การปรับปรุงความยืดหยุ่นของซัพพลายเชน: แพลตฟอร์มการจัดการซัพพลายเชนดิจิทัลสามารถช่วยได้อย่างไร

การปรับปรุงความยืดหยุ่นของซัพพลายเชน: แพลตฟอร์มการจัดการซัพพลายเชนดิจิทัลสามารถช่วยได้อย่างไร

ประทับเวลา: 14 พฤศจิกายน 2022 9:00 น
โหนดต้นทาง: 1878323

เมื่อใกล้ถึงสิ้นปี 2022 ผู้บริหารด้านซัพพลายเชนและลอจิสติกส์กำลังยุ่งอยู่กับการเตรียมกลยุทธ์ แผนงาน และงบประมาณเพื่อรับมือกับภาวะเงินเฟ้อ ความไม่แน่นอน และความเสี่ยงที่ปกคลุมในปีหน้า วัตถุประสงค์หลักประการหนึ่งสำหรับการรับมือกับความท้าทายเหล่านี้คือการปรับปรุงความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงความสามารถในการมองเห็นห่วงโซ่อุปทาน และพัฒนาความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งและโปร่งใสมากขึ้นกับซัพพลายเออร์ ผู้ขนส่ง และคู่ค้ารายอื่นๆ บริษัทต่างๆ ควรดำเนินการอย่างไรในขณะนี้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ เทคโนโลยีมีส่วนสำคัญในกระบวนการนี้อย่างไร? นี่เป็นคำถามสำคัญที่ฉันได้พูดคุยกับ Jerome Roberts, GVP of Marketing ที่ บลูม โกลบอล, ใน ตอนล่าสุดของ Talking Logistics. 

ทบทวนกลยุทธ์ซัพพลายเชนใหม่

ฉันเริ่มการสนทนาของเราโดยถาม Jerome ว่าบริษัทต่างๆ ควรคิดอย่างไรเมื่อวางแผนสำหรับปี 2023 Jerome ตั้งข้อสังเกตว่าไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นเรื่องยากมาก เนื่องจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 สงครามในยูเครน และการหยุดชะงักและความท้าทายอื่น ๆ ได้บีบบังคับ ผู้บริหารซัพพลายเชนต้องทบทวนกลยุทธ์ซัพพลายเชนใหม่สำหรับการเติบโตทั้งระดับบนและล่าง เขาเสนอปัจจัยสามประการสำหรับการพิจารณา

ประการแรก เจอโรมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเพิ่มจำนวนของระบบซอฟต์แวร์ที่กำหนดเป้าหมายการมองเห็นห่วงโซ่อุปทานในรูปแบบต่างๆ ของการขนส่งและการผลิต ระบบเหล่านี้มักไม่สามารถสื่อสารระหว่างกันได้ง่าย ทำให้เกิดจุดบอดและสร้างความลำบากในการมองเห็นโดยรวม ดังนั้น การรวมระบบต่างๆ เหล่านี้เข้าด้วยกันและการลงทุนในแพลตฟอร์มสำหรับการมองเห็นห่วงโซ่อุปทานแบบ end-to-end สามารถให้ประโยชน์ด้านต้นทุน การบริการ และความยืดหยุ่น

“เราทุกคนรู้ว่าการมองเห็นเป็นสิ่งสำคัญ” Jerome กล่าว “ท้ายที่สุดแล้ว คุณไม่สามารถขับรถโดยไม่มองกระจกหน้ารถได้ แต่สิ่งที่สำคัญกว่าคือการหมุนวงล้อและเลี้ยวให้ถูกต้อง การกระทำของคุณ [ตามสิ่งที่คุณเห็น] นั้นสำคัญกว่า”

ประการที่สอง เจอโรมชี้ให้เห็นว่าการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและความแออัดได้เพิ่มค่าธรรมเนียมการกักกันและการส่งกลับ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผลกำไรอย่างรวดเร็ว การมองเห็นค่าธรรมเนียมเหล่านี้และการดำเนินการเพื่อลดค่าธรรมเนียมจะมีความสำคัญเนื่องจากมีเงินจำนวนมากเข้ามาเกี่ยวข้อง

ประการที่สาม เจอโรมแนะนำว่าบริษัทต่าง ๆ มีโอกาสที่สำคัญในการลดต้นทุนและปรับปรุงการบริการลูกค้าผ่านการเลือกผู้ให้บริการ การรักษาสมดุลระหว่างต้นทุนและบริการจะเป็นกุญแจสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่อาจเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอย

ทัศนวิสัยไม่ใช่เป้าหมายสุดท้าย

จากประเด็นแรกของ Jerome ฉันถามเขาว่าหลังจากกว่าสองทศวรรษที่มุ่งเน้นที่การมองเห็น บริษัทต่างๆ กำลังดำเนินการเกี่ยวกับการรับมูลค่าจากโซลูชันการมองเห็นของห่วงโซ่อุปทานได้อย่างไร 

Jerome ตั้งข้อสังเกตว่า “การมองเห็นตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางไม่ใช่เป้าหมาย แต่เป็นสิ่งที่คุณทำกับข้อมูลนั้นต่างหากที่สำคัญ บริษัทต่างๆ ถูกบังคับให้ต้องปรับปรุงการมองเห็นในช่วงสามปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสิ่งที่ดี แต่ตอนนี้ คุณจะใช้ประโยชน์จากข้อมูลเชิงลึกที่ได้รับเพื่อปรับปรุงการวางแผน หรือใช้ AI และการเรียนรู้ของเครื่องเพื่อใช้ประโยชน์จากการมองเห็นระหว่างทางเพื่อลดต้นทุน เช่น ค่าธรรมเนียมการกักขังและการส่งกลับ และเพื่อลดการหยุดชะงักได้อย่างไร คุณต้องไปให้ไกลกว่าการเปิดเผยสู่การกระทำอัตโนมัติ นั่นคือโอกาส [กับแพลตฟอร์ม] ที่คุณไม่สามารถหาได้จากสเปรดชีต”

ทำความเข้าใจกับ OSRA 2022

เนื่องจากความล่าช้าในการขนส่งทางทะเลและความแออัดของท่าเรือเป็นประเด็นร้อนในช่วงสองปีที่ผ่านมา ค่าธรรมเนียมการกักขังและการนำส่งกลับประเทศจึงเป็นสิ่งที่ผู้ขนส่งนึกถึงเป็นอันดับต้นๆ เดอะ พระราชบัญญัติการขนส่งทางทะเลและการปฏิรูป (OSRA) จัดหาช่องทางในการจัดการกับค่าใช้จ่ายเหล่านี้ให้กับบริษัทต่างๆ “มีโอกาสมากมายที่จะประหยัดเงินซึ่งนำไปสู่ผลกำไรด้วยการทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นที่นี่” Jerome กล่าว “การใช้เทคโนโลยีเพื่อทำความเข้าใจเวลารอและสิ่งที่เกิดขึ้นที่อาคารผู้โดยสารต่างๆ ทำให้เกิดโอกาสที่ดีในการลดต้นทุนและความล่าช้าผ่านการตัดสินใจแบบเรียลไทม์”

การพัฒนาความโปร่งใสของพันธมิตร

สิ่งหนึ่งที่การแพร่ระบาดเปิดเผยอย่างรวดเร็วคือการขาดความโปร่งใสต่อซัพพลายเออร์ระดับ n ในห่วงโซ่อุปทาน Jerome ตั้งข้อสังเกตว่าจุดบอดของซัพพลายเออร์เหล่านี้ทำให้หลายบริษัทประหลาดใจเมื่อเกิดการปิดระบบของ COVID ซึ่งส่งผลให้อุปทานหยุดชะงักครั้งใหญ่ “การรวมขีดความสามารถในการมองเห็นซัพพลายเออร์จะไม่เพียงช่วยบริษัทต่างๆ บรรเทาปัญหาแบบเรียลไทม์เท่านั้น แต่ยังเปิดโปงช่องโหว่เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถเพิ่มความซ้ำซ้อนเพื่อป้องกันปัญหาในอนาคต” เขากล่าว “นั่นคือสิ่งที่สร้างความยืดหยุ่น”

สู่ดิจิทัล 100%

อะไรคือบทเรียนที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้บริหารซัพพลายเชนในช่วงสองปีที่ผ่านมาที่พวกเขาควรนำไปใช้ในอนาคต คำตอบสั้นๆ ของ Jerome คือ “ดิจิทัล 100%” นั่นหมายความว่าอย่างไร? ดูตอนเต็ม สำหรับคำอธิบายของ Jerome รวมถึงข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำอื่นๆ ที่เขาแบ่งปันระหว่างการสนทนาของเรา จากนั้นให้การสนทนาดำเนินต่อไปโดยโพสต์ความคิดเห็นและแบ่งปันมุมมองของคุณ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก พูดคุยโลจิสติกส์