Nu este predictiv - Mișcarea lanțului de aprovizionare

Nu este predictiv – Mișcarea lanțului de aprovizionare

Nodul sursă: 2484992

Nu predictivNu predictiv

La începutul fiecărui an, plouă predicții ale economiștilor, analiștilor și consultanților. Ce va face inflația anul acesta? Și cum se va dezvolta economia globală? Experților le place tuturor să facă predicții pentru a oferi cititorilor și ascultătorilor o anumită siguranță și direcție, mai ales în aceste vremuri incerte.

Economistul portuar Bart Kuipers, afiliat la Universitatea Erasmus Rotterdam, prezice că lucrurile nu arată bine pentru economia europeană, deoarece volumul de containere, minereu și cărbune din Rotterdam a scăzut semnificativ pentru al doilea an consecutiv. El numește cifrele de transbordare din Rotterdam un indicator direct al economiei globale: „canarul din mina de cărbune”.

Personal, cred că acest indicator a devenit mai puțin predictiv. Companiile europene încep să producă mai mult în Europa, mai aproape de piețele lor, din motive de agilitate și durabilitate. Iar scăderea transbordărilor de minereu și cărbune este în mod clar legată de sustenabilitate și de problemele industriei auto germane, care pierde teren în fața Tesla și producătorilor chinezi precum BYD în Europa.

Previziuni previzibile

Alte tendințe și previziuni ale lanțului de aprovizionare citate în mod obișnuit pentru 2024 sunt atât de previzibile încât par a fi generate de ChatGPT: deficit de forță de muncă calificată, creșterea legislației privind durabilitatea, concentrarea pe construirea rezilienței, importanța transparenței și a colaborării, nevoia de securitate cibernetică, dezmembrarea ERP, regionalizare, robotizare și, bineînțeles, digitalizare.

Firma de analiză Gartner face această din urmă tendință mai concretă, prezicând că jumătate dintre companii vor adopta AI generativă pentru lanțul de aprovizionare în 2024, în special pentru generarea de cod software suplimentar, crearea de tablouri de bord KPI și utilizarea chatbot-urilor interne.

De altfel, în 2021 Gartner a prezis că jumătate din companiile producătoare globale ar fi investit în platforme de vizibilitate în timp real a transportului până în 2023. În ciuda interesului pentru aceste soluții, această predicție cu siguranță nu s-a materializat.

Consecințele

Întrebarea este, care este valoarea acestor predicții în mare măsură obligatorii? Strategic, este mai important să ne gândim la consecințe dacă, de exemplu, Donald Trump este reales ca președinte al SUA la sfârșitul acestui an. Ce va însemna aceasta pentru războiul din Ucraina, industria europeană a armelor și economia în ansamblu? Și dacă această predicție nu se împlinește? Pe scurt: nu te aștepta la nimic, dar fii pregătit mental pentru orice.

Martijn Lofvers, șef Trendwatcher Supply Chain Media
martijn.lofvers@supplychainmedia.nl

Timestamp-ul:

Mai mult de la Mișcarea lanțului de aprovizionare