Tianjin Airlines กลายเป็นสายการบิน Grand China Express Air ในปี 2004 และเริ่มดำเนินการในอีก 328 ปีต่อมา เมื่อแรกเริ่มทำการบินด้วยเครื่องบินขนาดเล็กเช่น Dornier 2009 สายการบินซึ่งสันนิษฐานว่าเป็นตัวตนปัจจุบันในเดือนมิถุนายน 100 ได้รวบรวมฝูงบินที่มีเครื่องบินไอพ่นเกือบ XNUMX ลำ คอลเลกชันนี้รวมถึงเครื่องบินไอพ่นประจำภูมิภาค เครื่องบินลำตัวแคบ และแม้แต่ลำตัวกว้าง
เอ็มบราเออร์ อี-เจ็ตส์
ตามข้อมูลจาก ch-aviation.comปัจจุบันมีเครื่องบินในฝูงบินเทียนจินแอร์ไลน์จำนวน 97 ลำ ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน โดยมากกว่าครึ่ง (52 ลำหรือ 53.6%) เป็นตัวอย่างของตระกูล Embraer E-Jet ในจำนวนนี้ รุ่นต่างๆ ที่หลากหลายที่สุดคือ E190AR โดยมีตัวอย่างอยู่ 21 ตัวอย่าง เจ็ดที่นั่งจากทั้งหมด 106 ที่นั่งเหล่านี้มีการใช้งานอยู่ในขณะนี้
สายการบินเทียนจิน ยังบิน E190 รุ่นระยะไกลหรือที่รู้จักในชื่อ E190LR มีเครื่องบินประจำภูมิภาคจำนวน 11 ลำในกองบินของสายการบิน โดยในจำนวนนี้มีเจ็ดลำที่ประจำการอยู่ในขณะที่เขียน พวกเขายังนั่งผู้โดยสาร 106 ในการตั้งค่าแบบประหยัดทั้งหมดสี่แบบ
เครื่องบิน Embraer ที่ใหญ่ที่สุดของ Tianjin Airlines คือตัวอย่าง 20 ลำของ E195LR เครื่องบินแฝดเหล่านี้มีความยาว 38.66 เมตร เทียบกับ 36.25 เมตรในซีรีส์ E190 ด้วยเหตุนี้ จึงมีความจุมากขึ้น และสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้ 16 คนในสี่แถว ทำให้มีทั้งหมด 122 คัน E12LR 20 ลำจากทั้งหมด 195 ลำเปิดใช้งานอยู่ และมีอายุเฉลี่ย 4.7 ปี
ตระกูลแอร์บัส A320
เมื่อขยายขนาดขึ้น Tianjin Airlines ยังบินเครื่องบินสามประเภทจากที่กว้างขึ้น แอร์บัส A320 ตระกูล. จนถึงตอนนี้ จำนวนมากที่สุดคือเครื่องบิน A320-200 มาตรฐาน ซึ่งมี 28 ตัวอย่างในฝูงบินปัจจุบันของสายการบิน 18 มีความกระตือรือร้นในขณะที่เขียน
รับทราบข้อมูล: ลงชื่อ สำหรับสรุปข่าวการบินรายวันและรายสัปดาห์ของเรา
ในระดับที่เล็กกว่า สายการบินเทียนจินยังมีแอร์บัส A320neos เจเนอเรชั่นถัดไปอีกเก้าเครื่องพร้อมจำหน่าย หกรายการมีการใช้งานอยู่ และพวกเขาเริ่มเข้าร่วมสายการบินในเดือนกรกฎาคม 2017 ในที่สุด สายการบินก็มีแอร์บัส A321-200 ที่ใช้งานอยู่คู่หนึ่งในฝูงบิน ด้วยที่นั่ง 220 และ 230 ผู้โดยสาร พวกเขามีอายุเฉลี่ย 4.9 ปี เทียบกับค่าเฉลี่ย 3.7 ปีสำหรับ A320neos
กำลังยิ่งใหญ่ – Airbus A330s ของ Tianjin Airlines
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Tianjin Airlines ได้เปลี่ยนจากการมุ่งเน้นในระดับภูมิภาคเพื่อปลูกฝังเครือข่ายข้ามทวีปที่กำลังเติบโต เพื่อให้บริการเส้นทางระยะไกลเหล่านี้ ได้เริ่มบินเครื่องบินจาก แอร์บัส A330 ครอบครัวในเดือนธันวาคม 2016 มีบินทั้งหมด 330 ลำ โดยมีสี่ตัวอย่างสำหรับ A200-260 ที่เล็กกว่า สองคันนี้มีการใช้งานอยู่ และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด XNUMX คน
Tianjin Airlines ติดตั้ง A330 ด้วยห้องโดยสารระดับพรีเมียมต่างจากเครื่องบินประจำภูมิภาคและลำตัวแคบ ด้วยเหตุนี้ 260 ที่นั่งบนเครื่องบิน A330-200 จึงถูกแบ่งระหว่างผู้โดยสารชั้นประหยัด 242 คน โดยที่เหลืออีก 18 คนจะเป็นโดเมนของใบปลิวชั้นธุรกิจ
ในทำนองเดียวกัน เครื่องบินแอร์บัส A330-300 ขนาดใหญ่กว่า 279 ลำของสายการบิน (ทั้งสองลำยังใช้งานอยู่) ก็มีการกำหนดค่าแบบสองชั้นเช่นกัน ประกอบด้วยที่นั่งชั้นประหยัด 24 ที่นั่งและชั้นธุรกิจ 303 ที่นั่ง จุผู้โดยสารได้ทั้งหมด 330 คน A2018 เหล่านี้มาถึงช้ากว่าเล็กน้อยในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม XNUMX
คุณคิดอย่างไรกับฝูงบินปัจจุบันของ Tianjin Airlines คุณเคยบินกับสายการบินจีนที่มีความหลากหลายนี้หรือไม่? แจ้งให้เราทราบความคิดและประสบการณ์ของคุณในความคิดเห็น!
ที่มา: https://simpleflying.com/tianjin-airlines-fleet-2022/
- 100
- 11
- 2016
- 2022
- 7
- 9
- ลงชื่อเข้าใช้
- ข้าม
- คล่องแคล่ว
- เครื่องบิน
- สายการบิน
- สายการบิน
- ทั้งหมด
- สิงหาคม
- เฉลี่ย
- การบิน
- กำลัง
- ธุรกิจ
- ความจุ
- สาธารณรัฐประชาชนจีน
- ชาวจีน
- ชุด
- องค์ประกอบ
- ปัจจุบัน
- ข้อมูล
- เศรษฐกิจ
- ประสบการณ์
- ครอบครัว
- ในที่สุด
- FLEET
- โฟกัส
- ให้
- การเจริญเติบโต
- HTTPS
- เอกลักษณ์
- IT
- กรกฎาคม
- นาน
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- เครือข่าย
- ข่าว
- การดำเนินการ
- Premium
- นำเสนอ
- ขนาด
- ชุด
- หก
- ขนาด
- แยก
- เวลา
- us
- รุ่น
- การเขียน
- ปี