Azerbajdžan, Pakistan in Katar Bojna letala letalskih sil Emiri ukradla prizorišče Anatolijskega orla 2021 v Turčiji

Izvorno vozlišče: 1858137

Anatolski orel 2021
Azerbajdžanske zračne sile MiG-29 so bile gostujoče zvezde leta AE 2021. (Vse slike: Claudio Tramontin / The Aviationist)

Anatolski orel 2021, ki so ga organizirale turške zračne sile, je sodeloval v bojnih letalih Azerbajdžana, Pakistana in Katarja Emiri, ki so privabila letalske opazovalce iz številnih tujih držav.

Anatolijski orel (AE) ne potrebuje predstavitev: organizira: Turško letalstvo at Letalska baza Konyav osrednji Anatoliji, južno od Ankare v Turčiji, je AE zelo znana serija vaj, ki jih gostijo Turki in jih vsako leto obišče več tujih zračnih orožij. Navdihuje ga Rdeča zastava ZDA in seriji Maple Flag, katere cilj je v prvih dneh sodobnega spopada usposobiti lovske pilote.

Vaja sodelujočim turškim in tujim državam zračnim silam ponuja zanimivo priložnost za izvajanje skupnega bojnega usposabljanja v resničnih scenarijih, ki vključujejo kombinirane zračne operacije (COMAO) na taktičnih in strateških ciljih, ki jih branijo letala agresorjev in grožnje proti površini v zrak (SAM). vseh vrst. Med anatolskim orlom je načrtovanih in izvedenih najrazličnejših misij, ki segajo od CAP (Combat Air Patrol), Fighter Sweep in SEAD / DEAD (Supression / Destruction of Enemy Defense Defense) do AI (Air Interdiction), CAS (Close Air Support) in CSAR (Combat SAR).

Repi nekaterih od 39 turških zračnih sil F-16, ki so sodelovali v vaji.
Turške zračne sile F-16 so prav tako opravljale vlogo Red Air.

Tako smo pisali o Konyi v enem od naših prejšnjih poročil o vajah (na naši spletni strani najdete 2014, 2015, 2016 in 2019 poročila):

Konya je pomembno oporišče, sedež Poveljstvo Anatolijskega centra za usposabljanje orlov, ki načrtuje, organizira in izvaja vaje AE ter ima pomembno vlogo pri preizkušanju in preverjanju sposobnosti in pripravljenosti letala in enot TuAF za boj, pri čemer vzpostavi osnovno znanje za doseganje vojaških ciljev v vojni v najkrajšem času in z minimalnim naporom. Z enostavnimi besedami je Konya tam, kjer se taktike razvijajo in preizkušajo.  Poleg tega gosti 131 Filo, eskadrilja, ki upravlja E-7T (B737AEW & C); 132 Filo, ki leti nad blokom F-16C / D 50; 135 Filo, opremljen s helikopterji AS532AL, CN235M-100 in UH-1H in je domača baza Turške zvezde, ekipa TuAF display.

Azerbajdžanske zračne sile MiG-29.

Zadnja ponovitev vaje, AE 2021, je potekalo v Konyi med 21. junijem in 2. julijem 2021, na njem pa so prvič sodelovali azerbajdžanske zračne sile. Štiri Azerbajdžansko letalo, vaji sta se pridružila dva MiG-29 iz Nasosnaya AB in dva Su-25 iz Kürdəmir AB, skupaj s štirimi katarskimi letalskimi letali Emiri Rafales iz Tamima v Katarju in petimi pakistanskimi letalskimi silami JF-17 Thunder iz letalske baze Minhas / Kamra v Pakistanu. Tuji udeleženci so sodelovali s kontingentom turških zračnih sil, vključno z 39 reaktivnimi letali F-16C / D in več pomožnimi sredstvi (med njimi vsaj en E-7T in en KC-135R). Vajo je podprl tudi Nato E-3A AWACS.

JF-17 pakistanskih letalskih sil
Azerbajdžanske zračne sile Su-25.
QEAF Rafale.
JF-17 pakistanskih letalskih sil

Medtem ko so nekatere države še vedno imele omejitve potovanja, povezane s Covid-19, je bilo veliko letalskih opazovalcev in fotografov v Konyi za AE 2021. Naš dopisnik Claudio Tramontin je odpotoval v Turčijo in posnel fotografije nekaterih najzanimivejših letal, vključenih v vajo (ali preprosto obisk baze), ki jo najdete v tem članku.

Čeprav vaje niso sodelovali, so bili F-4E Phantoms na obisku v Konyi AB med najbolj fotografiranimi letali med AE 2021.
E-7T, ki pripada 131 Filo s sedežem v Konya AB.

David Cenciotti je samostojni novinar s sedežem v Rimu v Italiji. Je ustanovitelj in urednik "The Aviationist", enega najbolj znanih in branih svetovnih blogov o vojaškem letalstvu. Od leta 1996 je pisal za velike svetovne revije, med katerimi so tudi Air Force Monthly, Combat Aircraft in številne druge, ki zajema letalstvo, obrambo, vojno, industrijo, obveščevalne podatke, kriminal in kibernetsko vojno. Poročal je iz ZDA, Evrope, Avstralije in Sirije ter letel z več letali z različnimi letalskimi silami. Je nekdanji 2.poročnik italijanskih zračnih sil, zasebni pilot in diplomirani računalnik. Napisal je štiri knjige.

Vir: https://theaviationist.com/2021/07/14/anatolian-eagle-2021/

Časovni žig:

Več od Letalski