Filo Anlık Görüntüsü: 2021 Yılında Qantas

Avustralya'nın Mart 2020'de sınırlarını kapatmasından bu yana Qantas önemli olumsuzluklarla karşı karşıya kaldı. Havayolu milyarlarca dolar kaybetti ve binlerce insan işsiz kaldı. Ancak Qantas Grubunun filosu büyük ölçüde değişmeden kalıyor. 12 Haziran 30'e kadar geçen 2021 ayda Qantas Grubu filosunu yalnızca üç uçak küçülttü.

Geçen hafta sonlarında yayınlanan yıllık raporunda Qantas, 311 Haziran 30 itibarıyla Qantas Grubu genelinde 2021 uçağa sahip olduğunu doğruladı. Bu, 314 Haziran 30 itibarıyla 2020 uçağa kıyasla. Qantas Grubu, Qantas, Jetstar ve Qantas Freight'i içeriyor .

Uçağın çoğunluğu (224) Qantas'a uçtu. Buna QantasLink ve Network Aviation uçakları da dahildir. Yetmiş sekiz uçak Jetstar renkleri altında uçtu ve dokuz özel uçak Qantas Freight için uçtu.

224 uçak Qantas renkleriyle uçuyor

Qantas renklerinde uçan 11 farklı uçak türü vardı. Bunlar Airbus A380'ler, Airbus A330-300'ler, A330-200'ler, A320-200'ler, Boeing 787-9'lar, 737-800'leri içerir. 717-200'ler, Fokker 100'ler ve Q200'ler, Q300'ler ve Q400'ler.

Qantas filosunun en güçlüsü Boeing 737-800'dür. Qantas'ın elinde önceki yıla göre değişmeyen 75 uçak var. Bu uçaklar iç hatlarda ve normalde bazı kısa mesafeli uluslararası sektörlerde Port Moresby, Nadi ve Wellington gibi varış noktalarına uçuyor.

Qantas ilk 737-800'lerini 2002'nin başlarında ve sonuncusunu da 2018'in sonlarında aldı. Bakımlı Boeing'ler yola devam edebilirken, Qantas bir değiştirme programı izliyor. Ancak geçen yıl, uçuş ortamı ve nakit akışı durumu düzelene kadar bu kutuyu yoldan çıkardılar.

Qantas da 20 uçuyor Boeing 717-200'lerönceki 12 aya göre değişmedi. Geçtiğimiz yıl Qantas, 717 üssünü Avustralya'nın doğu kıyısında birleştirdi. Havayolu ayrıca önceki yıl dört olan Airbus A10-320 uçağını 200'a yükseltti. Ekstra uçaklar Jetstar'dan geldi ve kazançlı kaynak sektörüne hizmet vermek üzere Batı Avustralya'ya konuşlandırıldı.

Ayrıca öncelikli olarak kaynak sektörü çalışmaları yapanların sayısı bir önceki yıl 18'den 100'e yükseldi. Fazladan Fokker, Qantas'ın yan kuruluşu Network Aviation'a gitti. Qantas renkleri altında uçan 17 uçağın önemli bir kısmını 224 adet Q50, Q200 ve Q300 uçakları oluşturuyor. QantasLink için bölgesel rotalarda uçan turboprop grubu üç De Havilland DHC-400-8 uçağı, 200 DHC-16-8 uçağı ve 300 DHC-31-8 uçağından oluşuyor. QantasLink turbopropların sayısı önceki 400 aya göre değişmedi.

Sayıma dahil olmayanlar Embraer E190 jetleri Qantas, Adelaide ve Darwin arasındaki Orta Avustralya rotalarında uçmaya başladı. Bu uçaklar Brisbane merkezli Alliance Airlines'ın ıslak kiralaması kapsamında çalışıyor.

Qantas büyük uçaklarını koruyor

Qantas'ın daha büyük uçaklarına bakıldığında havayolunun elinde 12 adet Airbus A380-800 uçağı bulunuyor. Ancak hepsi uzun vadeli depoda kalacak ve ilkinin Temmuz 2022'ye kadar uçmaya devam etmesi planlanmıyor. Ayrıca önceki 11 aya göre değişmeyen 787 adet Boeing 9-12 Dreamliner da var. Qantas'ın üç Dreamliner'ı daha alması gerekiyor ancak bunların teslimatını erteledi. Bu üç Dreamliner, Boeing'in yakın zamanda yönetmek zorunda kaldığı çok sayıda beyaz kuyruklu uçağa katkıda bulundu.

Qantas renkleri altında uçan son uçak tipi Airbus A330. Qantas'ta bir önceki yıla göre değişmeden 28 tane var. A330 ailesinde 18 adet A330-200 ve 10 adet A330-330 bulunuyor.

A330'lar, Qantas uluslararası filosunun adı duyulmamış yük beygirleridir. Daha yeni Dreamliner'lar ve daha büyük A380'ler dikkat çekiyor ancak Qantas'ın ağır yüklerinin çoğunu A330'lar yapıyor. Birçok yolcu da eski A330'larla uçmayı tercih ediyor. Qantas'ın 2022 yılında Brisbane ile ABD'nin batı kıyısı arasında uçmak için bu uçakları kullanmayı planlaması dikkat çekiyor. Daha önce havayolunun bu rotalarda Dreamliner'ları vardı.

Boeing 747-400'ler gitti. Qantas'ın 2020'de sadece bir avuç jumbosu kalmıştı. Son Qantas 747, teknik olarak 2020 mali yılının bir parçası olarak Temmuz 2021'de uçtu. Qantas kanvasından alınan bu son rakamlar. Ancak Qantas, 747 mali yılı başlamadan önce son 2021 kişiyi emekliye ayırdı.

Kira iadeleri Jetstar'da küçülmeye neden oluyor

Qantas'ın düşük maliyetli yan kuruluşu Jetstar'ın, 78 Haziran 30'de 87 uçaktan 30 Haziran itibarıyla 2020 uçağı vardı. 2021 sayısı, bir önceki yıla göre değişmeden 11 Boeing 787-8 Dreamliner'ı içeriyordu. Jetstar'ın Dreamliner'larının çoğunluğu park halinde.

Jetstar'ın filosunun çoğu dar gövdeli Airbus uçaklarından oluşuyor. Yaklaşık yarım düzine Airbus A321-200 uçağı var. Jetstar. Geriye kalan Airbus uçakları A320-200'lerdir. Jetstar filosunun küçülmesi kısmen kira getirilerinden kaynaklanıyor. Ayrıca Jetstar Asia ve Jetstar Japan'dan Avustralya merkezli Jetstar'a çok sayıda uçak transfer edildi.

Qantas'a göre, Jetstar Asia'da devam eden yeniden yapılanma programı, Singapur merkezli filonun 18 uçaktan 13'e düşmesini sağladı. Uçaklardan dördü Avustralya'ya yeniden konuşlandırıldı ve biri kiralayana geri gönderildi. Üç Jetstar Asia uçağı daha Avustralya'ya uçacak ve bir diğeri de kiralayana geri dönecek. O zamana kadar Jetstar'ın Singapur'da yalnızca sekiz uçağı olacak.

Jetstar Japonya'da da benzer bir yeniden yapılanma senaryosu var. Avustralya'daki yurt içi büyümeyi desteklemek ve Jetstar Japonya'daki maliyetleri azaltmak için altı Airbus uçağını Avustralya'ya geri gönderiyorlar.

Qantas Freight'te Büyüme

Geçtiğimiz yıl Qantas'ın büyük bir başarı öyküsü Qantas Freight'tir. Qantas CEO'su Alan Joyce, Avustralya'da çevrimiçi alışverişteki büyümenin, iptal edilen yolcu uçuşlarından kaynaklanan yük kapasitesi kaybıyla birleştiğinde 2021'de Qantas Freight için iyi olduğunu söyledi.

Yolcu uçaklarını (özellikle Airbus A330'ları) yük seferlerine yerleştirmenin yanı sıra, Qantas'ın yakın zamanda dönüştürülmüş bir Airbus A321-200 uçağı da dahil olmak üzere dokuz özel kargo uçağı bulunuyor. Bu, önceki 12 aydaki altı özel kargo gemisinden daha yüksek.

Qantas kargo uçağı filosuna 2021'de eklenen yeni bir şey de, kargo uçağı olarak teslim edilen iki A321-200'dür. Halen bir önceki yıldan kalma dört Boeing 737-300 ve bir tek 737-400 uçuyor. Ayrıca Qantas Freight'e ait bir Boeing 767-300 de uçuyor. Artık Qantas Grubu için uçan tek 767 kişidir.

Qantas'ın güneydeki 2021/22 uçuş sezonu için büyük umutları var. Uluslararası uçuşlara devam etmek ve yurt içi ağlarını yeniden rayına oturtmak istiyorlar. Havayolu bu noktaları aştığında kaçınılmaz olarak ertelenmiş filo genişletme planlarını yeniden gözden geçirecektir. Ufukta Project Sunrise uçakları, Boeing 717 ve Fokker filoları için yedek uçaklar ve bazı eski Boeing 737-800'lerin aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasına ilişkin kararlar var.

Kaynak: https://simpleflying.com/qantas-fleet-2021/