Трое из пяти молодых водителей рассматривают гибкие модели владения

Трое из пяти молодых водителей рассматривают гибкие модели владения

Исходный узел: 2120563

Согласно новому исследованию Churchill Expert, почти две трети (59%) молодых водителей (в возрасте от 18 до 34 лет) рассматривают гибкие модели владения автомобилем.

Это резко контрастирует с 15% водителей в возрасте 55 лет и старше и средним показателем по стране в 33% — значительный сдвиг в предпочтениях владельцев автомобилей среди разных поколений.

Гибкие модели владения включают традиционную и краткосрочную аренду, покупку по личному договору (PCP), аренду по личному договору (PCH), схемы пожертвования заработной платы сотрудников и подписку на автомобиль по сравнению с традиционными методами, такими как полное владение и покупка в рассрочку (HP).

Исследование также выявило несоответствие в существующих моделях владения автомобилями между возрастными группами.

Только половина (53%) молодых водителей полностью владеет своими автомобилями, по сравнению со значительными 82% среди людей в возрасте 55 лет и старше.

Выводы также проливают свет на роль схем пожертвования заработной платы в переходе к гибкому владению.

Более половины (56%) молодых водителей заявили, что схемы снижения заработной платы с их работодателями повысят вероятность того, что они перейдут на гибкие модели собственности.

Это контрастирует со средним показателем по стране, составляющим одну треть (31%) и каждый десятый (11%) старше 55 лет.

Молодые водители также рассмотрят возможность подписки на альтернативные типы транспортных средств в дополнение к автомобилям.

Более половины (54%) людей в возрасте от 18 до 34 лет выразили свою готовность изучить возможность подписки на альтернативные варианты транспортных средств, в отличие от всего 6% лиц в возрасте 55 лет и старше и в среднем по стране 25%.

Распределение предпочтений молодых водителей в отношении альтернативных транспортных средств было следующим: 17 % выразили интерес к мотоциклам (7 % в среднем по стране), 15 % к велосипедам (9 % в среднем по стране), 15 % к мопедам (6 %) и 16 % к микроавтобусам (8 %). % среднее по стране).

Никола Ричмонд, глава подразделения Churchill Expert Flexible Fleet Partnerships, сказала: «Наше исследование показывает, что молодые водители находятся в авангарде использования гибких моделей владения, отражающих их меняющиеся потребности и приоритеты.

«За последние несколько лет мы наблюдаем изменение тенденций владения в нескольких областях продукции, от телевидения и музыкальных потоковых сервисов до мобильных телефонов.

«Спрос на гибкое владение и готовность исследовать альтернативные типы транспортных средств показывают, что ландшафт владения автомобилями также меняется».

Разбивка текущих моделей владения автомобилями — Churchill Expert, 2023:

table.tableizer-table {размер шрифта: 12px; граница: 1px сплошная #CCC; семейство шрифтов: Arial, Helvetica, без засечек; } .tableizer-table td { padding: 4px; поле: 3px; граница: 1px сплошная #CCC; } .tableizer-table th { background-color: #104E8B; цвет: #FFF; вес шрифта: полужирный; }

Модель доступа автомобиля Процент всех автомобилистов Процент молодых автомобилистов
Полное право собственности 70 53
Покупка личного контракта (PCP) 9 11
Аренда по индивидуальному контракту (PCH) 6 11
Вождение чужой машины 5 8
Покупка в рассрочку (HP) 3 5
Через работу (например, служебный автомобиль или жертва зарплаты) 3 5
Автоподписка 1 4
Краткосрочная аренда 0 2
Каршер 0 1
Традиционная аренда 0 1
Другое/нет доступа к машине 1 0

Отметка времени:

Больше от AM онлайн