Easy As PIE: recorde de dezembro do aeroporto de St. Pete-Clearwater

Pete-Clearwater quebrou recordes mensais de passageiros em três ocasiões no ano passado, incluindo dezembro, graças à adição de duas novas companhias aéreas, múltiplas rotas adicionais e ao crescimento da capacidade dos serviços existentes. Em dezembro, comemorou 15 anos de serviço Allegiant, sendo a transportadora de custo ultrabaixo responsável por 97% da capacidade do aeroporto.

Fácil como TORTA

Localizado a cerca de 17 milhas (27 km) do centro de Tampa e bem posicionado para a área da Baía de Tampa, o Aeroporto Internacional St. Pete-Clearwater (código IATA: PIE) teve um dezembro recorde. Acolheu mais de 200,000 passageiros, o mês festivo mais movimentado de sempre, um aumento de 2% em relação a dezembro de 2019, antes da pandemia.

De acordo com o aeroporto estatísticas de passageiros, também teve volume recorde de passageiros em junho de 2021 (4.6% superior a 2019) e julho (+7%). E novembro teve apenas 91 passageiros (!) a menos que quebrasse o recorde. Ao longo de todo o ano passado, recebeu pouco mais de dois milhões de passageiros, 11% menos que em 2019.

Como é incomum um aeroporto bater recordes no ambiente atual, é ótimo ver esse desempenho mensal. Destinos de lazer ao ar livre assistimos a um aumento na procura de lazer, e a Flórida não é exceção.

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Duas novas companhias aéreas em 2021

Pense em St. Pete-Clearwater, pense Allegiant. De acordo com dados da Cirium, a companhia aérea de custo ultrabaixo detinha 97% dos assentos do aeroporto em dezembro, um lembrete de quão dominante ela é lá. Significativamente, Swoop e Sun Country iniciaram o serviço, aumentando o portfólio e o mapa de rotas do aeroporto.

No início de novembro, o Swoop do Canadá lançou o Toronto Pearson, marcando o primeiro voo internacional para St. Pete-Clearwater desde 2020. Algumas semanas depois, Hamilton começou. Olhando para março, haverá cinco voos semanais para o Canadá – o maior número de sempre.

Sun Country também começou em novembro. Ela adicionou a ligação de 1,307 milhas (2,103 km) de seu aeroporto de origem, Minneapolis, operando às segundas, quintas, sextas e domingos usando B737-800 e B737-700. Sun Country agora atende dez aeroportos em toda a Flórida, incluindo a própria Tampa. (Em 2014, a transportadora serviu brevemente St. Pete-Clearwater de Gulfport-Biloxi.)

Várias rotas adicionadas e mais estão chegando

Conforme mostrado abaixo, cerca de dez rotas começaram (ou foram reiniciadas) no ano passado, incluindo a longa ligação para Provo, Utah, com a Allegiant. Com 1,857 milhas (2,989 km), é confortavelmente a rota mais longa de St. Pete-Clearwater. Operando às quartas e sábados, tem um tempo de bloqueio para Utah de cinco horas – a terceira rota mais longa da rede da ULCC em duração.

• Allegiant: Fargo (atendido 2013-2017), Northwest Arkansas, Key West, Little Rock, Portsmouth (2016-2017), Provo, Wichita
• País do Sol: Minneapolis
• Swoop: Toronto Pearson, Hamilton

Os dados da Cirium indicam que várias rotas existentes também tiveram aumento de capacidade, nomeadamente Tulsa (+98% mais assentos à venda em 2021 do que 2019), Tri-Cities (+65%), Hagerstown (+55%), Dayton (+39%) , Nashville (+29%), Cincinnati (+26%) e Flint (+23%). Olhando Allegiant lançará Akron-Canton em 4 de março, seguida por Clarksburg, West Virginia, em 11 de março.

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Fonte: https://simpleflying.com/st-pete-clearwater-record-december/