Motores alternativos são comumente usados para alimentar aviões particulares e comerciais. Também conhecidos como motores a pistão, são caracterizados pelo uso de pistões de movimento recíproco. O pistão ou pistões “alternam” dentro dos motores enquanto convertem simultaneamente a pressão gerada pela combustão em movimento rotativo. Embora todos os motores alternativos usem o mesmo design básico, eles estão disponíveis em vários tipos diferentes. Abaixo está uma análise dos três principais tipos de motores alternativos de avião.
#1) Motores Alternativos Radiais
Motores alternativos radiais são aqueles que apresentam cilindros de movimento radial. Os cilindros se movem para fora do cárter. Os motores alternativos radiais são normalmente usados em pequenos aviões de passageiros de fuselagem estreita. Você não os encontrará em muitos aviões de fuselagem larga. Os motores recíprocos radiais podem ter de meia dúzia a 30 cilindros, todos montados em um perímetro ao redor do cárter. Durante o uso, os cilindros se movem para fora do cárter que os circunda.
#2) Motores alternativos em linha
Outro tipo comum de motor alternativo é o em linha. Os motores alternativos em linha são aqueles que possuem bancos de cilindros. Em outras palavras, os cilindros são instalados em colunas, com um cilindro atrás de outro cilindro. Isto contrasta fortemente com outros tipos de motores, que apresentam uma ou mais fileiras de cilindros. Os bancos de motores alternativos em linha normalmente têm no máximo seis cilindros cada. Alguns deles têm menos cilindros, mas os bancos da maioria dos motores alternativos em linha não têm mais do que seis cilindros cada.
#3) Motores alternativos planos
Existem também motores alternativos planos. Também conhecidos como motores opostos horizontalmente, os motores alternativos planos são caracterizados pela colocação de seus cilindros. Eles apresentam cilindros alinhados horizontalmente. Os cilindros são colocados em extremidades opostas do motor. Cada um dos cilindros possui um par de pistões, que se unem na câmara de combustão. Alguns dos benefícios dos motores alternativos planos incluem uma temperatura operacional mais baixa, um comprimento mais curto e um centro de massa mais baixo quando comparados a outros tipos de motores.
Conclusão
Nem todos os motores alternativos de aviões são iguais. Existem três tipos principais de motores alternativos usados para alimentar aviões, incluindo radial, em linha e plano. Os motores alternativos radiais fazem jus ao seu nome, realizando movimentos radiais com seus cilindros. Os motores alternativos em linha, por outro lado, apresentam bancos de cilindros. Os motores alternativos planos apresentam cilindros alinhados horizontalmente. Existem outros tipos de motores de avião. Para motores alternativos, porém, a maioria consiste em radiais, em linha ou planos.
Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/the-3-primary-types-of-reciprocating-airplane-engines/
