Sun Tzu e a arte do crédito fiscal de veículos elétricos: como não ser roubado pelos revendedores (parte 2)

Republicado por Platão

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Esta é a segunda parte de um artigo de duas partes. Você pode encontrar a Parte 1 aqui.

Executando os números

Não posso saber os valores exatos para o ID.4 em meu exemplo na Parte 1, mas assumirei $ 750 para o transporte e assumirei que não há incentivos estaduais ou locais (mas certifique-se de verificar você mesmo em seu estado ). Isso significa que o custo real do revendedor seria de cerca de $ 42,785 (fatura menos retenção) + $ 750 (frete) - $ 12,500 (crédito de imposto EV). Assim, o custo total do revendedor nesse cenário seria de $ 31,035.

Obviamente, eles não vão vendê-lo pelo que pagaram, porque eles precisam ganhar pelo menos alguma coisa com o carro. Portanto, adicione $ 1,000 ao custo estimado do revendedor e diga a eles que você não pagará um centavo a mais. Neste caso, isso é pouco mais de $ 32,000.

Inicialmente, eles dirão que não, e você pode ter que ir a vários revendedores antes de vendê-lo por apenas US $ 1,000 acima do custo da coisa, mas se você persistir e não ceder, acabará obter esse preço ou muito próximo a ele.

Algumas outras dicas para evitar ser roubado

Existem algumas outras coisas obscuras que os revendedores fazem para que você pague mais. Aqui estão algumas maneiras de ficar longe disso.

Em primeiro lugar, nunca se preocupe em fazer amizade com as pessoas da concessionária. Se eles não te odeiam um pouco quando você sai dirigindo com o carro, você provavelmente poderia ter conseguido um preço melhor.

Em segundo lugar, nunca fale sobre o que você está disposto a pagar por mês por um carro. Eles têm muito espaço para garantir que recebam mais dinheiro do que você está pensando, fazendo com que o pagamento mensal pareça bom enquanto eles estão roubando você por baixo. Todas as negociações devem acontecer como se você fosse um comprador à vista.

É muito mais fácil fazer isso pela internet do que pessoalmente. Se você enviar ofertas por e-mail, não tem obrigação de ficar sentado e entediado e preocupado enquanto o revendedor o faz sentar e suar. Envie a mesma oferta para todos os revendedores em um raio de 200 milhas de sua casa ou ainda mais longe. Alguns revendedores saberão que estão competindo pelo seu negócio e se oferecerão para devolver o carro.

Se você está financiando, deve comparecer ao revendedor para a venda final com a papelada em mãos do seu credor preferido com informações de pré-aprovação. Se você quiser dar ao cara das finanças uma chance de encontrar uma taxa melhor do que você encontrou, tudo bem, mas não deixe que eles descubram qual deve ser o seu pagamento. O mesmo vale para seguros - converse com seu próprio agente de seguros (presumo que você seja inteligente e já trabalhe com um confiável) sobre produtos de seguro antes de comprar qualquer tipo de seguro ou plano de proteção do revendedor.

Se você precisar descobrir qual seria o pagamento, existem calculadoras de amortização que você pode encontrar on-line para descobrir qual será o pagamento mensal com base no empréstimo para o qual você foi pré-aprovado e sua taxa de juros conforme você negocia um preço à vista . Não vá ao revendedor sem essas informações, para que você possa calcular os pagamentos em seu próprio telefone sem solicitá-los.

Um grande motivo para não permitir que eles organizem seu financiamento é o golpe “Yo-Yo”. Até eu me apaixonei por este, apesar de já ter trabalhado em revendedores no passado. Eles inicialmente dizem que você foi aprovado, permitem que você mostre o carro para seus amigos e familiares e, alguns dias depois, ligam para você dizendo que não conseguiram algum tipo de aprovação final e que você deve assinar novos papéis ou aceitar preços piores. Se você já alinhou seu próprio financiamento, saberá que é excremento bovino absoluto e não cairá tão facilmente. No mínimo, você terá alguém que não seja o traficante desonesto para ligar para fazer perguntas neste momento.

Não caia em nenhum golpe para adicionar algo ao carro. Os revendedores vendem coisas como gravura VIN, acessórios, matiz de janela e muitos outros produtos/serviços por preços ridículos. Compre o carro e pesquise para encontrar melhores ofertas, se quiser. Os acessórios de fábrica também estão amplamente disponíveis on-line por preços mais baratos do que o revendedor local na maioria dos casos.

Mesmo quando tudo acabar, verifique com seu credor e certifique-se de que tudo está de acordo com a papelada que você recebeu no revendedor. Não é incomum que eles criem uma “confusão de papelada” em que seu credor paga mais ao revendedor e seu pagamento mensal é um pouco mais alto do que você pensava. Se você não prestar atenção a isso, eles podem muito bem enganá-lo por milhares de dólares.

A Suprema Arte da Guerra

Depois de ler as últimas seções, você provavelmente está se perguntando por que alguém se incomodaria em comprar um EV em uma concessionária. Tesla não tem revendedores. Rivian, Lucid, Aptera - nenhum desses novos fabricantes de EV também tem revendedores. Geralmente é ruim para todos os envolvidos ter dealers, exceto... o dealer.

Os revendedores só existem porque muitos estados não permitem vendas diretas. Claro, eles vão alegar que são melhores e que os clientes realmente querem ou precisam de sua mão paternal para orientar o processo de compra, mas as inúmeras maneiras pelas quais eles nos enganam e a dificuldade de evitar isso provam o contrário. A jurisdição do estado termina na divisa do estado, e você pode ir para outro estado para comprar um carro diretamente se quiser, mas isso pode levar a dificuldades e despesas, especialmente se você precisar de serviço (outra coisa que esses estados querem passar pelos traficantes, por lei).

Mesmo em estados que permitem vendas diretas, se você quiser um EV de uma montadora tradicional como Ford, GM ou Stellantis, ainda precisará ir a uma concessionária porque eles têm contratos pré-existentes com essas concessionárias que impedem vendas diretas vendas. Mas nem todo mundo quer comprar um Tesla. Algumas pessoas querem um carro como o Volkswagen ID.4, que oferece uma experiência EV muito confortável e familiar para os proprietários de VW existentes, e outras pessoas querem um carro normal que funciona apenas com eletricidade em vez de gasolina.

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Mas, se você encontrar um carro de venda direta que funcione para você, a WOPR está certa. A única jogada verdadeiramente vencedora com os dealers é não jogar. Você pode vencê-los em seu jogo e obter um bom preço, mas é demorado e estressante. Como disse Sun Tzu: “A arte suprema da guerra é subjugar o inimigo sem lutar”.

Ou, como diz o Homem do Espelho em Gone in Segundos 60' Famosa cena “Volvo”, “Ei, tempo é dinheiro.” Perder muito tempo para economizar um pouco de dinheiro faz pouco sentido se você puder evitá-lo.

Imagem em destaque: Um lote de carros usados vendendo Nissan LEAFs. Foto de Jennifer Sensiba.

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