maior parte do backlog é para o lançamento de missões no Terran R reutilizável maior, que a Relativity diz que poderia ser lançado pela primeira vez até o final de 2024. Como o Terran 1, o Terran R será construído com tecnologia de impressão 3D, use combustível de metano e partirá para o espaço do Complexo de Lançamento 16 em Cabo Canaveral.
Em um tópico do Twitter postado na véspera do primeiro lançamento do Terran 1, Ellis sinalizou que a Relativity está ansiosa para direcionar seus esforços para o desenvolvimento do Terran R.
“O elevador médio-pesado é claramente onde está a maior oportunidade de mercado para a década restante, com uma enorme escassez de lançamentos nesta classe de carga útil em andamento”, disse Ellis.
Assemelhando-se a uma versão menor do foguete gigante Starship da SpaceX, o Terran R terá 216 pés (66 metros) de altura e medirá 16 pés (5 metros) de diâmetro.
Voando em modo reutilizável, o foguete Terran R será capaz de entregar uma carga útil de 20 toneladas métricas, ou 44,000 libras, em órbita baixa da Terra, de acordo com a Relatividade. A capacidade de carga poderia aumentar se a Relativity voasse o Terran R como um foguete descartável.
O primeiro estágio do Terran R será movido por sete motores Aeon R impressos em 3D reutilizáveis, capazes de 302,000 libras de empuxo cada, combinados para gerar 2.1 milhões de libras de empuxo em aceleração total. O segundo estágio Terran R terá um motor Aeon Vac.
Outros novos fornecedores de lançamentos comerciais que inicialmente desenvolveram um pequeno lançador de satélites, como o Rocket Lab e o Firefly Aerospace, também estão migrando para foguetes maiores. A Rocket Lab está desenvolvendo o foguete Neutron parcialmente reutilizável, e a Firefly está nos estágios iniciais de uma parceria com a Northrop Grumman para desenvolver um veículo de lançamento de classe média.
Ellis twittou que a Relativity procurará seus clientes em busca de orientação sobre a possibilidade de continuar testando e pilotar o Terran 1 ou passar para o Terran R.
“Nossos clientes realmente serão nosso júri de decisão”, disse Ellis. “Eles podem ver este lançamento como um sucesso assim que provarmos a integridade estrutural do veículo no Max-Q, mas também podem estar olhando para os estágios posteriores do voo, como a separação do estágio e, em seguida, a ignição do motor do segundo estágio.”
“Se em nosso lançamento inaugural do Terran 1 encontrarmos problemas que são mais comuns com lançamentos de foguetes – problemas de ciência de foguetes e não problemas relacionados a aditivos – pediremos a opinião desses clientes”, disse Ellis. “Eles querem que continuemos no caminho de produzir mais Terran 1s para resolver esses problemas neste veículo? Ou (eles) gostariam que resolvêssemos os problemas restantes da ciência de foguetes no veículo em que estão mais interessados, o Terran R?”
Independentemente do resultado do voo de teste do Terran 1, Ellis disse que a missão fornecerá “dados e insights úteis que nos deixarão mais bem preparados para nossa próxima tentativa”.
O Terran 1 é uma “plataforma de aprendizado fantástica para o desenvolvimento de tecnologias de desenvolvimento diretamente aplicáveis ao Terran R, dando-nos muita confiança de que estamos à frente na corrida para nos tornarmos a próxima grande empresa de lançamento”, disse Ellis.
FOGUETE: Terrano 1
CARGA: Voo de teste “Boa sorte, divirta-se”; Nenhuma carga útil do cliente
SITE DE LANÇAMENTO: LC-16, Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, Flórida
DATA DE LANÇAMENTO: 8 de março de 2023
JANELA DE LANÇAMENTO: 1:00-4:00 EST (1800:2100-XNUMX:XNUMX GMT)
PREVISÃO DO TEMPO: 90% de chance de clima aceitável
RECUPERAÇÃO DE REFORÇO: nenhum
LANÇAMENTO AZIMUTE: Leste
ÓRBITA ALVO: 124 milhas por 130 milhas (365 quilômetros por 373 quilômetros), 28.5 graus de inclinação
CRONOGRAMA DE LANÇAMENTO:
- T+00:00: Decolagem
- T+00:12: Diminuição do tom
- T+01:20: Pressão aerodinâmica máxima (Max-Q)
- T+02:40: Corte do motor principal do primeiro estágio (MECO)
- T+02:45: Separação de palco
- T+02:51: Ignição do motor do segundo estágio
- T+07:43: Corte do motor do segundo estágio (SECO)
- T+08:00: Terran 1 em órbita
ESTATÍSTICAS DA MISSÃO:
- 1º lançamento pela Relativity Space
- 1º lançamento do foguete Terran 1
- 142º lançamento do Complexo de Lançamento 16
- 12ª tentativa de lançamento orbital com base no Cabo Canaveral em 2023
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- Fonte: https://spaceflightnow.com/2023/03/08/relativity-space-terran-1-test-flight-1/
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