Hållbarhet och logistik: Greening the Supply Chain

I en tid då konsumenter kräver att varor levereras allt snabbare, blir logistiken för att få varor i kundernas händer allt mer komplicerad.

Lägg till behovet av att fokusera på hållbara, miljövänliga metoder, och det är tydligt att det finns unika och aldrig tidigare skådade utmaningar som logistikbranschen står inför.

E-Commerce Times pratade med en mängd experter på området för att få deras syn på vad som händer för att göra logistiken mer hållbar och hur denna hållbarhet kan vara bra inte bara för planeten utan för företagen.

"På sin mest grundläggande nivå handlar hållbar logistik om att bygga försörjningskedjor som genererar långsiktigt värde, inte bara för företagens kärnintressenter, såsom kunder och investerare, utan för samhället i stort," Mike Parra, VD på DHL Express Americas, berättade för E-Commerce Times.

”Det handlar om att möjliggöra tillväxt och handel samtidigt som man skyddar miljön, skapar rättvisa och inkluderande arbetsvillkor och respekterar mänskliga rättigheter. Det omfattar många områden, men i det här fallet vill vi lyfta fram miljömässig hållbarhet, som främst är inriktad på att eliminera de utsläpp som kan genereras inom alla områden inom transport- och logistikverksamheten”, förklarade Parra.

I slutändan är hållbar logistik vettigt för planeten, för konsumenterna och för företagen själva.

"Hållbar logistik handlar om att ha ett förhållningssätt som leder till positiva ekonomiska, miljömässiga och sociala resultat för vår verksamhet, våra kunder och världen mer allmänt," Lang Cottrell, regionchef för sydväst. Goodman Group USA, berättade för E-Commerce Times. "Att bidra positivt till en mer hållbar värld har aldrig varit viktigare."

Miljöförväntningar

En av påfrestningarna på logistikbranschen är ökad konsumentefterfrågan på snabba leveranser – och detta krav gör det ännu viktigare att ta hänsyn till miljöpåverkan av ökad hastighet.

"Med konsumenternas leveransförväntningar som går över till leverans en dag eller samma dag, kommer leveranskedjorna bara att kräva mer användning av oceanfartyg, järnvägsvagnar, lastbilar och flygplan för att flytta mer varor i en allt snabbare takt," Mitchell Bailey, COO på Kaspien, förklarade E-Commerce Times.

"Med dessa leveransförväntningar komprimerade måste vi säkerställa att de logistikstrategier vi använder för att möta dessa leveranskrav är skalbara, med minimal påverkan på våra naturresurser och miljön. Ansvarsfull leveranslogistik är avgörande för att säkerställa framtiden för vår industri och planetens välbefinnande”, tillade han.

Snabb leverans innebär också att fokusera på att göra den sista milen så jordvänlig som möjligt.

"Hållbar logistik är enkel: få paketet från ursprunget till destinationen utan att ha en negativ inverkan på miljön eller de samhällen vi betjänar," Ian Gardner, VD för Gå för, berättade E-Commerce Times.

"Detta innebär att närma sig den sista milen leverans och uppfyllelseprocessen från ett hållbart perspektiv på alla fronter - att konvertera hela fordonsparken till elfordon, göra dessa fordon och förare mer effektiva och introducera förpackningar och material som producerar mindre avfall och kan återanvändas eller återvunnet, säger han.

Shoppare, som vill ha varor levererade snabbt, har också blivit medvetna om behovet av att göra dessa leveranser mer hållbara, och att konsumentmedvetenhet formar hur logistikbranschen fungerar.

"En ökning av onlineförsäljningen i kombination med en ivrig konsumentönskemål att ta emot varor så snabbt som möjligt ställs för närvarande mot en logistikindustri som står inför verkliga och betydande utmaningar kopplade till kostnaden och kapaciteten för att få dessa varor i händerna," Megan Stillerman, vicepresident av professionell service och kundframgång på Miva, förklarade E-Commerce Times.

"Logistik- och detaljhandelsföretag har en möjlighet att samarbeta", fortsatte hon.

"Genom att utnyttja tankesättet hos medvetna shoppare och be dem att spendera med hållbarhet i åtanke, acceptera avvägningar om leveranstider och paketkonsolidering och verkligen tänka på var och hur deras varor kommer till dem, kan branschen överlag göra utrymme för förändringar som inte bara kommer att möjliggöra en lättare slitbana på jorden utan också för överlevnad och tillväxt för själva industrin."

Hållbarhet för lönsamhet

Logistikbranschen består inte bara av lastbilar och flygplan, utan av datacenter och informationsinfrastruktur bakom det hela. Även dessa måste utvecklas för att bli mer hållbara.

"Hållbar infrastruktur är avgörande för att bygga grön ekonomisk tillväxt inom datacenter- och fibernätverksindustrin," Merete Caubet, vice vd för Fibernät vid Bulk Infrastructure, berättade för E-Commerce Times.

"Vi är ledande inom hållbar infrastruktur genom att använda förnybar energi, vattenkraft, vattenåtervinning och fjärrvärme", hävdade Caubet. "Genom att utveckla ren infrastruktur, toppmoderna fiberrutter och anslutningslösningar som möjliggör hållbara tekniska lösningar, kan Bulk driva hållbar logistik framåt."

I takt med att deras engagemang för hållbarhet ökar, kommer varumärken att i allt högre grad lyfta fram detta engagemang som en del av sin marknadsföringsstrategi.

"På grund av det faktum att kunderna blir allt mer valbara med produkterna de köper, blir de medvetna om var varan kommer ifrån," Randy Mercer, vice vd för global produkthantering på 1WorldSync, berättade E-Commerce Times.

"Ett sätt som företag inom logistikbranschen kan utnyttja denna transparens är genom uppdaterat produktinnehåll från varumärken, som kapslar in produktbeskrivningar, detaljer och bilder.

"E-handelsnavigering har högsta prioritet med färre shoppare i butik den senaste tiden. Stora varumärken som Walmart och Target är emot Amazon för att förbättra produktinnehållet, så att kunderna i förväg vet om en produkt uppfyller deras hållbarhetsbehov”, konstaterade han.

I takt med att alternativa bränslen blir vanligare och mer kostnadseffektiva kommer de att ge hållbar logistik successivt till räckhåll för företag längs hela leveranskedjan – och bidra till lönsamhet.

"Förutom att gynna ekosystemet, driver hållbarhet lönsamhet och minimerar ekonomisk variation i underliggande kostnader, såsom bränslekostnader," Dan Neiweem, medgrundare och rektor för Avionos, berättade för E-Commerce Times. "Effektivare och alternativa bränslekällor eller elfordon är ett stort fokus för logistikbranschen eftersom de strävar efter att bli mer hållbara.

"Programvara kan också optimera rutter och identifiera potentiella kunder längs befintliga rutter, medan korta rutter också minimerar påverkan på ekosystemet."

"I takt med att förnybar energi blir effektivare," fortsatte han, "kommer lagren att drivas helt av sol och vind, och fordon kommer att drivas med el. Större kontroller kommer att läggas på körhastigheter och bromsningar, antingen genom övervakning eller autonoma fordon. När vägarna blir kortare kommer leveranser mellan lager att fokusera på mer hållbarhet.”

Viktigt för partnerskap

Trender mot hållbarhet inom logistikbranschen kommer att bli allt mer centrala för vad det innebär att få varor från en punkt till en annan – och i slutändan vad det innebär både att driva företag och att köpa produkter under det tjugoförsta århundradet.

"Under de kommande fem åren kommer hållbarhet att bli en ännu högre prioritet för leverantörskedjeföretag eftersom varumärken i allt högre grad kommer att kräva att deras partners minskar sina koldioxidavtryck", Pete Zimmerman, nordamerikansk mjukvaruförsäljningschef på VAI, förklarade E-Commerce Times.

"För att bli mer hållbar i framtiden och för att hjälpa till att möta dessa gröna initiativ bör logistikbranschen fortsätta att implementera teknik för att få praktiska insikter om hållbarhetsmål och gå mot en grönare försörjningskedja," rådde han.

---

Vivian Wagner har varit en ECT News Network reporter sedan 2008. Hennes huvudområden är teknik, företag, CRM, e-handel, integritet, säkerhet, konst, kultur och mångfald. Hon har lång erfarenhet av rapportering om affär och teknik för olika
av butiker, inklusive The Atlantic, Etablissemanget och O, The Oprah Magazine. Hon har en doktorsexamen på engelska med en specialitet i modern amerikansk litteratur och kultur. Hon fick en förstahandsfunktionsrapporteringspris från Ohio Society of Professional Journalists och är författare till Kvinnor inom teknik: 20 trailblazers delar sina resor, publicerad av ECT News Network i maj 2020. E-post Vivian.

Källa: http://www.ecommerc times.com/story/87207.html?rss=1