จีนเตรียมซื้อ Tesla Cybertruck เร็วๆ นี้ - จริงๆ แล้วอาจได้รับความนิยมอย่างมากที่นั่น - CleanTechnica

จีนเตรียมซื้อ Tesla Cybertruck เร็วๆ นี้ - จริงๆ แล้วอาจได้รับความนิยมอย่างมากที่นั่น - CleanTechnica

โหนดต้นทาง: 2458391

ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!


Tesla Cybertruck ไม่เหมือนใคร คำถามอยู่ที่ว่าผู้คนจะรักหรือรังเกียจมัน แน่นอนว่าก็จะมีทั้งสองอย่างนิดหน่อย แต่อันไหนที่ตาชั่งจะหนักกว่ากันล่ะ? ยากที่จะสรุปได้ว่าในสหรัฐอเมริกานี้ แต่ฉันมักจะคิดว่ามันจะได้รับความนิยมในระดับปานกลาง

ตอนนี้ Tesla Cybertruck กำลังจะออกทัวร์ประเทศจีน และคำถามข้างต้นยิ่งน่าสนใจยิ่งขึ้น จีนเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในความเป็นจริงมียอดขาย EV มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลก อย่างไรก็ตาม พวกเราหลายคนนึกถึงรถยนต์ขนาดเล็กเมื่อนึกถึงประเทศจีน และแน่นอนว่าคงไม่นึกถึงรถกระบะด้วย แต่นั่นเป็นวิธีคิดที่ถูกต้องเกี่ยวกับ Cybertruck ในตลาดนี้หรือไม่? และฉันกำลังทำให้ตลาดรถยนต์ของจีนมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่?

จากสิ่งที่ฉันเห็น ผู้ซื้อชาวจีนชื่นชอบเทคโนโลยีใหม่ที่มาแรง Cybertruck อาจจะแตกต่างออกไป แต่ก็ยังเป็นที่พูดถึงกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่กำลังมาแรง ผู้ซื้อชาวจีนสนใจกลุ่ม Tesla อย่างรวดเร็ว และปัจจุบันมีรถยนต์ Tesla ขายที่นั่นมากกว่าในสหรัฐอเมริกา (ตั้งแต่ไตรมาสที่แล้ว)

ในส่วนของขนาดรถ สำหรับผู้ซื้อที่มีเงิน ยานพาหนะขนาดใหญ่มากทำได้ดีมากจริงๆ ดูที่ Li Auto ซึ่งผลิต SUV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดใหญ่พิเศษสามแบบและ พวกเขาทั้งหมดติดอันดับ 20 อันดับแรกของจีน. คุณอาจพูดได้ว่า Li Auto เป็นสตาร์ทอัพด้านยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในจีน ถ้านั่นไม่ใช่สัญญาณที่ดีที่สุดสำหรับ Cybertruck ฉันก็ไม่รู้ว่ามันคืออะไร เป็นยานพาหนะขนาดใหญ่ สะดุดตา แต่ไม่สวยเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่มีฐานะร่ำรวย หากพวกเขาสามารถทำได้ดีในตลาดจีนที่มีการแข่งขันสูง ฉันคิดว่า Cybertruck ก็สามารถทำได้เช่นกัน

แล้วปัญหา “รถกระบะ” ล่ะ? Cybertruck สามารถมองเห็นได้ง่ายว่าเป็น SUV ในสายตาของผู้ซื้อมากกว่ารถบรรทุก ใช่ มันมีเตียงรถบรรทุก แต่มักจะแสดงให้เห็นว่ามีฝาปิดกระบะอัตโนมัติ ภายในรถบรรทุกดูเหมือนรถ SUV โดยพื้นฐานแล้วมันคือ SUV ที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระ/ท้ายรถขนาดยักษ์ นั่นอาจเป็นสิ่งที่น่าสนใจมากในตลาดจีนในหมู่ผู้ซื้อในระดับราคา

คาดเดาได้ยากว่าตลาด Cybertruck ในจีนจะใหญ่พอๆ กับตลาด Cybertruck ในสหรัฐฯ ในทางกลับกันก็เป็นไปได้ เรายังไม่ทราบจริงๆ ว่า Cybertruck จะดึงดูดผู้ซื้อรถกระบะหรือรถ SUV แบบดั้งเดิมในสหรัฐอเมริกาได้มากเพียงใด แต่แบรนด์เทคโนโลยีบวกบวกกับคำอุทธรณ์ "ฉันเป็นราชาของโลก" ของ Cybertruck อาจทำให้ได้รับความนิยมอย่างมากใน จีน.

เราจะเห็น แต่ข่าวดีก็คือว่า Tesla พร้อมที่จะนำ Cybertruck ไปยังประเทศจีนเพื่อแสดงครั้งใหญ่และทัวร์บอกเล่า มันจะ ตามข่าว มุ่งหน้าสู่เฉิงตู ฉงชิ่ง ปักกิ่ง หางโจว หนานจิง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น และซีอาน

หมายเหตุสุดท้าย: เห็นได้ชัดว่ามีความกังวลเกี่ยวกับการจัดประเภทของ Cybertruck และข้อจำกัดบนท้องถนนที่เกี่ยวข้องกับเรื่องดังกล่าว “แม้จะมีความกระตือรือร้นที่ชัดเจนในการทัวร์ประเทศจีนของ Cybertruck แต่อนาคตของยานพาหนะในประเทศก็ปกคลุมไปด้วยความไม่แน่นอน รถกระบะจัดอยู่ในประเภทรถบรรทุกขนาดเล็กในประเทศจีน และต้องเผชิญกับข้อจำกัดเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่น ซีดานรุ่น 3 และครอสโอเวอร์รุ่นโมเดล Y ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จำหน่ายในปริมาณมากในประเทศ” Teslarati เขียน “ตามที่ระบุไว้ในก โพสต์ของ CNEV รายงาน รถบรรทุกจะต้องขับบนเลน 'ช้า' ขวาสุดบนทางหลวง และอนุญาตให้เดินทางได้ไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในทางกลับกัน รถยนต์โดยสารทั่วไปสามารถเดินทางได้เร็วถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) บนทางหลวง จีนยังกำหนดอายุการใช้งานรถกระบะไว้ที่ 15 ปีก่อนที่จะมีการทิ้งขยะ และเมืองในจีนบางแห่งก็มีข้อจำกัดสำหรับรถกระบะที่เข้ามาในเขตเมือง” ฉันสงสัยว่า Tesla จะพยายามจัดประเภท Cybertruck ใหม่ให้เป็นประเภทใดก็ตามที่รถ Li Auto จัดอยู่ในประเภทใดก็ตาม อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ฉันก็เห็นว่าผู้ซื้อยอมรับข้อจำกัดในระดับปานกลางและอวดการขับขี่ที่สูงในเลนที่ช้า

คุณคิดอย่างไรกับโอกาสของสัตว์ร้าย Tesla ในยักษ์แดง


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica หรือไม่? ต้องการโฆษณา? ต้องการแนะนำแขกให้ฟังพอดแคสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่ ติดต่อเราที่นี่.


วิดีโอทีวี CleanTechnica ล่าสุด

[เนื้อหาฝัง]


ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็รู้สึกผิดอยู่เสมอ — และเป็นเรื่องยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้เบื้องหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษและดีที่สุดของคุณจะอยู่หลังเพย์วอลล์ แต่กลับมีคนอ่านน้อยลง!! ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะห้าม paywalls อย่างสมบูรณ์ที่ CleanTechnica แต่…

 

เช่นเดียวกับบริษัทสื่ออื่นๆ เราต้องการการสนับสนุนจากผู้อ่าน! หากคุณสนับสนุนเรา กรุณาชิปในแต่ละเดือนเล็กน้อย เพื่อช่วยทีมของเราเขียน แก้ไข และเผยแพร่เรื่องราวเกี่ยวกับเทคโนโลยีสะอาด 15 เรื่องต่อวัน!

 

ขอขอบคุณ!


โฆษณา

 


CleanTechnica ใช้ลิงก์พันธมิตร ดูนโยบายของเรา โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.


ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica