Jeep Compass 2023 a devenit în sfârșit un vehicul demn de luat în considerare, după ce a suferit o schimbare de interior anul trecut și un transplant de inimă anul acesta.
Rezultatul este un vehicul mult mai bun, posibil cel mai frumos Compass oferit vreodată, deși având în vedere calitatea unor modele anterioare, asta nu spune mare lucru. Acesta este un vehicul care s-a născut într-un jeep fals, un pretendent la tron care a fost nepoliticos și nepoliticos. S-a îmbunătățit pentru a doua generație, dar a fost încă împiedicat de deciziile proaste despre produse.
Dar este timpul să scoți asta din minte. Jeep Compass 2023 in cele din urma are performanța plină de viață și interiorul bine proiectat, demne de designul exterior atractiv.
Descriere
Aceasta este a doua generație de busolă, care a debutat în 2017 și își împărtășește arhitectura cu cea abia lansată. Alfa Romeo Tonale și viitoare Dodge Hornet. Amplasat deasupra lui Renegade sub-compact, dar sub Cherokee de mărime medie, Jeep Compass 2023 este oferit în cinci niveluri de echipare ascendentă: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited și Trailhawk. Numeroșii săi concurenți în segmentul SUV-urilor compacte includ Honda CR-V, Mazda CX-50, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai tucson, Ford Bronco Sports, Subaru Crosstrack și Toyota RAV4.
Exterior
Este ușor să fii impresionat de această interpretare a Jeep Compass datorită unui design frumos, care este Jeep-ul modern clasic. Foarte atrăgător, este foarte mult fratele mai mic al lui Jeep Grand Cherokee.
Un element cheie este garnitura geamului care începe de la baza parbrizului, urcând în sus și peste partea de sus a geamurilor laterale înainte de a coborî stâlpul din spate al plafonului și subliniind luneta înainte de a urca înapoi și peste celelalte geamuri laterale înainte de a încadra cealaltă parte a stâlpului parbrizului. Îți atrage privirea în jurul vehiculului, dând un sentiment de mișcare designului său.
Interior
Ei bine, asta seamănă mai mult. Consolă centrală reproiectată, ridicată, cu aparate de comutare moderne. Orificiile HVAC subțiri sporesc aspectul modern al panoului de instrumente elegant, care are acum un grup de instrumente digital cu tranzistor cu film subțire. Este accentuat de ornamente subtile realizate manual și de un ecran tactil central mare.
Scaunele se simt mai bine, deși încă le lipsește sprijinul după câteva ore la volan. Scaunele din al doilea rând sunt confortabil înalte, iar spațiul general este aproximativ mediu pentru clasă.
Volumul încărcăturii este evaluat la 27.2 picioare cubi. Plierea scaunelor din spate o extinde la 59.8 picioare cubi.
Powertrain
Marea schimbare pentru 2023 este importantă, deoarece Jeep a alungat cu adevărat îngrozitorul motor Tigershark cu 2.4 cilindri de 4 litri și transmisie automată cu 9 trepte. Nefiind nici un tigru, nici un rechin, acesta a fost înlocuit cu un motor cu 2.0 cilindri cu injecție directă turbo de 4 litri, cu came deasupra capului, care furnizează 200 de cai putere și 221 de lire-picior de cuplu printr-o transmisie automată cu 8 trepte. Aceasta este o îmbunătățire vizibilă față de cei 2.4 CP și 180 lb-ft de cuplu ai motorului de 175 litri.
Motorul este împărțit cu Jeep Wrangler 4xe, deși pe Compass nu este oferit încă un hibrid plug-in.
Sistemul Active Drive 4×4 al Jeep este standard pentru 2023 pe toate modelele; tracțiunea față nu mai este oferită. Modelele Trailhawk sunt echipate cu Active Drive Low 4×4, care oferă tracțiune integrală împreună cu o autonomie redusă și un raport de crawling de 20:1 pentru off-road.
Ambele sisteme sunt dotate cu moduri de condus Jeep Selec-Terrain, care includ moduri Auto, Zăpadă, Nisip/Noroi, plus un mod Rock pe Trailhawks, care beneficiază și de control la coborârea dealurilor, care menține viteza vehiculului controlând frânele pe pante abrupte și accidentate. . Pentru a îmbunătăți economia de combustibil, puntea spate și unitatea de transfer de putere se deconectează atunci când nu sunt necesare.
Tractarea este evaluată la 2,000 de lire sterline.
Siguranță și tehnologie
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi nu a testat Jeep Compass 2023. Modelul din 2022 a fost evaluat la patru stele în general. Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor nu a testat nici busola din 2023, dar a evaluat modelul 2022 ca alegere de top pentru siguranță.
Caracteristicile de siguranță ale asistenței șoferului includ avertizare de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii de rulare, detectarea traseului transversal din spate, avertizare de coliziune frontală cu frânare activă, asistență la frânare și frânare automată de urgență cu detectarea pietonului/ciclistului. Cruise Control adaptiv cu Stop and Go este opțional pentru Latitude și Latitude LUX și standard pentru Limited și Trailhawk. O conducere semi-autonomă opțională Highway Assist este opțională pe modelele Limited și Trailhawk.
Când vine vorba de tehnologie, busola este la zi. Un grup de instrumente digital de 7 inchi este standard, un grup digital de 10.25 inchi este opțional pe Trailhawk și Limited.
Un ecran tactil standard de 10.1 inchi montat central este standard și rulează Uconnect 5, care se dovedește mai rapid decât versiunile anterioare și are o interfață de utilizator mult mai sofisticată. Wireless Apple CarPlay și Android Auto sunt standard, iar un suport de încărcare wireless este opțional. În plus, porturile USB-A și USB-C din rândul din față sunt standard. Rideții de pe scaunele din spate beneficiază de porturi USB-A, deși porturile USB-C sunt opționale ca parte a pachetului pentru toate echipamentele Sport, cu excepția de bază.
Un sistem audio cu șase difuzoare este standard; un sistem audio Alpine cu nouă difuzoare cu subwoofer este disponibil ca parte a Sun and Sound Group, care aduce cu el o trapă panoramică cu două panouri. Dulce.
Impresii care conduc
Compass nu a fost niciodată un războinic off-road ca Wrangler și nici un sofisticat urban ca Grand Cherokee. Dar comportamentul său general este mult mai plăcut pentru 2023. Noul motor abordează problema majoră a modelului 2017-22: este o șuierătoare totală.
Acest lucru nu mai este adevărat, cu noile patru turbocompresoare care furnizează mușchiul necesar pentru a-l muta pe acest pitic cu moxie. Este puțin vibrator, totuși, ceva care nici măcar suporturile de motor pline cu lichid nu l-au atenuat.
Iar reglarea transmisiei este încă prea orientată spre economia de combustibil. Grăbindu-se la treapta superioară, cererile pentru mai multă putere sunt întâmpinate cu o schimbare fermă în treaptă în treaptă, întârziere vizibilă a turbo și o apariție bruscă a puterii. Schimbarea manuală a vitezelor este mult mai lină. În mod clar, unele masaj ale liniei de transmisie ar ajuta enorm, deoarece elementele de bază sunt aici. Nu este un dealbreaker, deoarece alții din această clasă suferă de același comportament.
Din fericire, inginerii au refăcut amortizoarele, arcurile și bucșele, iar rezultatul este o călătorie mult mai confortabilă și mai multă conformitate, ceea ce asigură un confort de rulare mai bun, dar fără mișcări excesive ale corpului. Există o oarecare înclinare a caroseriei în timpul virajului, dar asta este de așteptat cu un offroad. Rămâne bine controlat, cu o direcție frumos ponderată care se dovedește receptivă. Zgomotul este moderat, dar nu este inacceptabil.
Este o experiență de condus mult mai bună decât ți-ai imagina.
Specificații Jeep Compass 2023
Dimensiune | L: 173.4 inchi/L: 73.8 inchi/H: 64.8 inchi/Ampatament: 103.8 inchi |
Greutate | De lire sterline 3,620 |
Powertrain | Motor turbo de 2.0 litri cu 4 cilindri, transmisie automată cu 8 trepte, AWD |
Economie de combustibil | 24 mpg în oraș/32 mpg pe autostradă/27 mpg combinat |
Specificații de performanță | 200 cai putere și 221 lire-picioare de cuplu |
Preț | TBA |
Data punerii în vânzare | Disponibil acum |
Învelire
Cu Jeep Compass 2023, Stellantis a abordat în sfârșit bolile care au afectat acest vehicul de mult prea mult timp, având în vedere competitivitatea acestei clase. În cele din urmă, posedă interiorul și performanța demne de aspectul său distins.
2023 Jeep Compass — Întrebări frecvente
Este Jeep Compass o mașină de încredere?
Consumer Reports nu a evaluat fiabilitatea lui Jeep Compass. JD Power îl evaluează la 79 din 100 de puncte.
Care este consumul de gaz pentru o busolă din 2023?
EPA evaluează Jeep Compass 2023 la 24 mpg în oraș, 32 mpg pe autostradă și 27 mpg combinat. Avem 27 mpg la condusul combinat.
Este Jeep Compass un adevărat SUV?
Ei bine, oarecum. Active Drive de la Jeep este un sistem de tracțiune integrală pentru orice vreme. Modelele Trailhawk sunt echipate cu un raport de crawling de gamă joasă similar cu un Wrangler, pentru conducerea off-road.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- Sursa: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-jeep-compass-limited/
- :este
- $UP
- 000
- 1
- 10
- 100
- 2017
- 2022
- 2023
- 8
- a
- Despre Noi
- activ
- plus
- adrese
- administrare
- După
- TOATE
- Cu toate ca
- și
- Android
- Apple
- arhitectură
- SUNT
- în jurul
- AS
- ajuta
- Asistență
- At
- audio
- Auto
- Automat
- disponibil
- in medie
- înapoi
- de bază
- Noțiuni de bază
- BE
- frumos
- deveni
- înainte
- în spatele
- fiind
- de mai jos
- Mai bine
- Mare
- Pic
- se mândreşte cu
- corp
- născut
- Aduce
- by
- mașină
- încărcătură
- Centru
- Schimbare
- încărcare
- Oraș
- clasă
- clasic
- clar
- Alpinism
- Grup
- combinate
- cum
- confort
- confortabil
- Busolă
- competitivităţii
- concurenți
- conformitate
- considerare
- Consoleze
- Control
- controlul
- Cuplu
- Trece
- brut
- croazieră
- a debutat
- Deciziile
- livrarea
- Amenajări
- Detectare
- digital
- direcționa
- Distins
- conduce
- şofer
- conducere
- uşor
- economie
- oricare
- element
- elevat
- caz de urgență
- Motor
- inginerii
- APE
- echipat
- Chiar
- EVER
- se extinde
- de aşteptat
- experienţă
- ochi
- departe
- mai repede
- DESCRIERE
- picioare
- Film
- În cele din urmă
- Firmă
- Pentru
- Înainte
- frecvent
- din
- faţă
- Combustibil
- GAS
- obține
- dat
- Go
- grup
- Avea
- având în
- inimă
- ajutor
- aici
- Înalt
- extrem de
- Şosea
- siguranța autostrăzii
- ORE
- Totuși
- HP
- HTTPS
- hvac
- Hibrid
- imens
- important
- îmbunătăţi
- îmbunătățit
- in
- include
- include
- Institut
- instrument
- asigurare
- interfaţă
- interior
- IT
- ESTE
- Putere JD
- jeep
- jpg
- A pastra
- Cheie
- lipsă
- Bandă
- mare
- Nume
- Anul trecut
- latitudine
- împrumut
- nivelurile de
- ca
- Limitat
- Lung
- mai lung
- Se pare
- Jos
- susține
- major
- FACE
- manual
- multe
- max-width
- minte
- minte
- mod
- model
- Modele
- Modern
- moduri de
- mai mult
- Propuneri
- muta
- mişcare
- național
- necesar
- Nici
- Nou
- Anul Nou
- Zgomot
- of
- oferit
- on
- Altele
- Altele
- global
- pachet
- tampon
- parte
- cale
- performanță
- alege
- Stâlp
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- la care se adauga
- puncte
- sărac
- porturi
- de lire sterline
- putere
- precedent
- Problemă
- Produs
- dovedește
- furnizează
- pune
- calitate
- gamă
- tarife
- raport
- redesign
- rafinat
- încredere
- de încredere
- rămășițe
- înlocuiește
- Rapoarte
- cereri de
- necesar
- sensibil
- rezultat
- Călări
- calareti
- stâncă
- acoperiş
- RÂND
- Rural
- s
- Siguranţă
- acelaşi
- cercetaș
- Al doilea
- vede
- segment
- sens
- comun
- Acțiuni
- Rechin
- SCHIMBARE
- asemănător
- neted
- mai lin
- zăpadă
- unele
- ceva
- oarecum
- sofisticat
- Suna
- Spaţiu
- viteză
- sportiv
- Sportul
- standard
- Stele
- începe
- Încă
- Stop
- soare
- furnizarea
- a sustine
- dulce
- sistem
- sisteme
- Tehnologia
- acea
- Noțiuni de bază
- în acest an
- tron
- Prin
- Tigru
- timp
- la
- de asemenea
- top
- Touchscreen
- trafic
- adevărat
- unitate
- up-to-data
- upgrade-ul
- urban
- USB-C
- Utilizator
- User Interface
- vehicul
- volum
- de avertizare
- săptămână
- Roată
- care
- în timp ce
- ferestre
- fără fir
- cu
- fără
- ar
- an
- Mai tanar
- Ta
- zephyrnet