CleanTechnica testada: Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus

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A RadRunner é uma bicicleta extremamente versátil que conquistou muitos seguidores em todo o país. A Rad Power Bikes está claramente entusiasmada com seu sucesso e construiu uma versão atualizada da bicicleta com um novo quadro e ainda mais capacidade e a batizou de RadRunner 3 Plus.

Atualizados

A nova construção apresenta um quadro completamente reimaginado com uma aparência mais angular e uma geometria mais forte que se traduz em uma maior capacidade de transporte de 350 libras. Com base na capacidade aprimorada, a Rad Power Bikes introduziu uma vasta nova linha de acessórios., cestos, caixas com trava rígida e até um reboque atrás RadTrailer isso realmente permitiu que os proprietários colocassem a capacidade da bicicleta para funcionar.

Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Com a introdução do RadRunner há vários anos, a Rad Power Bikes introduziu um console central que é montado entre o tubo inferior e o tubo do selim, proporcionando um pouco de armazenamento com trava para a bicicleta sem aumentar drasticamente sua pegada. O icônico armário continua vivo na geração atual e pode ser acompanhado por um conjunto de malas rígidas com trava que transformam a aparência do novo RadRunner 3 Plus para parecer uma motocicleta de turismo. Na verdade, com sua bateria removível integrada no semi-quadro, não é difícil imaginar essa configuração sendo usada por bikepackers para se aventurar ainda mais.

A posição de pilotagem do novo RadRunner 3 Plus é agradável e ereta. A posição de pilotagem ereta é, em nossa experiência, a mais natural e permite pedalar horas a fio sem desconforto. As barras estilo BMX na frente oscilam para frente e para trás em um amplo arco, facilitando o ajuste da posição frontal para traseira do guidão com um ajuste muito simples dos parafusos da haste. Mova-os para a frente para uma postura mais agressiva ou incline-os para trás para uma posição de condução mais confortável, colocando as barras mais próximas do assento.

O guiador ajustável estilo BMX facilita a adaptação da bicicleta ao seu estilo de pilotagem. Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

O RadRunner 3 Plus vem equipado com o sistema de controle de tela dupla atualizado da Rad Power Bikes como interface com seu motor de cubo traseiro atualizado de 750 watts. Este é o sistema de motor topo de linha da Rad Power Bikes e oferece melhor desempenho em subidas e melhor ajuste.

O resultado são níveis de assistência mais intuitivos do que um motor e controlador padrão de 750 watts. Ele ainda utiliza um sensor de cadência de 12 ímãs para detectar as rotações da manivela como um indicador do gasto de esforço do piloto, mas seu ajuste aprimorado oferece a capacidade de resposta de um sensor de torque que detecta a potência real sendo aplicada. Confira nosso artigo completo sobre o RadRunner 3 Plus desde o anúncio de lançamento inicial para mais detalhes sobre esta bicicleta.

As linhas elegantes do novo quadro RadRunner 3 Plus permitem sua impressionante capacidade de transporte de 350 libras. Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

A primeira atualização que muitos proprietários provavelmente farão no RadRunner 3 Plus é um novo selim. Isso é válido quer os proprietários estejam procurando uma bicicleta de cruzeiro confortável ou uma bicicleta de carga pesada na qual planejaram pedalar muito. O assento quase trapezoidal de formato estranho do RadRunner 3 Plus é um pouco misterioso, pois não parece atender às necessidades de nenhuma categoria específica de pilotos.

Montado

Rad Power Bikes é o OG no jogo de bicicletas elétricas direto ao consumidor e aperfeiçoou a arte de projetar bicicletas para montagem doméstica. O RadRunner 3 Plus leva esse espírito para a próxima geração com uma construção que é extremamente simples de levar da caixa até a construção completa.

Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Pesando 75.5 libras com a bateria instalada, o RadRunner 3 Plus é um pouco pesado, o que pode dificultar a saída da caixa. Recomendamos cortar verticalmente os dois cantos frontais da caixa para eliminar a necessidade de retirá-la da caixa. Isso também fornece uma superfície de trabalho prática para as diversas peças e ferramentas necessárias.

Montar

Andar no RadRunner 3 Plus é uma experiência confiante. Os grandes pneus Kenda K-Shield de 20 ″ x 3.3 ″ fornecem uma base sólida e fazem com que a bicicleta pareça firme e sólida, independentemente do terreno. Eles apresentam uma superfície de rolamento lisa na parte externa com um padrão xadrez que serve para fornecer uma tração sólida em trilhas de terra. Os pneus superdimensionados também proporcionam uma quantidade notável de amortecimento entre o piloto e a estrada. Isso é fantástico para passeios diários pela cidade e, embora não suporte um sistema de suspensão total em trilhas, é uma melhoria notável em relação a um quadro hardtail com pneus padrão.

Os pneus Kenda K-Shield de 20 ″ x 3.3 ″ se adaptam igualmente ao asfalto e à trilha. Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Depois de inúmeras horas pilotando o RadRunner 3 Plus, o guidão na posição vertical do assento é talvez a característica mais importante, pois mantém as costas do piloto retas e retas, ao mesmo tempo que proporciona melhor visibilidade das ruas ao redor. A rigidez da geometria melhorada do quadro traduz-se numa direção mais precisa e num maior controlo sobre a bicicleta.

Quando necessário, o acelerador oferece uma ótima maneira de obter um pouco mais de potência ao subir colinas, bem como uma maneira mais fácil de começar ao transportar um passageiro ou peso de carga adicional. Se formos honestos, também é muito divertido passear pela cidade, usando o acelerador para sair da linha nos semáforos.

Com o RadRunner 3 e o RadTrailer a reboque, você pode finalmente trazer seu amigo peludo em sua aventura. Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

Carregamos o RadRunner 3 Plus com carga e o novo RadTrailer e ficamos surpresos com o quão semelhante o passeio foi. O motor é capaz de compensar o esforço adicional necessário para puxar peso extra, o que traz a experiência automotiva para o mundo das e-bikes. Seu carro dirige da mesma forma, quer você tenha compras na parte de trás ou não. Esteja você dirigindo sozinho ou com um monte de crianças a reboque. Ele não se importa e nem o RadRunner 3 Plus, tornando-o o substituto ideal para veículos, mas sem todas aquelas emissões desagradáveis.

No geral

Ao considerar se o RadRunner 3 Plus é um monstro de carga ou um cruzador urbano, a melhor resposta pode ser simplesmente sim. Você pode jogar uma criança nas costas ou seu melhor amigo enquanto vai ao shopping. Você pode carregá-lo com sacolas de carga e trazer mantimentos da cidade para uma semana. Você pode prepará-lo para passeios na praia com seu cachorrinho em uma cesta na frente ou pode prender o trailer na parte de trás e carregar suprimentos para um projeto de fim de semana na loja local de materiais de construção.

Crédito da imagem: Kyle Field, CleanTechnica

As substituições de carros são fáceis de falar, mas muito difíceis de executar. Com o RadRunner 3 Plus, a Rad Power Bikes construiu uma plataforma extremamente capaz que pode ser personalizada para resolver uma ampla gama de casos de uso no mundo real. É realmente um substituto de carro e isso vale tanto para jovens de 16 anos que estão pensando em obter sua carteira de motorista quanto para viajantes de 35 anos com filhos. Ele pode cerrar os dentes e começar a trabalhar ou pode relaxar e ajudá-lo a relaxar em um passeio na praia.

O RadRunner 3 Plus pode ser definitivamente uma das plataformas mais versáteis para construir a solução certa para a vida em todos os seus sabores. Eu diria que permite que você experimente o arco-íris, mas na verdade só quer que você saia para o mundo para respirar todos os diferentes tipos de ar fresco que você sentiu falta por tantos anos, trancado em um SUV enorme no ir para o trabalho.

Para obter mais informações sobre o RadRunner 3 Plus ou para comprar um para você, acesse seu site oficial no site da Rad Power Bikes.

Isenção de responsabilidade: a Rad Power Bikes forneceu a bicicleta e o trailer ao autor para os fins desta revisão.

 


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