Producția de mașini din Marea Britanie a rămas cu peste 40% în scădere față de pre-COVID 2019 în T1

Sectorul producției de mașini din Regatul Unit a rămas „cu mult sub nivelurile pre-pandemie” în T1 2023, în ciuda unei creșteri de 6% a volumelor de producție în perioada de trei luni.

Volumul de producție a crescut cu 6.1% în martie, la 81,605 unități, deoarece o creștere de 10.4% a exporturilor (la 61,586) a compensat o scădere de 5.1% a cererii din partea clienților autohtoni, a dezvăluit în această dimineață Societatea Producătorilor și Comercianților de Automobile (SMMT).

Rezultatul a făcut ca volumele din primul trimestru să crească cu 1% la 6 de unități, ceea ce este cu 219,887% în scădere într-un Rezultatul trimestrului I 1, care a reprezentat o scădere de 2019% de la an la an atunci.

Directorul executiv al SMMT, Mike Hawes, a cerut o acțiune guvernului Marii Britanii pentru a sprijini un sector care se confruntă cu presiunile de peste mări.

„O a doua lună consecutivă de creștere a producției de mașini din Marea Britanie dă un motiv de optimism, deși volumele sunt încă mult sub nivelurile pre-pandemie”, a spus Hawes.

„Dacă producția britanică de mașini va reveni la acele niveluri, cu toate beneficiile economice pe care le aduce, trebuie să ne potrivim cel mai bun în competitivitatea globală.

„Aceasta înseamnă reducerea costului ridicat al energiei din Regatul Unit, reformarea tarifelor de afaceri și promovarea energic la nivel global pentru a asigura investițiile esențiale pentru un viitor auto cu zero carbon.”

SMMT a spus că o reducere a penuriei globale de semiconductori și alte componente a dus la creșterea producției cu 1 de unități în trimestrul I, exporturile crescând cu 12,540% pe parcursul celor trei luni – reprezentând aproape opt mașini din 6.6 produse.

În martie, UE a ocupat cea mai mare pondere a mașinilor exportate, reprezentând 63.6% din exporturi (39,172 unități), în timp ce transporturile au crescut cu 4.9%, în timp ce cele către următoarele piețe mari, SUA și China au scăzut cu 4.1% și 8.3%.

Producția de vehicule cu combustibil alternativ (AFV) a crescut cu 75% în martie, până la 32,546 de unități, patru din 10 mașini având tehnologie de propulsie cu emisii ultra-scăzute sau zero, a spus SMMT.

Peste 20 de modele de mașini electrice, dube, autobuze, camioane și taxiuri se preconizează că vor fi în producție în Marea Britanie până în 2025, a adăugat acesta.

Comentând datele de astăzi (28 aprilie) despre producția de mașini, șeful KPMG UK pentru automobile, Richard Peberdy, a declarat: „În ciuda acestei creșteri a producției, volumele totale de vehicule produse rămân mai mici decât înainte de pandemie.

„Deși este o veste bună că nivelurile de producție cresc din nou, marile întrebări rămân încă fără răspuns cu privire la modul în care Marea Britanie va produce vehicule electrice la scară mult mai mare și care este strategia națiunii de a se asigura că industria sa auto poate concura cu țările care s-au dezvoltat deja îndrăznețe. politica se mișcă pentru a încuraja investițiile interne în instalațiile de producție de următoarea generație.”

Hugo Griffiths, editor pentru consumatori la carwow, a declarat: „Suntem departe de cele 271,000 de mașini amețitoare pe care le-am construit în martie 2017, dar cu toate celelalte mașini fabricate aici fiind exportate pe piețele UE, am scos cele mai multe dintre ele. valuri ne-au aruncat ultimii ani.

„Cu proaspăt angajamente de la JLR și nivelurile de producție în creștere în industrie, autovehiculele din Marea Britanie rămân într-o stare de sănătate optimistă nepoliticos.”

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Mintând viitorul cu Adryenn Ashley. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.am-online.com/news/market-insight/2023/04/28/uk-car-production-remained-over-40-down-on-pre-covid-2019-in-q1