PIB Gestão de Riscos analisa prós e contras da adoção da eletricidade

PIB Gestão de Riscos analisa prós e contras da adoção da eletricidade

Carimbo de data / hora: 21 de dezembro de 2022 3h00
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Adrian Robinson, Diretor Administrativo, PIB Gestão de Riscos

Pontos de carregamento

A velocidade, o alcance da carga da bateria e a vida útil da bateria dos VEs estão melhorando e é mais barato carregar do que comprar gasolina ou diesel.

Os atuais arranjos de pontos de carregamento precisarão ser estendidos para tornar viável a mudança para VEs. Os pontos de carregamento públicos podem ser problemáticos, pois vários tipos de pontos de carregamento exigem diferentes adaptadores para usá-los, o que significa que o custo e a disponibilidade podem ser imprevisíveis.

Incentivos financeiros

Subsídios estão disponíveis no Esquema de Carregamento no Local de Trabalho do Governo para ajudar com o custo de instalação de pontos de carregamento elétrico. Um limite de concessão é definido em £ 350 (IVA incluído) por instalação para carregamento doméstico e até £ 350 por soquete, para até 40 soquetes em todos os locais, para carregamento no local de trabalho.

Incentivos como o Plug-In Car Grant (PICG) do governo para comprar carros elétricos foram substancialmente reduzidos.

Os motoristas de carros da empresa se beneficiam de um imposto Benefício em Espécie (BiK) mais baixo, isenção de Zonas de Emissão Ultrabaixa (ULEZ) e isenção de taxas de congestionamento.  

Os EVs se qualificam para Subsídios de Capital Aprimorados (ECAs), e a Taxa Consultiva de Eletricidade para carros totalmente elétricos é de 5 pence por milha, consideravelmente menos do que o menor motor a gasolina ou diesel.

Imposto automóvel

Os carros elétricos que custam menos de £ 40,000 estão atualmente isentos do imposto anual de circulação (Imposto Especial de Veículos VED).  

Isso mudará em breve depois que o Chanceler anunciou na Declaração de outono de 2022 que os EVs registrados a partir de abril de 2025 pagarão a taxa mais baixa de VED no primeiro ano e, em seguida, passarão para a taxa padrão, atualmente £ 165. Os inscritos a partir de abril de 2017 também pagarão a taxa normal.

Seguros

Há muitos fatores a serem considerados ao contratar um seguro de automóvel, incluindo uso, tipo de carro, idade dos motoristas e tamanho da frota.

Para mais informações, entre em contato com Adrian Robinson, diretor administrativo, PIB Gestão de Riscos via Adrian.robinson@pibrm.com ou 07753 984433.

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