เครื่องยนต์ลูกสูบมักใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องบินส่วนตัวและเครื่องบินพาณิชย์ หรือที่รู้จักในชื่อเครื่องยนต์ลูกสูบ โดยมีลักษณะเฉพาะคือการใช้ลูกสูบที่เคลื่อนที่ซึ่งกันและกัน ลูกสูบหรือลูกสูบ “ลูกสูบ” ภายในเครื่องยนต์ในขณะเดียวกันก็เปลี่ยนแรงดันที่เกิดจากการเผาไหม้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนไปพร้อมๆ กัน แม้ว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั้งหมดจะใช้การออกแบบพื้นฐานเดียวกันนี้ แต่ก็มีหลายประเภทให้เลือก ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของเครื่องยนต์เครื่องบินแบบลูกสูบสามประเภทหลัก
#1) เครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียล
เครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียลคือเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบเคลื่อนที่ในแนวรัศมี กระบอกสูบเคลื่อนออกจากห้องข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียลจะใช้ในเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบขนาดเล็ก คุณจะไม่พบพวกมันในเครื่องบินลำตัวกว้างหลายลำ เครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียลสามารถมีได้ตั้งแต่ครึ่งโหลถึง 30 กระบอกสูบ ซึ่งทั้งหมดจะติดตั้งอยู่ในขอบเขตรอบๆ ห้องข้อเหวี่ยง ระหว่างการใช้งาน กระบอกสูบจะเคลื่อนออกจากห้องข้อเหวี่ยงที่ล้อมรอบ
#2) เครื่องยนต์ลูกสูบแบบอินไลน์
เครื่องยนต์ลูกสูบอีกประเภทหนึ่งที่พบบ่อยคือแบบอินไลน์ เครื่องยนต์ลูกสูบเรียงแบบอินไลน์คือเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง กระบอกสูบถูกติดตั้งอยู่ในคอลัมน์ โดยมีกระบอกสูบหนึ่งอยู่ด้านหลังอีกกระบอกสูบหนึ่ง สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเครื่องยนต์ประเภทอื่นซึ่งมีกระบอกสูบตั้งแต่หนึ่งแถวขึ้นไป ฝั่งของเครื่องยนต์ลูกสูบเรียงโดยทั่วไปจะมีกระบอกสูบได้สูงสุดหกสูบต่อเครื่อง บางส่วนมีกระบอกสูบน้อยกว่า แต่ขอบของเครื่องยนต์ลูกสูบเรียงส่วนใหญ่จะมีกระบอกสูบไม่เกินหกสูบ
#3) เครื่องยนต์ลูกสูบแบบแบน
มีเครื่องยนต์ลูกสูบแบนด้วยเช่นกัน เครื่องยนต์ลูกสูบแบนหรือที่เรียกว่าเครื่องยนต์ตรงข้ามกันในแนวนอนมีลักษณะเฉพาะโดยการวางกระบอกสูบ มีกระบอกสูบเรียงตามแนวนอน กระบอกสูบวางอยู่ที่ปลายอีกด้านของเครื่องยนต์ แต่ละกระบอกสูบจะมีลูกสูบคู่หนึ่งซึ่งมารวมกันที่ห้องเผาไหม้ ข้อดีบางประการของเครื่องยนต์ลูกสูบแบบเรียบ ได้แก่ อุณหภูมิการทำงานที่ต่ำกว่า ความยาวที่สั้นกว่า และจุดศูนย์กลางมวลที่ต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ประเภทอื่น
ในบทสรุป
เครื่องยนต์เครื่องบินแบบลูกสูบทั้งหมดไม่เหมือนกัน เครื่องยนต์ลูกสูบหลักๆ ที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินมีสามประเภทหลักๆ ได้แก่ เครื่องยนต์แนวรัศมี เครื่องยนต์อินไลน์ และเครื่องยนต์แบน เครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียลสมชื่อโดยการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีด้วยกระบอกสูบ ในทางกลับกัน เครื่องยนต์ลูกสูบเรียงแบบอินไลน์มีลักษณะเป็นกระบอกสูบ เครื่องยนต์ลูกสูบแบนมีกระบอกสูบเรียงตามแนวนอน มีเครื่องยนต์เครื่องบินประเภทอื่นๆ สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบบรัศมี แนวอินไลน์ หรือแบบแบน
ที่มา: https://monroeaerospace.com/blog/the-3-primary-types-of-reciprocating-airplane-engines/
