ผู้จัดจำหน่าย B2B สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะได้อย่างไร

ผู้จัดจำหน่าย B2B สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะได้อย่างไร

Time Stamp: 14 ธันวาคม 2023 8:00 น.
โหนดต้นทาง: 2468673

หากคุณเป็นผู้จัดจำหน่าย คุณจะรู้ว่าประสิทธิภาพของกลุ่มยานพาหนะมีผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพทางการเงินของคุณ ความสามารถของคุณในการสร้างความแตกต่างจากคู่แข่ง และความสามารถในการมอบประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นให้กับลูกค้า อะไรที่ทำให้ผู้นำแตกต่างจากผู้ล้าหลังในอุตสาหกรรม? อะไรคือสัญญาณบ่งชี้ว่าผู้จัดจำหน่ายอาจไม่ได้ใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการวางแผนเส้นทาง? และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านั้นคืออะไร? คำถามเหล่านี้คือคำถามหลักที่ฉันพูดคุยกับ Brad Bradley ผู้บริหารฝ่ายขายอาวุโสของ กลุ่มระบบเดส์การ์ตส์, บน ตอนล่าสุดของ Talking Logistics. 

ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพของกองเรือ

ประสิทธิภาพกองเรือระหว่างผู้จัดจำหน่ายอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าพวกเขาจะใช้โซลูชันการวางแผนเส้นทางเดียวกันก็ตาม ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?

แบรดระบุว่าตัวแปรสำคัญประการหนึ่งคือการวัด ตัวอย่างเช่น คนขับมาตรงเวลา ไปยังจุดจอดทั้งหมดหรือไม่ และไปตามลำดับที่ถูกต้องหรือไม่ คุณกำลังวัดประสิทธิภาพของนักวางแผนเพื่อค้นหาความไร้ประสิทธิภาพสำหรับการฝึกอบรมเพิ่มเติมหรือไม่? เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงของคุณ และผู้วางแผนใช้งานอย่างเหมาะสมหรือไม่?

“ผู้คนจำนวนมากในอุตสาหกรรมไม่ใช้การวัดเหล่านี้ และสิ่งที่ไม่ได้วัดก็ไม่สามารถจัดการได้อย่างเหมาะสม” แบรดกล่าว

ละเลยแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าผู้จัดจำหน่ายไม่ได้ใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด? อะไรคือสัญญาณบอกเล่าที่พวกเขาไม่ได้?

แบรดแนะนำว่าหากผู้วางแผนเปลี่ยนจุดแวะมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ นั่นแสดงว่ามีปัญหา สิ่งเหล่านี้อาจเป็นปัญหาข้อมูล ปัญหาการกำหนดค่าเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพ หรือผู้วางแผนอาจไม่เข้าใจซอฟต์แวร์และอาจต้องการการฝึกอบรมเพิ่มเติม “การสังเกตผู้วางแผนจะบอกคุณว่าผู้วางแผนกำลังใช้เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพอย่างเหมาะสมหรือไม่ และมีประสิทธิภาพหรือไม่”

ประเด็นที่สองที่ต้องพิจารณาคือการรายงาน แบรดตั้งข้อสังเกต ด้วยฤดูกาล กลยุทธ์การขายที่เปลี่ยนแปลง และตัวแปรอื่นๆ คุณจะต้องสามารถเข้าใจสิ่งที่ผู้วางแผนทำและสิ่งที่เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพทำเพื่อวัดประสิทธิภาพของแต่ละรายการในสภาพแวดล้อมปัจจุบันอย่างเพียงพอ รายงานเหล่านี้จะชี้ให้เห็นว่าการปรับและ/หรือการฝึกอบรมอาจให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าในส่วนใด

ปฏิบัติที่ดีที่สุด

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านั้นคืออะไร? แบรดกล่าวว่าการสังเกตและการรายงานเกี่ยวกับประสิทธิภาพของนักวางแผนและเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ ดังที่เขาอธิบายในคลิปสั้นๆ ด้านล่าง:

[เนื้อหาฝัง]

เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าการตรวจสอบคุณภาพข้อมูลเป็นสิ่งสำคัญ ตัวอย่างเช่น คุณอาจไม่มีข้อมูลกรอบเวลาที่ดี “ความท้าทายประการหนึ่งในการรวบรวมข้อมูลกรอบเวลาคือบางครั้งคนขับทราบเวลาที่เหมาะสมในการจัดส่งหากคุณจะไปพบลูกค้าประจำ แต่ไม่มีวิธีดิจิทัลแบบเป็นโปรแกรมในการรวบรวมข้อมูลนั้น” แบรดอธิบาย “ดังนั้น คุณสามารถเสนอแบบสอบถามให้คนขับผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือเพื่อบอกว่า 'เวลาใดที่ดีที่สุดในการจัดส่งเมื่อใด' และแปลงข้อมูลนั้นให้เป็นดิจิทัลเพื่อส่งคืนให้กับผู้วางแผน ขณะนี้ผู้วางแผนเป็นส่วนหนึ่งของวงจรปิดของการปรับปรุงข้อมูลอย่างต่อเนื่อง เพื่อที่พวกเขาต้องการใช้เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพ ตอนนี้พวกเขามีกลไกในการปรับปรุงคุณภาพข้อมูลและไม่มีเหตุผลที่จะไม่ใช้เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพ”

แบรดยังระบุด้วยว่าหากการวางแผนเส้นทางของคุณไม่ได้รวมศูนย์หรืออย่างน้อยก็แบ่งตามภูมิภาค ก็เป็นเรื่องยากมากที่จะปรับผลลัพธ์ให้เหมาะสม “คุณต้องการนักวางแผนเต็มเวลาที่สามารถมองเห็นภาพรวมและใช้ประโยชน์จากเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพได้ดีที่สุด” เขากล่าว

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดประการที่สามที่แบรดกล่าวถึงคือการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากผู้จำหน่ายซอฟต์แวร์อัปเกรดซอฟต์แวร์ด้วยคุณสมบัติใหม่อย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับการหมุนเวียนในหมู่นักวางแผน โปรแกรมการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่านักวางแผนสามารถเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของโซลูชันได้

ประโยชน์ของประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง

ฉันถามแบรดว่าผู้จัดจำหน่ายจะได้รับผลประโยชน์อะไรจากประสิทธิภาพที่ดีขึ้น เขาระบุว่าการประหยัดต้นทุนคือผลลัพธ์หลัก “การเปลี่ยนจากการวางแผนด้วยตนเองไปสู่ระบบอัตโนมัติจะช่วยประหยัดการขนส่งได้ 10% ถึง 15%” เขากล่าว “ความท้าทายคือคุณอาจไม่ทราบถึงความประหยัดในการผลิตเนื่องจากอาการต่างๆ ที่ผมได้กล่าวไว้ข้างต้น ดังนั้น จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องกลับไปตรวจสอบว่าคุณกำลังใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดหรือไม่ 

“เปอร์เซ็นต์การตรงต่อเวลาควรปรับปรุงเช่นกัน นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานในการมอบประสบการณ์การบริการลูกค้าที่ดี เนื่องจากคุณสามารถให้ข้อมูลการจัดส่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น”

เริ่มต้นใช้งาน

ฉันถามแบรดว่าบริษัทต่างๆ ควรนำเทคโนโลยีการวางแผนเส้นทางและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดไปใช้อย่างไร เขาให้คำแนะนำที่ดี ดังนั้นฉันขอแนะนำให้คุณดูตอนทั้งหมดเพื่อดูข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำของเขา จากนั้นให้สนทนาต่อไปโดยการโพสต์ความคิดเห็นและแบ่งปันมุมมองของคุณเกี่ยวกับหัวข้อนี้

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก พูดคุยโลจิสติกส์