Bitcoin ile bir Tesla aldım.
Bu sütunda bunu nasıl yaptığımı açıklayacağım, ve aynı zamanda para biriktirdi. (Numaraları kendiniz çalıştırmak istiyorsanız, bu makalenin sonunda yeni bitcoin-Tesla elektronik tablomuzu da indirebilirsiniz.)
Babacığım Musk, Bitcoin ile bir Tesla satın alabileceğimizi duyurduğunda, Şubat 2021'de "yakın gelecekte, ”Eşim ve ben bilgi almak için yerel Tesla bayimize gittik. Neden bahsettiğimiz hakkında hiçbir fikirleri yoktu.
Ama bu çarklarımızı döndürdü. Biz vardı Yeni bir araba pazarında - Toyota Prius'umuz 150,000 milin üzerinde ve kompostla çalışıyordu - bu yüzden biz bayideyken, test sürüşü için bir Tesla aldık.
Düşündüğümüz iki benzinli arabamız daha vardı ama Tesla'ya girdiğimizde şöyle demiştik: Bu öyle. Karşılaştırıldığında, diğer arabalar atlı arabalara benziyordu ve Tesla bir hoverkrafttı. Öyleydi so şık so gelişmiş, so sürmesi eğlenceli:% 33 daha pahalı, ancak% 100 daha tatmin edici.
Karım ve benim arabalar konusunda tutumlu olduğumuzu bilmelisin. Finans uzmanı Dave Ramsey'in tavsiyesine hemen hemen mektuba uyarız:
… VEYA BİTCOİN.
Finansal özgürlük arayışımızda, son 25 yılda araba satın alırken kullandığımız ilkeler şunlardır:
- Asla yeni bir araba satın almayın, her zaman kullanılmış.
- Aylık bir araba ödemesinden kaçınmak için mümkün olduğunca nakit ödeme yapın.
- Şuna göre en güvenilir modelleri satın alın Consumer Reports (genellikle Toyotas veya Hondas).
- Bakımlarını sürdürmek için yıllık servis kontrolleri ve ara sıra yıkama.
- Artık koşmayana kadar çalıştırın.
Çoğu zaman bu, kimsenin kıskanmadığı sıkıcı arabaları kullandığımız anlamına geliyordu. Ancak, bitcoin gibi başka şeylere yeniden yatırım yapabildiğimiz çok para biriktirdik.
Ve bu hafta, o bitcoin bir Tesla satın aldı. İşte bunu nasıl yaptık.
Adım 1: Kullanılmış Tesla'yı Bulun
Siz onları araziden çıkarır çıkarmaz değer kaybeden benzinli otomobillerin aksine, kullanılmış Teslas'ın değerini oldukça iyi tutar: Bütçeli otomobil alıcısına hitap etmelerinin bir başka nedeni de budur.
Neden?
Birincisi, kullanılmış Teslalar inanılmaz derecede yüksek talep görüyor. İkincisi, sadece temelde benzinli ve hatta hibrit arabalardan farklıdırlar. Yağ değişimi yok, buji yok, emisyon kontrolü yok. Böylece değerlerini daha uzun süre korurlar ve bir ton para tasarrufu sağlarsınız bakım önyükleme için.
Her zamanki gibi kullandık kullanılmış araba web siteleri ve Craigslist özel satıcılardan satışta Teslas'ı izlemek için. Ne zaman bir liste görsek, mesafeyi Kelley Mavi Kitap istenen fiyatın adil olup olmadığını görmek için değer. (Kraliyet "biz" i kullanıyorum; tüm işi eşim yaptı.)
Fiyatı müzakere etmek için fazla yer olmadığını çabucak öğrendik: Özel satıcılar tarafından listelenen düşük kilometreli Tesla'lar genellikle bir veya iki gün içinde, genellikle tam fiyattan satılırdı. Yine, bu eski usul benzinli araba satın almaya benzemiyor; Arzdan çok talep var, bu yüzden hızlı satıyorlar.
Sonunda, hoşumuza giden, 10,000 milden az olan bir model bulduk: hala garanti kapsamındadır! Bu bir keşifti, bu yüzden hızlı hareket ettik. Ertesi gün bir test sürüşü için tesis sahibinin evine gelmeyi teklif ettik.
2. Adım: Test Sürüşü Yapın
Eşim ve ben birlikte gittik (her zaman özel satıcıları olan bir arkadaş getirin). Yasal göründüğünden emin olduk (öyleydi). Tesla'nın iyi göründüğünden emin olmak için görsel bir inceleme yaptık (işe yaradı).
Sonra bir test sürüşü yaptık: Satıcı arka koltuğa oturdu ve özellikleri gösterdi. "Diğer tüm otomobil üreticileri, çocukluğumdan beri yaptıkları şeyi yapıyorlar gibi görünüyor" dedi. "Bu arabaya bindiğimde sanki geleceği sürüyor. "
Bunu söylediği gibi, otoyola çektim ve 0 saniyede 60'dan 3.7'a fısıltı kadar sessiz bir hızlanmayı deneyimledim: Son on yıldır bir Toyota Prius sürerken, bu hiper uzaya atlamak gibi bir şey. Bu delicesine hızlı.
Bu videoyu izle Tesla ivmesini ilk kez yaşayanların oranı.
Beni satan bir şey daha var: tüm gösterge panellerinize, araba kontrollerinize, GPS ve otopilotunuza sahip olan devasa dijital ekran. Kadran yok, düğme yok, düğme yok. Hepsi ekranda yapılır.
Ve ekran ÇALIŞIYOR.
Seyahat ederken çok sayıda kiralık araba kullanıyorum ve anlamanın ne kadar sinir bozucu olduğunu size anlatamam. Narkoleptik maymunlar tarafından tasarlanan kötü tasarlanmış kullanıcı arayüzleri konusunda otomobil endüstrisine derin bir kızgınlık duyuyorum. Ama anlıyorum: otomobil endüstrisi bir grup hırdavatçıdır.
Tesla bir donanımdır ve bir yazılım şirketi. Bu, tüm farkı yaratır. Yeni yazılım güncellemeleri, Windows gibi otomatik olarak arabanıza gönderilir. Yeni özelliklerin kilidini açmak istiyorsunuz (arabayı daha da hızlı hızlandıran Ludicrous modu gibi), sadece satın alıyorsunuz ve yazılımda bu özelliği açıyorlar.
Tesla, Elon Musk'ın dediği gibi, tekerlekli bir dizüstü bilgisayar gibidir.
"Senin bir şey var mı değil mi araba hakkında hoşunuza gitti mi? " karım, sahibine sordu.
Bu onu düşündürdü. "Pek değil," diye yanıtladı. Satmam gerekiyor çünkü taşınıyorum ama ondan ayrılmak beni üzüyor. Bazı günler iş yerinde bir toplantıda oturup eve gidiş gelişimi dört gözle bekliyorum. "
"İşe gidip geleceğini hayal ediyorsun," güldüm. Tesla bu adamı satışta tutmalı.
Kelley Blue Book serisinin tam ortasında bir teklif yaptık ve o hemen kabul etti. Arabayı incelemek için birini getirip getiremeyeceğimizi sorduk ve bu arada bizim için tutması halinde Venmo'ya birkaç yüz dolarlık bir depozito teklif ettik.
(Bunu yapmaya istekli bir satıcı bulabilirseniz, ona doğrudan bitcoin ile ödeme yapmayı teklif edebilirdik, ki bu daha kolay olurdu. Ama nakit para istiyordu, bu yüzden size bitcoin'i nakite nasıl dönüştürdüğümüzü anlatacağım. )
3. Adım: İnceleme Alın
10,000 milden daha kısa bir arabayı teftiş ettirmek aptalca göründü, ancak arabanın kaza olup olmadığını asla bilemezsiniz ve profesyoneller söyleyebilir. Biz aradık mobil muayene hizmeti bu tür şeylerde uzmanlaşmış. Birkaç yüz dolar, ancak uzun vadeli tasarruflu araba sahibi için buna değer.
Satıcının evine geldiler, arabaya bir çalışma yaptılar ve 24 saat bize derecelendirmeler, fotoğraflar ve temiz bir sağlık raporu ile eksiksiz bir özet gönderdiler. (Ayrıca satın aldığımızı unutmayın. CARFAX raporu, ki bu lekesizdi.) Bütün bunlar, cebimizden ödediğimiz 250 dolara mal oldu.
İyi bir fiyata iyi bir Tesla aldık. Şimdi bunu Bitcoin ile nasıl ödeyeceğimizi bulmamız gerekiyordu.
Adım 4: Bitcoin'i nakde çevirin
Bu en zor kısımdı. Lojistik olarak zor, çünkü bitcoin'i dijital cüzdanımızdan eski okul bankamıza aktarmak zorunda kaldık, bu da çeşitli ödeme hizmetleriyle dört atlama gerektirdi (ücretlere dikkat edin). Yol boyunca her adımda kırmızı bir bayrak yükseldi çünkü bu tamamen yasal olmasına rağmen tüm algoritmalar dolandırıcılık için yüksek alarmda.
Bana marketteki kendi kendine ödeme sırasını hatırlattı. Kendi kendine kontrolü her kullandığımda, muz çaldığımı düşünüyor ve bir çalışanı gelip beni kontrol etmesi için uyarıyor. "YARDIM BEKLEYİN." Her zaman. BirKendi kendine ödeme ekranına gelir gelmez, sadece şunu söylemeli: BANANLARI ÇALAN BİR SUÇLU GİBİ GÖRÜNÜYORSUN.
Bitcoin'i bankacılık hesabımıza geri almaya çalışırken aynı türden bir deneyime sahiptik - tamamen yasal, ancak bankalar bununla nasıl başa çıkacaklarını bilmiyorlar. (Bu, Beyaz Rusya'ya banka havalesi yaptığımız banka hesabıydı. aynı bitcoin'i satın al 2013'te: bu komik hikaye benim bitcoin yatırım kitabı).
Bankalara not: Lütfen bitcoin'i içeri ve dışarı almayı kolaylaştırın, bizim işimiz sizde olsun.
Son olarak, bitcoini daha küçük ödemelere ayırıp kırk iki güvenlik sorusunu yanıtladıktan sonra, parayı bankacılık hesabına aldık. Oradan satıcıya vermek üzere bir kasiyer çeki sipariş edebildik. (Yine, satıcıya doğrudan bitcoin ile ödeme yapmak daha kolay olurdu.)
VERGİLER HAKKINDA BİR NOT: Çoğu hükümet, bitcoin'i bir yatırım olarak kabul eder, bu nedenle nakit çıkışı yaptığınızda sermaye kazancı vergisi ödersiniz - bunu, bitcoin ile ödeme "ayrıcalığı" için ekstra bir vergi olarak düşünün. Çoğu ABD vergi mükellefinin% 15-20'lik bir sermaye kazancı vergisi oranı vardır, bu nedenle 40,000 Dolarlık bir Tesla, 6,000 ila 8,000 ABD Doları tutarında bir sermaye kazancına mal olacaktır. ek olarak diğer vergiler ve ücretler. (Aşağıdaki çalışma sayfasını indirin.)
Yine de bu en zor kısım değildi. En zor kısım, bitcoin satma kararını vermekti. Bizim gibi uzun vadeli HODLers olduysanız, bir Tesla için bile bırakmanız zordur. 2015 yılında bir cheeseburger veya uyuşturucu satın almak için yüzlerce bitcoin satan erken bitcoin sahiplerinin pek çok öyküsünü okudum ve bugün bunu tutsalar multi-multi-milyonerler olacaktı. Bitcoin'de bir servet, dumanlar içinde.
Bunu şu şekilde gerekçelendirdim: Yeni bir arabaya ihtiyacım var, cebimden ödeme yapacak kaynaklara sahip olduğum için şanslıyım ve hala bol miktarda bitcoin'im var. Biraz yaşayalım.
Adım 5: Bitcoin ile Tesla Nasıl Satın Alınır Hakkında Bir Makale Yazın
Bu makaleyi yazıp yazmamakla boğuştum, çünkü insanların bitcoin ve kripto para birimlerine akıllı yatırımlar yaparak uzun vadeli finansal özgürlük elde etmelerine yardımcı olmak istiyorum. Bir Tesla, kabul edelim, lüks bir arabadır.
İlk Bitcoin milyarderlerinin "Lambo kültüründen" nefret ediyordum, çünkü bir Lamborghini, korkunç gaz kilometreli (12 şehir / 17 otoyol) aşırı pahalı bir arabadır. Bitcoin ile bir Lambo satın almak, paranızı kazanır kazanmaz patlatmanız gerektiğine dair bir mesaj da gönderiyor. Tüm o sahneyi reddediyorum.
Bir Tesla satın almak bence farklı.
Elektrikli arabalar gezegen için daha iyidir. Çok daha havalı ve sürmesi daha eğlenceli. Bedava bir tane almadığım sürece, tekrar normal bir benzinli arabaya sahip olmayı hayal edemiyorum. Bir kez geçiş yaptığınızda, bu çok basit: neden gaza geri dönersiniz?
Belki çıkardıkları ses nedeniyle fosil yakıtları yakmayı seviyorsunuz, ama aynı zamanda yandığınızı da unutmayın. para:
- Benzinli arabaların yeniden satış değeri elektrikli arabalara göre daha düşüktür.
- Benzinli arabaların elektrikli arabalara göre daha fazla bakım masrafı vardır.
- Benzinli araçlar, pahalı benzinle doldurmak için bitmek bilmeyen yolculuklar gerektirir.
Elektrikli bir araba, cep telefonunuz gibidir: Geceleri onu duvara takarsınız ve sabahları tamamen şarj olur. Arabanız başka bir cihaz haline gelir.
Bitcoin ile bir Tesla satın almanın son bir nedeni var: bu, zamanımızın en büyük otomobil üreticisinin yaptığı harika bir deney. Yeterli sayıda insan Tesla satın almak için bitcoin kullanırsa, bu diğer otomobil üreticilerinin de aynısını yapmasının yolunu açar. Oradan, diğer endüstriler de aynı şeyi takip edecek.
Bu, bitcoin'i ana akım haline getirir ve dijital para birimlerine geçişi (tabiri caizse) hızlandırır. Uzun vadeli yatırımcılar için bu, sonuçta kalan bitcoin'inizi daha değerli hale getirebilir.
Doğru, bu Tesla'ya harcadığım bitcoin bir gün milyonlarca dolar değerinde olabilir, ama asla geriye bakmayacağım. Bitcoin ile bir Tesla satın almak, bitcoin tavşan deliğindeki bu uzun ve garip yolculukta bir başka değerli öğrenme deneyimiydi - ve şimdi yolculuk çok daha eğlenceli.
Hala bir Tesla'ya sahip olduğuma tam olarak inanamıyorum. Gerçek olduğundan emin olmak için ona dokunmaya devam etmeliyim. Bitcoin, uzun yıllardır bu görünmez dijital para birimi, şimdi garajımda park halinde.
Bitcoin kullanıyorum.
NOT: Bitcoin'den Tesla'ya elektronik tablomuz şu şekilde olabilir: buradan indirebilirsiniz. Numaralar için eşime teşekkürler.
John Hargrave şu kitabın yazarıdır: Herkes İçin Blockchain: Yeni Milyoner Sınıfının Sırlarını Nasıl Öğrendim, bu Tesla'yı satın almak için kullanılan bitcoin'in köken hikayesini anlatıyor.
Kaynak: https://www.bitcoinmarketjournal.com/how-to-buy-a-tesla-with-bitcoin/
- Hesap
- tavsiye
- algoritmalar
- Amazon
- açıkladı
- temyiz
- göre
- Oto
- otomobil
- otomobil
- otomatik pilot
- Banka
- Bankacılık
- Bankalar
- Belarus
- Fatura
- milyarderler
- Bitcoin
- Demet
- iş
- satın almak
- Satın alma
- Başkent
- araba
- arabalar
- Nakit
- yüklü
- Çekler
- Sütun
- hafifletmek
- şirket
- içerik
- Çift
- Ceza
- cryptocurrencies
- para birimleri
- Para birimi
- Dave
- gün
- anlaşma
- Talep
- DID
- dijital
- dijital para
- dijital para
- dijital cüzdan
- dolar
- sürme
- İlaçlar
- Erken
- Yumurta
- Elektrik
- elektrikli otomobil
- Elon Musk
- E-posta
- emisyon
- giderler
- deneme
- Yüz
- adil
- HIZLI
- Özellikler(Hazırlık aşamasında)
- Özellikler
- Fiyatlandırma(Yakında)
- şekil
- mali
- Ad
- ilk kez
- takip et
- ileri
- fosil yakıtlar
- dolandırıcılık
- Ücretsiz
- Freedom
- tam
- eğlence
- komik
- gelecek
- GAZ
- Tercih Etmenizin
- Hükümetler
- gps
- harika
- bakkal
- donanım
- Sağlık
- okuyun
- Yüksek
- kiralama
- ambar
- Ana Sayfa
- şerbetçiotu
- ev
- Ne kadar
- Nasıl Yapılır
- HTTPS
- Yüzlerce
- melez
- Fikir
- Endüstri
- sanayi
- yatırım
- yatırım
- Yatırımlar
- Yatırımcılar
- IT
- dizüstü bilgisayar
- öğrendim
- öğrenme
- Yasal Şartlar
- çizgi
- listeleme
- yerel
- Uzun
- baktı
- ana akım
- Yapımı
- Üretici firma
- pazar
- Milyoner
- Telefon
- model
- para
- hareket
- yakın
- Yeni Özellikler
- sayılar
- teklif
- Sıvı yağ
- Spot On
- sipariş
- Diğer
- sahip
- ödeme
- ödemeler
- İnsanlar
- performans
- gezegen
- Bol bol
- fiyat
- özel
- profesyoneller
- arayışı
- menzil
- değerlendirme
- reaksiyonlar
- rapor
- Kaynaklar
- koşmak
- koşu
- satış
- satış
- Ekran
- SEC
- güvenlik
- satmak
- Bitcoin satmak
- Satıcılar
- akıllı
- So
- Yazılım
- satılan
- Spot
- Tablo
- mağaza
- hikayeler
- arz
- anahtar
- konuşma
- vergi
- Vergiler
- anlatır
- Tesla
- test
- Gelecek
- zaman
- ton
- üst
- toyota
- Retweet
- bize
- Duman Up
- Güncellemeler
- us
- değer
- Venmo
- Cüzdan
- İzle
- hafta
- DSÖ
- pencereler
- Tel
- içinde
- İş
- çalışır
- değer
- yıl
- Youtube