Parlamentarii fac eforturi pentru două submarine, în ciuda faptului că Marina SUA caută doar unul

Parlamentarii fac eforturi pentru două submarine, în ciuda faptului că Marina SUA caută doar unul

Nodul sursă: 2549945

Un panel al Camerei a precizat că dorește ca Marina să cumpere două submarine de atac în anul fiscal 2025 pentru a menține baza submarin-industrială pe calea redresării, în ciuda faptului că serviciul solicită doar unul.

Într-un an fiscal în care bugetul apărării este limitat la o creștere de 1% față de cel precedent, Marina a ales să ceară șase nave în bugetul său pentru exercițiul financiar 25, inclusiv un submarin de atac din clasa Virginia. Acest program de submarine ar trebui să aibă o cadență de două pe an sau mai mare pentru a sprijini nevoile atât ale marinei americane, cât și ale marinei australiane. Acesta din urmă achiziționează submarine ca parte a acordului trilateral AUKUS care implică și SUA și Marea Britanie.

Liderii marinei americane au susținut că, în loc să cumpere cel de-al doilea submarin, mențin fluxul fondurilor de achiziții avansate și pun miliarde de dolari în baza industrială submarină prin fonduri menite să ajute la creșterea producției vânzătorilor.

Dar reprezentantul Joe Courtney, D-Conn., al cărui district include constructorul de nave General Dynamics Electric Boat, a declarat în timpul unei audieri de miercuri în fața panoului de putere maritim al Comitetului pentru Servicii Armate a Camerei: „Resping teoria turnului de fildeș potrivit căreia SIB [bază industrială submarină. ] investiția este un substitut pentru un semnal consistent de cerere pentru comenzi și afaceri. Cele două întreprinderi trebuie să apară în tandem.”

Courtney, membru de rang al subcomitetului, a spus că fondurile sunt binevenite, dar „nu plătiți facturile” – mai degrabă, ele ajută companiile, printre altele, să adopte procese și instrumente avansate de producție, să-și extindă facilitățile și să formeze lucrătorii, cu cel mai bun lucru. scopul de a produce mai rapid piesele.

Courtney le-a spus reporterilor înainte de audiere că aceste fonduri sunt direcționate către anumiți vânzători, mai degrabă decât să fie distribuite uniform în întreaga bază industrială. Companiile care sunt sănătoase și își produc componentele la timp nu primesc deloc aceste fonduri, ceea ce înseamnă că singurul lor flux de bani de la Marina provine din comenzile pentru noi submarine.

„Pentru ei, practic urmăresc o reducere cu 50%” a veniturilor lor, conform propunerii de cheltuieli a Marinei, a spus congresmanul.

Când Courtney l-a întrebat pe șeful de achiziții al Navy, Nickolas Guertin, despre acest lucru în timpul audierii, acesta din urmă a răspuns: „Va trebui să aruncăm o privire mai atentă la asta și să vedem ce putem face pentru a ajuta și acest aspect al industriei”.

„Acesta nu este un răspuns foarte încurajator”, a răspuns congresmanul.

Mai larg, Courtney le-a spus reporterilor că a respins cele două argumente comune pentru care Marina nu trebuie să cumpere al doilea submarin în exercițiul financiar 25: în primul rând, că dolarii din achiziții pot fi compensați cu bani de achiziții avansate și fonduri de bază industrială; și în al doilea rând, că există un astfel de număr de lucru întârziat încât Electric Boat și baza sa de vânzători nu vor rata munca.

El le-a spus reporterilor că Marina este pe cale să accepte livrarea a trei submarine Virginia în acest an calendaristic, lăsând baza industrială cu un rest de muncă care nu este departe de ceea ce avea înainte de pandemia COVID-19.

„Pentru mine, ceea ce văd este că baza noastră industrială se recuperează de la COVID, că cifrele cresc, menținerea crește și producția crește”, a spus Courtney în timpul audierii. „Aceasta nu este o bază industrială care stagnează. Este o bază industrială care a avut un mare impact în timpul COVID, la fel ca toate construcțiile navale, dar nu stagnează; se reface.”

Înainte de audiere, Courtney a distribuit o notă colegilor săi deputați, prezentând progresele înregistrate de baza industrială submarină de la lovitura pandemiei și explicând de ce el consideră că impulsul lor ar trebui să continue neîntrerupt, permițând achiziții continue la o rată de două pe an.

El a scris că Electric Boat a angajat 5,300 de muncitori noi în 2023 și este pe cale să angajeze încă 5,200 în acest an, chiar dacă co-constructorul Newport News Shipbuilding, deținut de HII, a angajat 8,300 de muncitori noi în 2022 și 2023. Ratele de construcție a submarinelor au crescut față de 1.2 pe an până la 1.4 pe an (comparativ cu cele două submarine pe an, șantierele ar trebui să livreze dacă Marina cumpără în mod constant două anual). Și noi facilități la șantierele navale apar pentru a ajuta la eficientizarea construcției navale.

Courtney a spus că argumentele conform cărora baza industrială se luptă și, prin urmare, nu are nevoie sau nu poate face față unui al doilea submarin în FY25 sunt „privind înapoi, nu înainte, în ceea ce privește ceea ce se întâmplă de fapt în șantierul naval”.

Totuși, Courtney și susținătorii săi din subcomitet se confruntă cu o luptă dificilă în repunerea în buget a celui de-al doilea submarin. Legea privind responsabilitatea fiscală limitează cheltuielile pentru apărare, ceea ce înseamnă că orice completări propuse de parlamentari va trebui să fie în detrimentul altora. Courtney le-a spus reporterilor că nu are o recomandare despre ce să taie pentru a face loc submarinului.

De asemenea, parlamentarii de la audiere au criticat Marina pentru că a întârziat achizițiile avansate pentru următoarele două portavioane și pentru că nu s-a angajat încă la o achiziție pe mai mulți ani a docurilor de transport amfibie din clasa San Antonio.

„Cred că avem cei mai mari constructori de nave, reparatori și întreținerii din lume. Dar trebuie să le trimitem semnalul potrivit, tot timpul. Trebuie să le oferim programe previzibile atât pentru reparații, cât și pentru construcție”, a declarat în audiere președintele subcomitetului, reprezentantul Trent Kelly, R-Miss.

„Nu putem trimite semnale mixte și nu le putem spune să facă o pauză sau să pună frâna sau să facă o pauză strategică. Și trebuie să folosim cumpărături multianuale, înțelegând că întotdeauna nu beneficiem financiare câștigăm, ci uneori este beneficiul în timp, pentru a produce mai mult într-un timp scurt.”

Megan Eckstein este reporter de război naval la Defense News. Ea a acoperit știrile militare din 2009, cu accent pe operațiunile Marinei SUA și ale Corpului Marin, programele de achiziții și bugetele. Ea a raportat de la patru flote geografice și este cea mai fericită când depune povești de pe o navă. Megan este alumnă la Universitatea din Maryland.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Land