B-1B Flights Paused At Ellsworth AFB As Crash Investigation Continues

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Un B-1B la sol la Ellsworth AFB, SD. (Credit imagine: USAF)

Zborurile bombardierelor supersonice B-1B Lancer sunt întrerupte în timp ce investigația continuă cu privire la prăbușirea de săptămâna trecută la baza forțelor aeriene Ellsworth.

As deja raportat saptamana trecuta, a bombardier B-1B Lancer al Forțelor Aeriene ale SUA alocat celei de-a 28-a aripi de bombardiere s-a prăbușit la aproximativ 5:50, 4 ianuarie 2024, la baza forțelor aeriene Ellsworth. Cei patru membri ai echipajului au fost ejectați în siguranță. De atunci, zborurile BONE (așa cum sunt supranumiți Lancierii) de la baza din Dakota de Sud au fost întrerupte în așteptarea anchetei, a declarat colonelul Derek Oakley, comandantul 28BW. video lansat pe Jan. 8, 2024.

„În după-amiaza zilei de joi, 4 ianuarie, doi Air Force B-1B Lancers desemnați la Ellsworth Air Force Base au efectuat o ieșire locală de antrenament ca formațiune”, a spus Oakley în mesajul video. „Aeronava principală a aterizat cu succes, iar a doua aeronavă s-a prăbușit la aproximativ 5:50 în timpul fazei de aterizare. Locul accidentului se află în baza Ellsworth Air Force. Pompierii noștri au răspuns rapid stingând incendiul și asigurând siguranța celor din apropiere”.

„La bord erau patru echipaje aeriene și toate patru au fost ejectate în siguranță. Medicii noștri au răspuns prompt cu servicii de ambulanță și au îngrijit echipajul aerian. Trei dintre membrii echipajului aerian au fost tratați la bază pentru răni minore și eliberați, iar un aviator este în prezent tratat la un spital local pentru răni care nu pun viața în pericol din cauza Legii de confidențialitate din HIPAA. Nu voi publica numele celor afectați. În acest moment, niciun alți militari sau civili de pe teren nu au fost afectați în zilele următoare, am asigurat siguranța și securitatea locului accidentului pentru a continua să păstrăm bunăstarea bazei.”

„Operațiunile de zbor au fost întrerupte pe 4 ianuarie pentru a asigura siguranța aviatorilor și aerodromului nostru. Evaluăm cu atenție listele de verificare și procedurile de siguranță pentru a relua operațiunile de zbor atunci când este sigur să facem acest lucru. Sâmbătă, o echipă locală de siguranță a început să identifice și să păstreze dovezile. Începând din această dimineață, o echipă de siguranță desemnată a forțelor aeriene este la stație pentru a începe procesul de investigație amănunțită pentru a identifica cauza accidentului. Acest proces poate dura de la săptămâni la luni pentru a finaliza, scopul convocării unui comitet de investigare a siguranței este de a preveni viitoare accidente.”

Al doilea proces este convocarea unei comisii de investigare a accidentelor pentru a desfășura o investigație juridică pentru a investiga faptele și circumstanțele din jurul accidentului, pentru a pregăti un raport public și pentru a păstra toate dovezile disponibile. Nu voi specula cu privire la cauza accidentului și voi aștepta finalizarea procesului de investigație . Pierderea unei aeronave este dificilă, dar nu pot să subliniez prea mult că avem patru echipaje aeriene sigure care sunt înconjurate de familiile lor iubitoare, aviatori Ellsworth, în comunitatea noastră locală. În cele din urmă, aș dori să mulțumesc fiecărui membru al echipei Ellsworth și comunității locale pentru că au jucat un rol esențial în răspunsul în aceste momente dificile. Profesionalismul lor este cel care ne permite să ne revenim rapid din momente. Asemenea celei cu care ne confruntăm în prezent, informațiile suplimentare pe care le primim vor fi lansate pe măsură ce vor deveni disponibile din nou. Vă mulțumim pentru sprijinul dumneavoastră continuu, în timp ce lucrăm pentru a afla mai multe despre ceea ce s-a întâmplat.”

Satelit imagini a bazei ca urmare a incidentului par să sugereze că aeronava a aterizat în așa-numita zonă pre-prag (marcată cu marcaje chevron, nepotrivit pentru utilizarea normală de către aeronave) și apoi a virat de pe pistă și-a încheiat cursa în iarbă în stânga asfaltului pe burtă.

O fotografie care arată B-1 acoperit cu spumă pe pământ a fost de asemenea postată online.

Ellsworth AFB este cu Dyess AFB în Texas una dintre cele două baze Bones. Forțele Aeriene a început să cedeze B-1 în 2021, scăzând dimensiunea flotei active de la 62 la 45 de aeronave în conformitate cu Legea de autorizare a apărării naționale. Serviciul a spus că, dintre cele 17 aeronave, patru ar trebui să rămână într-o stare de recuperare care este în concordanță cu stocarea revocabilă de tip 2000, așa că este posibil ca una ar putea fi reînviată pentru a înlocui bombardierul prăbușit și a păstra flota de 45 de aeronave.

Despre David Cenciotti

David Cenciotti este un jurnalist cu sediul în Roma, Italia. El este fondatorul și editorul „The Aviationist”, unul dintre cele mai faimoase și citite bloguri de aviație militară din lume. Din 1996, el a scris pentru reviste importante la nivel mondial, inclusiv Air Forces Monthly, Combat Aircraft și multe altele, acoperind aviație, apărare, război, industrie, informații, criminalitate și război cibernetic. El a raportat din SUA, Europa, Australia și Siria și a pilotat mai multe avioane de luptă cu diferite forțe aeriene. Este fost locotenent al 2-lea al Forțelor Aeriene Italiene, pilot privat și absolvent în Inginerie Calculatoare. A scris cinci cărți și a contribuit la multe altele.