NEVS Emily GT, разработанный бывшими инженерами Saab, может быть построен в Италии – Autoblog

Ассоциация Saab история продолжается под флагом NEVS и названием модели Emily GT, но мы заинтригованы ее исходом не меньше, чем когда компания и ее автомобили назывались Saab. В прошлом году ПОНС, автономный шаттл. Сванте Андерссон, руководитель Stenhaga, как сообщается, сказал неназванный инвестор заинтересован в том, чтобы взять под контроль «значительную территорию» объектов Тролльхэттена и трудоустроить «значительное количество людей». 

Неназванный инвестор на самом деле является ближневосточным инвестором из Канады, компанией под названием EV-Электра, управляемая генеральным директором Джихадом Мохаммедом, со штаб-квартирой в Онтарио и представительствами в трех европейских странах. Мохаммед сказал, что его компания пыталась заключить сделку со Стенхагой на пространство в Тролльхеттене. стремясь сохранить призрак шведского Saab, но обе стороны не смогли заключить сделку. EV Electra купила завод в Италии, не говоря уже о том, где и какие автомобили будут производиться. Компания рекламирует его электрический спортивный автомобиль Quds Nostrum еще до приобретений Emily и PONS, что сделало Nostrum кандидатом для Италии. И Мохаммед написал в сообщении на LinkedIn. что «сейчас у нас есть более чем несколько моделей после нескольких приобретений, произошедших за последние два месяца, и на этой неделе произойдет еще одна, которая позволит нам быть на вершине нашей игры».

Однако генеральный директор уже пообещал запустить Emily GT на заводских конвейерах в этом году, поэтому мы ожидаем, что он станет одним из продуктов. Однако он планирует показать версии одного из электромобилей в июне с поставкой в ​​августе «для моделей 2025 года». Это звучит слишком похоже на Emily GT.

PONS, вероятно, появится через несколько лет, учитывая, сколько подготовки и инфраструктуры потребуется автономным шаттлам. И все, кто занимается этим бизнесом, будут с нетерпением ждать запуска автономного шаттла Rimac Project3 этим летом.

Напомним, что стандартная модель Emily GT на данный момент имеет четыре двери, пять сидений и двигатель мощностью 175 кВт. аккумулятор, активная пневмоподвеска, четыре мотора в колесах по 121 лошадиная сила каждый, общая мощность 484 л.с., запас хода 621 миля по циклу WLTP. Версия Performance увеличит общую мощность до 653 л.с. и 1623 фунт-фут, разгоняясь до 62 миль в час за 3.2 секунды. По слухам, более низкие комплектации могут получить аккумуляторы емкостью 140 или 105 кВтч. Также есть макеты купе, кабриолета и универсала. Мохаммед сказал, что после того, как инвесторы будут проинформированы о планах EV Electra, компания выпустит пресс-релиз, который ответит на наши многочисленные вопросы.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.autoblog.com/2024/04/28/nevs-emily-gt-italy-factory-built-ev-electra-owner/