เที่ยวบินปฐมฤกษ์ของแควนตัสไปนิวยอร์กผ่านโอ๊คแลนด์เริ่มขึ้น

“ตั้งแต่เปิดพรมแดนระหว่างประเทศอีกครั้ง นิวยอร์กเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับลูกค้าของเราที่ต่อเครื่องกับพันธมิตรของเราจากเที่ยวบินของแควนตัสที่มาถึงลอสแองเจลิสและดัลลาส จึงไม่น่าแปลกใจที่เราจะเห็นความต้องการที่แข็งแกร่งมาก เนื่องจากเที่ยวบินนิวยอร์กของเราเริ่มจำหน่าย” Alan Joyce ซีอีโอซึ่งอยู่ในเที่ยวบินวันพุธกล่าว

“การเปิดตัวเส้นทางดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการส่งมอบเครื่องบิน 787 ลำใหม่ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา และทำให้เราเข้าใกล้การคืนขีดความสามารถในระดับสากลให้กลับคืนสู่สภาพเดิมก่อนเกิดโควิด”

นี่เป็นครั้งแรกที่แควนตัสบินไปยัง JFK ผ่านโอ๊คแลนด์ แทนที่จะบินผ่าน LAX เส้นทางใหม่นี้ทำให้ Flying Kangaroo เป็นสามเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลก ได้แก่ เพิร์ธ-ลอนดอน และดัลลาส-เมลเบิร์น โดยขาจากโอ๊คแลนด์ไปนิวยอร์กใช้เวลาบินบนท้องฟ้าประมาณ 16 ชั่วโมง 15 นาที

“การบินผ่านโอ๊คแลนด์ช่วยให้นักเดินทางจากทุกส่วนของออสเตรเลียเข้าถึงนิวยอร์กได้ง่ายขึ้น ด้วยตัวเลือกเที่ยวบินรายวัน 11 เที่ยวบินจากซิดนีย์ บริสเบน และเมลเบิร์น” จอยซ์กล่าว

“ห้องโดยสารที่กว้างขวางและที่นั่งน้อยกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ของเรา ห้องโดยสารบนเครื่องบินเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการเดินทางระยะไกลเป็นสำคัญ”

สายการบินกล่าวว่าได้เตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวซิดนีย์-โอ๊คแลนด์-เจเอฟเค โดยใช้ “ระบบการวางแผนการบินบนคลาวด์ขั้นสูงที่จำลองเส้นทางการบิน การวัดเวลาการบินและลม เพื่อกำหนดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด”

แควนตัสเตรียมเปิดตัวเที่ยวบินตรง Project Sunrise ไปยังนิวยอร์กและลอนดอนด้วยเครื่องบินแอร์บัส A350-1000 ภายในสิ้นปี 2025 สายการบินคาดว่าเที่ยวบินดังกล่าวจะสร้าง รายได้มากกว่า 400 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปีแรกเต็ม