ตัวแทนขนส่งสินค้า: พันธมิตรที่สำคัญ

ตัวแทนขนส่งสินค้า: พันธมิตรที่สำคัญ

โหนดต้นทาง: 1889473

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บทบาทของผู้ขนส่งสินค้าได้เปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากความจำเป็นในการจัดหาสิ่งที่บางคนเรียกว่า “คอเดียวเพื่อหายใจไม่ออก” ซึ่งเป็นจุดติดต่อเดียวสำหรับกิจกรรมต่างๆ ในกรณีนี้ การหยุดชะงักที่เกิดขึ้นซ้ำๆ จำนวนมหาศาลทำให้ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจำเป็นต้องขยายขอบเขตการให้บริการเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ 

จากข้อมูลของ Gartner “ปัจจุบัน ความคิดริเริ่มด้านดิจิทัลกำลังผลักดันให้ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าปรับปรุงวิธีการทำธุรกิจ สิ่งเหล่านี้สร้างแรงกดดันมากขึ้นให้กับผู้ขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิมในการปรับปรุงระบบให้ทันสมัยและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและต้นทุน การดำเนินงานเพื่อพิสูจน์อนาคต การเพิ่มมูลค่าให้กับบริการ และการปรับค่าใช้จ่ายให้เหมาะสมมีความสำคัญมากกว่าที่เคย”[i]

ผู้ให้บริการเอาต์ซอร์ซขนาดใหญ่ บริการเต็มรูปแบบแบบครบวงจร เช่น ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (Third-Party Logistics Services Provider - LSPs) มอบโอกาสให้ลูกค้าเอาท์ซอร์สการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ทั้งหมดและฟังก์ชันซัพพลายเชนบางอย่าง ยักษ์ใหญ่เหล่านี้แตกต่างจากผู้ให้บริการหลายพันรายที่เชี่ยวชาญด้านบริการ เช่น การส่งต่อการขนส่งสินค้า การขนส่งสินค้า คลังสินค้า การขนส่ง การกระจายสินค้า การปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ และนายหน้าศุลกากร เส้นแบ่งไม่ชัดเจนในฐานะผู้ขนส่ง (เจ้าของสินทรัพย์ทุกประเภท) และผู้ส่งต่อการขนส่งสินค้า (ทุกประเภท) ขยายพอร์ตโฟลิโอบริการของพวกเขาเพื่อสร้างความแตกต่างและปรับปรุงการบริการลูกค้า

ด้วยฉากหลังนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ความต้องการสำหรับบริการที่ให้บริการโดยคอมโบของตัวแทนขนส่งสินค้า/LSP ที่เปลี่ยนไปนั้นแข็งแกร่งและเติบโต โดยได้แรงหนุนจากการช้อปปิ้งออนไลน์ โลกาภิวัตน์ ความซับซ้อนทางการค้า และความต้องการที่เพิ่มขึ้นเพื่อมุ่งเน้นไปที่ความสามารถหลักของธุรกิจ

องค์กรเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อป้องกันคู่แข่งที่ก่อกวนด้วยการสร้างแพลตฟอร์มและเครื่องมือดิจิทัลที่เป็นนวัตกรรมเพื่อขับเคลื่อนประสิทธิภาพ ความเร็ว และการมองเห็นสำหรับตนเองและลูกค้า การใช้ประโยชน์จากคุณค่าที่ใช้ร่วมกันนี้จะช่วยให้ลูกค้าเข้าถึงเครื่องมือการจัดการห่วงโซ่อุปทานใหม่ที่ดีที่สุดโดยใช้เวลา ทรัพยากร และค่าใช้จ่ายด้านทุนน้อยลง ข้อดีอีกอย่างคือ การทำงานร่วมกันที่บูรณาการแน่นแฟ้นยิ่งขึ้นจากแพลตฟอร์มทั่วไปจะนำไปสู่ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดียิ่งขึ้น

ข้อเสนอที่กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มมูลค่าที่มากขึ้น

ที่จุดศูนย์กลางของการจัดการซัพพลายเชนคือข้อมูลและข้อมูลเชิงลึกที่ได้มาจากการวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม เมื่อเปิดใช้งานด้วย TMS แบบ end-to-end ซึ่งสร้างขึ้นแบบกำหนดเองสำหรับผู้ส่งต่อการขนส่ง พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ของคุณจะมีโซลูชันซัพพลายเชนดิจิทัลที่หลากหลายเพื่อเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้า สร้างความแตกต่างของบริการ และลดต้นทุน

นอกจากบริการด้านโลจิสติกส์หลักแล้ว ยังมีความสามารถด้านเทคโนโลยีที่สำคัญอีก XNUMX ประการที่ LSP ต้องให้ความสำคัญเพื่อสร้างความแตกต่างและส่งมอบคุณค่าให้กับลูกค้าของตน:

  • การเชื่อมต่อระบบนิเวศ: การเข้าถึงเครือข่ายที่รวดเร็วเชื่อมต่อซัพพลายเออร์ ผู้ซื้อ ผู้ขนส่ง LSP ผู้ให้บริการ คู่ค้า ระบบ และข้อมูล การแบ่งปันข้อมูลและการทำงานร่วมกันเป็นจุดมุ่งหมายหลักของการเชื่อมต่อเหล่านี้ ทำให้มองเห็นได้รวดเร็วและคล่องตัว
  • เทคโนโลยีการวางแผนและการดำเนินการ: LSP ช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงระบบที่ใช้ร่วมกันสำหรับการจัดการการขนส่ง คลังสินค้า การค้าโลก และฟังก์ชันอื่นๆ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับทุกคนและเพิ่มคุณค่า LSP
  • การมองเห็นและการควบคุมแบบ end-to-end: เป้าหมายที่ชัดเจนของการจัดการโลจิสติกส์ การมองเห็นการคาดการณ์ คำสั่งซื้อ สถานะการผลิต การจัดส่ง สินค้าคงคลัง และสถานที่ต่างๆ ที่แม่นยำและใกล้เคียงเรียลไทม์ มีความสำคัญต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพทางธุรกิจและการควบคุมต้นทุน

จบ 2022 อย่างแข็งแกร่ง

สภาวะตลาดในการขนส่งในปี 2022 แสดงถึงปริมาณที่เพิ่มขึ้น การปฏิเสธการประกวดราคา และต้นทุน เพื่อให้การขนส่งของพวกเขาดำเนินต่อไป ผู้ขนส่งควรรักษาความสัมพันธ์กับผู้ให้บริการขนส่งตามสัญญาหลัก ร่วมมือกับนายหน้า และจัดลำดับความสำคัญของกลยุทธ์ความสัมพันธ์ระหว่างผู้ให้บริการขนส่งสินค้า/LSP 

TMS บางตัวที่มีความสามารถระหว่างประเทศไม่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมตัวแทนขนส่งสินค้า บางรายการมีไว้สำหรับบริษัทที่จัดการการจัดส่งของตนเองโดยเฉพาะ ตัวแทนขนส่งสินค้าและ LSP ต้องการความสามารถในการทำทุกสิ่งที่ระบุไว้ข้างต้น แต่สำหรับลูกค้าหลายรายและเป็นบริการที่เสียค่าธรรมเนียม สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อกล่าวถึงรูปแบบการขนส่ง เช่น การขนส่งทางอากาศและทางทะเล 

องค์กรเหล่านี้และสภาพแวดล้อมที่พวกเขาดำเนินการต้องการโซลูชัน TMS ที่มีคุณสมบัติและความสามารถเฉพาะที่สนับสนุนการดำเนินงานระหว่างประเทศ นอกจากนี้ยังต้องมีกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากพร้อมกันและในระดับการขนส่งที่แตกต่างกัน มองหาพันธมิตร FF/LSP ที่มีเทคโนโลยีเพื่อช่วยให้บริษัทของคุณประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมการแข่งขันนี้ 

Gary M Barraco เป็น AVP – ฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ อีทูโอเพน. หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ TMS for Freight Forwarders กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา

[i] “ข้อควรพิจารณาที่สำคัญเมื่อเลือกโซลูชันการจัดการการขนส่งเพื่อการส่งต่อการขนส่งสินค้า”, Gartner, 2019. McNeill, Will และ Sanchez-Duran, Oscar 

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก พูดคุยโลจิสติกส์