SpaceX, bu yıl lansmanı yapılan dört 'Transporter' araç paylaşımının ilkine hazırlanıyor

Küçük uydu fırlatma işinin patlaması ile SpaceX, Perşembe günü Cape Canaveral'dan 9 ülkedeki müşteriler için 105 uzay aracıyla bir Falcon 20 roketinin kalkışıyla başlayarak, özel araç paylaşım misyonlarının kadansını ikiye katlamaya hazırlanıyor.

229 fit yüksekliğinde (70 metre) bir Falcon 9 roketi, Perşembe günü saat 40:10:25 EST (39:1525 GMT)'de Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki 39 numaralı rampadan fırlatılmayı bekliyor.

SpaceX'in Perşembe günü 29 dakikalık bir fırlatma penceresi var ve tahminciler, kalkış için %70'lik bir elverişli koşullar şansı öngörüyor. Birincil hava durumu endişeleri, ABD Uzay Kuvvetleri'nin menzil hava kısıtlamalarını ihlal edebilecek bulutluluk ile ilişkilidir.

Falcon 9, SpaceX'in Mayıs 2'de astronotları taşımak için ilk lansmanı (NASA'nın Crew Dragon Demo-2020 görevi) ile başlayarak, önceki dokuz görevde uçan yeniden kullanılabilir bir ilk aşamadan güç alacak. 10. fırlatma için, güçlendirici güneydoğu Cape Canaveral'a gidecek. , sonra kutupsal, güneşle eş zamanlı bir yörüngeyi hedef alarak Florida'nın doğu kıyısına paralel uçmak için güneye dönün.

Önceki dokuz kalkış ve inişinden kalan koyu egzoz kalıntısıyla yaralanmış silindirik güçlendirici aşaması, dokuz Merlin motorunu T+plus 2 dakika 19 saniyede kapatacak. Roket motorlarından üçünü kullanan bir "geri takviye" yanığı, ilk aşamanın süpersonik menzil düşüş hızını sıfırlayacak ve rotayı tersine çevirmesine ve fırlatmadan yaklaşık sekiz buçuk dakika sonra iniş için Cape Canaveral'a dönmesine izin verecektir.

Dört iniş ayağı, roket, SpaceX'in askeri fırlatma istasyonundaki iki roket iniş pistinden biri olan Landing Zone 1'e doğru alçalırken tabanından uzayacak.

SpaceX, Falcon 9 güçlendiricilerini, ağır kargoları uzaya taşıyan görevlerde veya yükleri yüksek irtifa yörüngelerine taşıyan uçuşlarda genellikle drone gemilerine indirir.

Daha hafif yüklerle fırlatmalarda, güçlendirici, aşama ayrımından hemen sonra bir destek-geri yanığı kullanarak kendini döndürmek için yeterli itici yakıt rezervine sahiptir. Perşembe lansmanı için durum böyle olacak.

Bu arada SpaceX'in üst aşaması, Florida Boğazları, Küba ve Karayip Denizi üzerinde uçarken bir park yörüngesine ulaşmak için tek Merlin motorunu altı dakika boyunca ateşleyecek. Antarktika üzerinde kıyıdan geçtikten sonra, ikinci aşama, 55 dakikalık bir uydu konuşlandırma dizisini başlatmak için görevin planlanan yörüngesine ulaşmak için T+artı 28 dakikada iki saniyelik kısa bir ateşleme için motorunu yeniden çalıştıracak.

Görevin uydu yüklerinden ilki, göreve 59 dakikadan fazla bir süre içinde bir taşıyıcı poddan ayrılacak. Yüklerin sonuncusu T+plus 1 saat 27 dakikada serbest bırakılacaktır.

SpaceX'in Perşembe günü üçüncü “Transporter” araç paylaşım görevinin lansmanı, SpaceX tarafından geçen yıl düzenlenen benzer iki çoklu yük uçuşunu takip ediyor.

İlk görev olan Transporter 1, Ocak 143'de 2021 küçük uyduyu konuşlandırdı. Haziran ayındaki Transporter 2 lansmanı, 88 küçük uzay aracı taşıdı, ancak Transporter 1'de başlatılan yüklerin ağırlığını aştı.

Transporter 3 görevi ayrıca, Ağustos 2020'den bu yana Cape Canaveral'dan güney yörüngesinde uçmak ve bir kutup yörüngesini hedeflemek için dördüncü lansmanını işaret ediyor. 2020'den önce, Florida'nın Uzay Kıyısı'ndan en son kutup yörüngesi fırlatması 1969'daydı.

Kutup yörüngesi görevlerinde uçan çoğu ABD fırlatıcısı, tipik olarak, Pasifik Okyanusu üzerinde güneye uçuş yolları sunan Kaliforniya'daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden ayrıldı. Cape Canaveral'dan kutup yörüngelerine doğru fırlatma, Güney Florida üzerinde uçmaktan kaçınmak için "köpek bacağı" manevraları veya dönüşleri gerektirir.

SpaceX, küçük uydu araç paylaşım fırlatma hizmetini 2019'da duyurdu. 2021'deki ilk iki Transporter görevinden sonra SpaceX, bu yıl Falcon 9 roketlerinde dört adede kadar özel yolculuk uçuşu başlatmayı planlıyor ve Transporter'ın fırlatma oranını her altı ayda bir iki katına çıkarmayı planlıyor. her üç ila dört ayda bir.

Araç paylaşımı başlatma hizmetine yüksek talep var. Birkaç SpaceX müşterisi, Transporter görevindeki bir slotun fiyatının fırlatma endüstrisinde eşsiz olduğunu söyledi.

SpaceX, web sitesinde, güneşle senkronize yörüngeye özel bir yolculuk paylaşımı uçuşunda 1 pound (440 kilogram) yük başlatmak için müşterilerinden 200 milyon dolar kadar düşük bir ücret aldığını söylüyor. Fiyat, Falcon 9 roket donanımının yeniden kullanılmasından kaynaklanan maliyet düşüşleriyle sağlanır.

Berlin merkezli Exolaunch, İtalyan fırlatma komisyoncusu D-Orbit ve Seattle'daki Spaceflight gibi şirketler Transporter 3 yük yığınındaki limanları ayırdı ve ardından bu kapasiteyi birden fazla küçük uydu müşterisi arasında paylaştırdı.

D-Orbit, Transporter 3 faydalı yük yığınına monte edilmiş kendi uydu taşıyıcısına sahiptir. Şirketin ION SCV004 aracı, daha sonra kendi uydu yolcularını serbest bırakmak için Falcon 9 roketinden ayrılacak.

Transporter 3 görevindeki yükler, bir kola kutusundan daha küçük boyuttan çamaşır makinesi boyutuna kadar değişir.

Grubun en büyüğü, büyük ölçüde ülkenin Rusya ile olan ihtilafından kaynaklanan Ukrayna'daki siyasi ve ekonomik kargaşa nedeniyle yıllarca ertelenen 2 pound (1 kilogram) hükümet tarafından finanse edilen bir Dünya görüntüleme uzay aracı olan Ukrayna Sich 375-170 uydusu.

Sich 2-1 olarak da adlandırılan Sich 2-30 uydusu, Ukraynalı Yuzhnoye şirketi tarafından inşa edildi. Görünür ve yakın kızılötesi dalga boylarında Dünya yüzeyinin fotoğraflarını çekmek için orta çözünürlüklü bir görüntüleme yüküne ev sahipliği yapar ve şehir planlaması, mahsul yönetimi ve çevresel izlemede faydalı verileri toplar.

Radar uzaktan algılama uyduları da Transporter 3 faydalı yük paketinin bir parçasıdır.

Finlandiya'nın ICEYE'sine ulaşan iki uydu ve ABD şirketi Capella, Falcon 9 roketinin yük örtüsünün içine yerleştirildi. Her iki şirket de dünyadaki kara kütlelerini, okyanusları ve buz tabakalarını düzenli olarak haritalamak için radar ışınlarını kullanarak küçük uydu filoları inşa ediyor.

Radar görüntüleme, optik uzaktan algılama kadar renk veya ayrıntı sağlamaz, ancak radar uyduları, gece veya gündüz ve her türlü hava koşulunda hassas olma avantajıyla gelir.

ICEYE ve Capella'dan alınan görüntüler, analistlerin Dünya yüzeyindeki boyutları 1 metreden (3 fit) daha küçük olan gemileri, binaları ve diğer özellikleri seçebilecekleri kadar keskindir.

ICEYE'nin iki yeni uydusu, şirketin takımyıldızında halihazırda bulunan 13 diğer uyduya katılıyor. Her uydu yaklaşık 187 kilogram ağırlığında ve yörüngeye girdiğinde açılacak bir radar anteni taşıyor.

ICEYE'ye rakip olan Capella, Transporter 3 misyonuyla da filosuna iki uydu ekliyor. Lansman sırasında her biri yaklaşık 220 pound (100 kilogram) olan yeni eklemeler, Capella'nın ticari filosunda bulunan ve ABD ordusuna ve diğer müşterilere radar görüntüleri sağlayan beş uyduya katılacak.

Başka bir rdar uzaktan algılama şirketi olan Umbra'nın da Transporter 3 misyonunda bir uydusu var. Umbra'nın ikinci uydusu, geçen yıl Transporter 2'de başlatılan ilk uzay aracını takip ediyor.

ICEYE ve Capella uyduları gibi, 143 kiloluk (65 kilogram) Umbra uydusu da Falcon 9 roketinden ayrıldıktan sonra bir radar anteni açacak. Umbra ayrıca, herhangi bir ticari takımyıldızın en yüksek çözünürlüklü radar görüntülerini sadece 6 inç (15 santimetre) ile yakalayabileceğini söylediği bir uydu filosu inşa ediyor.

Transporter 3 misyonu ayrıca, endüstrinin en büyük Dünya gözlem uzay aracı filosuna sahip olan Planet için 44 küçük SuperDove optik görüntüleme uydusunu yörüngeye taşıyor. San Francisco merkezli şirket, Perşembe günü yola çıkan yeni SuperDoves sürüsü ile yörüngede 240'tan fazla uyduya sahip olacağını söyledi.

SuperDove uyduları yaklaşık bir ayakkabı kutusu büyüklüğündedir ve her gün Dünya'nın tüm kara kütlelerini haritalayan Planet'in takımyıldızının omurgasını oluştururlar. Şirket, web sitesinde yayınlanan bir güncellemede, “Bu benzeri görülmemiş yetenek, müşterilerimize Dünya kaynakları ve küresel olaylar hakkında günlük veriler sağlıyor” dedi.

Transporter 3 görevi, Planet ve SpaceX için geçen yıl imzalanan yeni bir çoklu fırlatma anlaşması kapsamındaki ilk görevdir ve SpaceX'in 2025'in sonuna kadar Planet'in “fırlatmaya başlama sağlayıcısı” konumunu pekiştirir.

Transporter 3'ün fırlatılmasındaki diğer uydular arasında İsrail'deki öğrenciler tarafından inşa edilen sekiz adet “Tevel” CubeSats yer alıyor. Herzliya Bilim Merkezi tarafından yönetilen Tevel uyduları, düşük Dünya yörüngesinde amatör radyo iletişimini destekleyecek.

Hava ve gemi izleme verilerini toplayan küçük uydulardan oluşan bir takımyıldızı işleten Spire Global görevinde beş küçük CubeSat var. Veri aktarma uydu ağı dağıtan Kanadalı bir şirket olan Kepler Communications için dört CubeSats bulunuyor.

Güney Afrika'dan üç MDASat nano uydusu da Transporter 3 görevinde başlayacak. Güney Afrika kıyı bölgelerine yakın deniz trafiğini tespit etmek, bulmak ve izlemek için yaklaşık 2 milyon dolarlık hükümet destekli bir projenin parçasılar.

Transporter 3 görevinde uyduları olan diğer şirketler arasında, Dünya'nın yüksek çözünürlüklü videosunu sağlamak için planlı bir filoda ilk CubeSat uzay aracını başlatan bir İngiliz firması olan Sen yer alıyor. Ayrıca, okyanusları izlemek için renge duyarlı bir hiperspektral görüntüleyici kullanmayı amaçlayan Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden bir CubeSat da var.

Arizona, Tucson'da yerleşik bir şirket olan Lunasonde, yeraltı suyu, maden yatakları ve diğer kaynakların yerini belirlemeye yardımcı olma kabiliyetine sahip, yeraltı görüntüleme için tasarlanmış planlı Gossamer takımyıldızındaki ilk uyduyu başlatıyor.

SpaceX'in Transporter 3 lansmanı, deniz gözetim işinde yer alan Fransız girişimi UnSeenLabs'tan küçük bir uydu da taşıyor. Dubai'den bir CubeSat, yetkililerin şehrin elektrik ve su şebekelerini izlemesine ve yönetmesine yardımcı olacak,

NuSpace'in Singapur'da sahip olduğu NuX 1 adlı bir CubeSat, veri aktarma teknolojilerini ve daha düşük güçlü bir Hall efektli iticiyi sergileyecek. Tayvan'dan IRIS A adlı bir CubeSat, benzer bir iletişim teknolojisi demo amacına sahiptir.

Falcon 9 roketinden konuşlandırılacak bir diğer uzay aracı, roketten ayrıldıktan sonra kendisi altı nano uydu yayınlayacak olan İtalyan D-orbit şirketine ait ION SCV004 CubeSat taşıyıcısı. D-Orbit'in taşıyıcısındaki yükler, Polonyalı SatRevolution şirketinden dört CubeSat ve Çek Havacılık ve Uzay Araştırma Merkezi'nden VZLUSat 2 teknoloji gösteri uydusunu içeriyor.

Güney Kaliforniya Üniversitesi'nden Dodona adlı bir CubeSat yükü de D-Orbit'in ION uydu taşıyıcısına yüklenecek.

Dodona uydusu, uzay aracı tasarımcılarının yapay zeka ve makine öğrenimi teknolojilerini olgunlaştırmasına yardımcı olacak Lockheed Martin'in La Jument görevi için enstrümantasyon ve yazılım taşıyor.

Lockheed Martin, yerleşik araçların optik ve kızılötesi kameralar, yörüngede siber tehdit algılama yeteneklerini göstermek için yumuşak tanımlı bir yük ve uydu bilgisayarının bir görüntünün kalitesini otomatik olarak artırmasını sağlayan bir uygulama içerdiğini söyledi.

Transporter 3 görevinde fırlatılmak üzere ayarlanan en küçük uydular, 1 ila 2 pound ağırlığındaki küçük uydular olan PocketQubes olarak adlandırılır.

SpaceX ve misyon müşterileri tarafından sağlanan yüklerin bir sayımına göre, İspanya, Birleşik Krallık, Hollanda, Türkiye, Arjantin, Brezilya, Nepal ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki müşteriler için Transporter 21 lansmanında 3 PocketQubes var.

Görevleri, geleceğin mühendislerinin eğitim ve öğretiminden teknoloji testi, iletişim ve uzaktan algılamaya kadar uzanmaktadır.

Transporter 3 fırlatma aracına atanan bazı uydular, araç paylaşımı fırlatma komisyoncusu Spaceflight tarafından sağlanan bir Sherpa uzay römorkörü Aralık ayında Cape Canaveral'da uçuş öncesi işlemler sırasında bir itici sızıntıya maruz kaldıktan sonra görevden çekildi.

Spaceflight, Sherpa römorkörünün Transporter 3 yük yığınından çıkarıldığını ve dağıtması gereken uyduların başka görevlere atanacağını söyledi.

Etkilenen CubeSats'lardan biri, Çek Cumhuriyeti'nden VZLUSat 2, aynı Transporter 3 lansmanında D-Orbit konuşlandırıcısında bir gezinti için yeniden yapılandırılabildi.

e-posta yazar.

Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.

Kaynak: https://spaceflightnow.com/2022/01/12/spacex-preps-for-first-of-four-transporter-rideshare-launches-this-year/