จอยซ์หนีจากสถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นในขณะที่วุฒิสภากำลังขยายเวลาการไต่สวน

จอยซ์หนีจากสถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นในขณะที่วุฒิสภากำลังขยายเวลาการไต่สวน

โหนดต้นทาง: 2336439
อลัน จอยซ์ อดีตซีอีโอแควนตัสพูดในงานแถลงข่าวที่สนามบินซิดนีย์ (ภาพ: เจคเนลสัน)

อลัน จอยซ์ อดีตซีอีโอของแควนตัส จะไม่เผชิญการไต่สวนของวุฒิสภาอีก หลังจากแผนการขยายระยะเวลาการคัดเลือกคณะกรรมการเกี่ยวกับข้อตกลงการบริการทางอากาศทวิภาคีเครือจักรภพถูกลงมติ

วุฒิสมาชิกในพระบรมราชูปถัมภ์ บริดเจ็ต แม็คเคนซี ซึ่งเป็นประธานการสอบสวน ได้เคลื่อนไหวเมื่อวันพุธที่ผ่านมา เพื่อขยายเวลาการสอบสวน รวมทั้งจอยซ์ และรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม แคทเธอรีน คิง ที่สามารถเรียกได้ อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวดังกล่าวพ่ายแพ้ 34–31 ในขณะที่กรีนส์และเดวิดโพค็อกที่เป็นอิสระเข้าข้างรัฐบาลที่ต่อต้าน

ซึ่งการสอบสวนนั้น เสร็จสิ้นเมื่อต้นเดือนนี้ได้รับการประกาศให้อนุญาตให้วุฒิสมาชิกท้าทายบุคคลสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของกาตาร์ของรัฐบาลกลาง แต่แนะนำในรายงานขั้นสุดท้ายให้ขยายเวลาออกไป เพื่อให้จอยซ์ถูกตั้งคำถามเกี่ยวกับบทบาทของเขาใน การปิดกั้นเที่ยวบินพิเศษ โดยสายการบินตะวันออกกลางเข้าสู่สนามบินหลักของออสเตรเลีย

ในถ้อยแถลงอันรุนแรง วุฒิสมาชิกแมคเคนซีกล่าวหารัฐบาลว่าดำเนินการ “ปกปิด” ในนามของจอยซ์ และยังใช้โซเชียลมีเดียเพื่อประณามสิ่งที่เธอกล่าวว่าเป็น “แร็กเก็ตคุ้มครอง” สำหรับแควนตัส

“การสอบสวนนี้จัดทำขึ้นครั้งแรกเพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริงว่าทำไมรัฐบาลแอลเบเนียจึงมีส่วนในการรักษาราคาตั๋วเครื่องบินให้สูงโดยการปิดกั้นคำขอเที่ยวบินเพิ่มเติมของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส และในขณะที่การสอบสวนได้ให้ข้อเสนอแนะที่จริงจังเพื่อทำให้อุตสาหกรรมการบินของเรามากขึ้น การแข่งขัน คำถามนี้ยังไม่ได้รับคำตอบ” เธอกล่าว

“คุณจอยซ์เป็นหนึ่งในสามคนที่รู้ว่าเหตุใดแควนตัสจึงได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษจากรัฐบาลแอลเบเนีย และตอนนี้เราไม่สามารถนำตัวเขาไปต่อหน้าคณะกรรมการวุฒิสภาเพื่อตอบคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมายและจริงจังเกี่ยวกับความสัมพันธ์ส่วนตัวและการเมืองของเขาได้ กับนายกรัฐมนตรี”

เนื้อหาที่โปรโมต

รัฐมนตรีคิงเมื่อต้นสัปดาห์นี้ กระแทกการสอบสวน ถือเป็น “เรื่องตลกขบขัน” และดูเหมือนจะตัดทอนการทบทวนการตัดสินใจระงับเที่ยวบินกาตาร์เพิ่มเติม

“การสอบสวนของวุฒิสภาที่มีเนื้อหาทางการเมืองอย่างมากกำลังขอให้รัฐบาลออสเตรเลียทำสิ่งที่รัฐบาลชุดก่อนไม่สามารถทำได้และไม่เต็มใจที่จะทำตลอดระยะเวลาเก้าปีที่ดำรงตำแหน่งมายาวนาน มันไม่ได้เพิ่มการเข้าถึงออสเตรเลียของสายการบินกาตาร์แอร์ไลน์ถึง 28 เที่ยวบิน มันไม่ได้แก้ไขระบบสล็อตในซิดนีย์ มันไม่ได้แก้ไขปัญหาผู้บริโภคทั้งหมดเมื่อพูดถึงสายการบินในประเทศนี้” รัฐมนตรีคิงกล่าว

“เรามี Green Paper ที่เราจัดทำขึ้น เราใช้เวลาค่อนข้างมากในการรวบรวม ซึ่งมุ่งเน้นไปที่วิธีที่เราสำรองและดำเนินการการบินอย่างเหมาะสมในประเทศนี้ ในลักษณะที่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค และเป็นประโยชน์ต่อการแข่งขัน

“ฉันจะไม่ฟังการไต่สวนของวุฒิสภาที่มีการเมืองอย่างสูง ซึ่งเพิ่งเห็นเรื่องตลกไร้สาระของ Bridget McKenzie ที่วิ่งไปทั่วประเทศซึ่งมีเก้าอี้ว่างอยู่ คุณรู้ไหม กำลังพาผู้คนไปยังออสเตรเลียตะวันตก และทุกคน มีการได้ยินหลักฐานจากที่นี่ในประเทศ และหากคุณอ่านรายงานที่ไม่เห็นด้วย นั่นคือคำตอบของรัฐบาล”

สัปดาห์นี้รัฐบาลได้ประกาศขยายเวลาของ โครงการติดตามการบินภายในประเทศของ ACCCข้อเสนอแนะของคณะกรรมการอีกประการหนึ่ง

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินออสเตรเลีย