Средняя стоимость строительства Tesla указана в отчете о прибылях и убытках на конец года

Переиздано Платоном

Читают: 0

Тесла имеет привычку бросать вызов общепринятому мнению. Например, общепринятое мнение в автомобильном бизнесе гласит, что вы не можете зарабатывать деньги на производстве электромобилей. Стоимость аккумуляторов слишком высока. Стоимость создания программного обеспечения для управления автомобилями, которые по сути являются компьютерами на колесах, слишком высока. К тому же покупать их будут только изнеженные снобы. Невозможно продать их в достаточном количестве, чтобы сработала экономия за счет масштаба, которая снижает затраты.

Доказательство того, что общепринятое мнение ошибочно, содержится в финансовый отчет на конец года Tesla опубликованном на прошлой неделе. По словам Зака Киркхорна, главного финансового директора (CFO) Tesla, «В четвертом квартале валовая прибыль от автомобилей, за исключением кредитов, увеличилась до 4%, что является нашим самым высоким показателем. Мы ожидаем, что операционная маржа продолжит расти по мере увеличения объемов и улучшения операционного левериджа. В более долгосрочной перспективе мы весьма оптимистичны в отношении увеличения маржи. Что касается аппаратного обеспечения, мы активно внедряем производственные инновации и операционную эффективность для снижения затрат».

Стоимость Tesla за автомобиль составляет 36,000 XNUMX долларов США.

InsideEVs копался в отчет на конец года и нашел этот очаровательный самородок. Tesla заявляет, что стоимость проданных товаров (COGS) на автомобиль в третьем квартале и снова в четвертом квартале составила 3 4 долларов. Себестоимость включает в себя все затраты и расходы, непосредственно связанные с производством продукта. Сюда не входят такие вещи, как накладные расходы, продажи и маркетинг. Поскольку Tesla не занимается рекламой, как это делают традиционные производители автомобилей, очевидно, что она также экономит много денег. Тесла говорит: «Мы считаем, что наши текущие проекты, в том числе крупногабаритные отливки, блок структурных батарей, элементы 36,000 и многие другие, должны помочь нам продолжать минимизировать стоимость нашей продукции».

Имейте в виду, что самая дешевая Tesla, Model 3, стоит около 45,000 60,000 долларов, а Model Y — почти 36,000 10 долларов. Быстро становится очевидным, что с себестоимостью в XNUMX XNUMX долларов Tesla является одной из самых прибыльных автомобильных компаний в мире. Вот вам и фраза о том, что «вы не можете зарабатывать деньги на производстве электромобилей», которую мы постоянно слышим в течение последних XNUMX лет. Еще раз, общепринятое мнение — это еще не все, чем оно должно быть.

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать Член CleanTechnica, сторонник, технический специалист или посланник - или покровитель на Patreon.