Bugatti Chiron Profilée Yeni Müzayede Satış Rekoru Kırdı

Yeni bir araba için Üreticinin Tavsiye Ettiği Perakende Fiyatından daha fazlasını ödemekten çekiniyorsanız, bu hafta Paris'te RM Sotheby'nin indiriminde neler olduğunu düşünün. Bugatti bu hafta sadece bir dönemin sonunu işaretlemekle kalmadı, aynı zamanda açık artırmada satılan yeni bir araba için yeni bir rekora da imza attı.

The Bugatti Chiron ProfiliÜretilenlerden biri olan RM Sotheby'nin Paris satışında 9,792,500 € (10,632,990.27 $) hasılat elde ederek şimdiye kadar açık artırmada satılan en değerli yeni otomobil oldu ve 4,200,000 € ile 5,500,000 € arasındaki çift satış öncesi tahminini ikiye katladı. Fiyat, Louvre Sarayı'ndaki Salles du Carrousel'deki odada, telefonlarda ve internette koleksiyonerler arasında çıkan uzun süreli ihale savaşının ardından elde edildi.

Bugatti Chiron Profilée onu üretmek amacıyla geliştirildi. Ancak 500 adetle sınırlı olan Chiron, modelin geliştirilmesi sırasında tükendi ve bu da şirketin üreteceği tek model oldu. Araç, Chiron'un en çok yarışa yönelik versiyonu olan Chiron Pur Sport'u temel alıyor. Profilée, Pur Sport'un atletizmini sunuyor, ancak yüksek görsel kelime dağarcığı olmadan.

Bugatti Automobiles başkanı Christophe Piochon, "Yaptığımız tüm geliştirmelere ve testlere rağmen Profilée'yi üretime getiremedik" dedi. "Ama bu kadar güzel tasarlanmış ve tasarlanmış bir arabayı nasıl bitiremezdik?"

Ve performans sergileyecek

Pur Sport'un 8.0 litrelik W-16 motoru ve 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanı 218 km/saat azami hıza ulaşıyor. Karşılaştırıldığında, Chiron Profilée'nin en yüksek hızı 236 mil/saattir. Pur Sport'ta olduğu gibi 62 km/s hıza ulaşmak yalnızca 100 saniyede gerçekleşirken, 2.3 km/s hıza ulaşmak için 124 saniye gerekiyor.

Otomobil, alt gövdenin Bleu Royal Carbon kaplamasının yanı sıra benzersiz Argent Atlantique boyasına sahip. İç mekanda orta konsol, gösterge paneli, kapı panelleri ve arka duvar dokuma deri ile kaplanmıştır. Mavi deriyle kaplanmıştır ve gösterge paneli siyah anodize alüminyum muhafazayla kaplanmıştır.

Bir hiper otomobilin tarihçesi

Chiron, Mart 2016'da Bugatti serisindeki Veyron'un yerini alarak geldi. Veyron gibi Chiron da kapsamlı bir şekilde güncellenen 8.0 litrelik W-16 motorla güçlendirildi ve dört adet daha büyük turboşarjla donatıldı. Onu, 74.8 inç genişliğindeki dikkat çekici arka kanadıyla öne çıkan Chiron Pur Sport takip etti. Bu ve diğer iyileştirmeler, Bugatti sürücüsü Andy Wallace'ın 304.773'da rekor kıran 2019 mil/saat hıza ulaşmasını sağladı.

Ancak bu bazı alıcılar için çok fazlaydı ve temel Sport ile Pur Sport arasındaki farkı bölerek Chiron Profilée üzerinde çalışmalar başladı. Ancak Chiron'un üretim kapasitesi 500 adetti ve bunların tamamı Chiron Profilée'nin oluşturulması sırasında satıldı. Böylece Bugatti geliştirmekte olduğu işi tamamladı.

Chiron'un turboşarjlı W-16'sı, Chiron'un farklı stil ve birçok mühendislik güncellemesiyle üstsüz versiyonu olan 2024 Bugatti Mistral'da son kez kullanılacak. Tanesi 5 milyon dolara mal olan 99 ünitelik serinin biletleri çoktan tükendi.

Hırvat EV üreticisi Rimac'ın artık Bugatti'yi kontrol ettiği göz önüne alındığında, ultra lüks otomobil üreticisinin geleceği şüphesiz elektrikli. 

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bugatti-chiron-profilee-sets-new-auction-sales-record/