8 Mart 2014'te Malezya Havayolları'nın 370 sefer sayılı uçuşu ortadan kayboldu. Kaza yeri ve uçak hiçbir zaman bulunamadı. Tarihteki en kafa karıştırıcı havacılık gizemlerinden biri olmaya devam ediyor. Kazadan bu yana geçen yıllarda, araştırmacılar uçağın yerini tespit etmek için okyanus akıntılarından belirsiz radyo olaylarına kadar her şeyi incelediler. Şu ana kadar hiçbiri enkazı bulamadı.
Temmuz 2015'te uçaktan bir flaperon Réunion Adası'na vurmuştu. Bu, bulunan ilk enkaz parçasıydı ve uçağın son dinlenme yeri hakkında ipucu verebileceği umuluyordu. Uçağın akıbetine ilişkin nihai bir cevap henüz açıklanmasa da, üzerinde yaşayan okyanus yaşamının bir kısmı araştırmacıların uçağı bulmasına yardımcı olabilir. Resim şu anda karanlık ama ayrıntıların az olduğu bir soruşturmada her küçük ipucu yardımcı oluyor.
Kıskaç
Bugün MH370'in muhtemelen Hint Okyanusu'nda bir yere düştüğüne dair genel bir fikir birliği var. Bu hem uydu sinyallerinin hem de Réunion'a vuran enkazın analiziyle destekleniyor. Enkazda bu türün küçük bir midye popülasyonu dikkat çekiciydi. Lepas anatifera.
Avustralya hükümetinden bilim adamı David Griffin, bu kaya midyelerinin kaza yerinin belirlenmesine yardımcı olabileceği konusunda iyimser olduğunu ifade etti. Benzer şekilde Amerikalı bilim adamı Gregory Herbert de hemen hemen aynı şeyi düşünüyordu. Bir ağacın halkalarına benzer şekilde midyenin kabukları da organizmanın geçmişini ortaya çıkarabilir. Bulunan kaya midyelerini tipik yaşam döngülerine göre analiz ederek, enkazın nerede olduğuna dair ayrıntıları ortaya çıkarma potansiyeline sahip olabilirler.
Çok fazla araştırma Kaya midyelerini daha iyi anlamanın uçağın bulunmasına yardımcı olabileceği umuduyla türler hakkında daha fazla bilgi edinmeye girişildi. Tür olarak, Lepas anatifera daha ileri analizler için benzersiz derecede mükemmel olduğu kanıtlandı. Bu midyeler, felaket niteliğindeki bir uçak kazasının neden olduğu gibi, yüzen enkazlara bağlanma eğilimindedir. Sabit koşullar altında midyeler oldukça tutarlı bir oranda büyüme eğilimindedir. Enkazın üzerindeki en eski kaya midyelerine bakılarak suda ne kadar süre kaldığı tahmin edilebilir. Bunu okyanus akıntısı modelleriyle birleştirmek, bir enkaz parçasının nereden gelmiş olabileceğini anlamaya yardımcı olabilir.
Ne yazık ki deniz organizmalarının doğuştan gelen değişkenliği kolay analiz yapılmasını engelledi. Araştırmacılar, kendi midyelerini farklı koşullarda yetiştirerek, değişen deniz sıcaklıklarının büyüme boyutu üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunu kısa sürede keşfettiler. Aynı şekilde midyelerin beslenmesi için mevcut olan besin miktarı da öyle. Bazı araştırmacılar, midyelerin uzunluğunun üç ay sonra maksimum 20 mm'ye ulaştığını, diğerlerinin ise üçte bir sürede midyelerin iki kat daha uzun büyüdüğünü buldu.
Midye araştırmalarının birçok analizi ve karşılaştırmasından sonra, kanıtların gerçekliği ilk baştaki iyimserliği gölgeledi. Flaperondaki en büyük midyeler, uçağın yaklaşık dört ay boyunca yüzdüğünü gösteriyordu; bu, uçağın ortadan kaybolması ile flaperonun keşfi arasındaki 16 aydan çok daha az bir süreydi. Aslında o zamandan bu yana kurtarılan diğer enkazlar için de benzer sonuçlar elde edildi. "Ne yazık ki kaza araştırmacıları için yeni, daha hızlı Lepalar büyüme oranları büyük (36 mm) olduğunu göstermektedir Lepalar New South Wales Üniversitesi'nden araştırmacı Iain Suthers, "Kayıp Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın Reunion Adası'ndaki enkazında (uçağın 16'te düştüğüne inanılandan 2014 ay sonra) bulunanlar, daha önce düşünülenden çok daha gençti" dedi. midye çalışmaları.
Diğer gizemler de kafa karıştırıcı tutarsızlıklar ortaya çıkardı. Fransız araştırmacılar, nasıl yüzdüğünü belirlemek için flaperonu bir tankta yüzdürdüklerinde, bir kenarının sürekli olarak sudan dışarı çıktığını buldular. Bu yüzeyin de midyelerle kaplı bulunması dışında her şey yolunda ve güzel olurdu. Midyeler bu koşullar altında büyüyemeyeceği için bu imkansız olmalıydı.
Midye analizinin yetkililere uçağı aramaları için yeni alanlar sağlayabileceği yönünde hâlâ umutlar var. Herbert, araştırma ekibiyle birlikte bir makale yayınladı. geçen yılın sonlarında Midye araştırmalarına dayanarak flaperon için yeni bir sürüklenme yolu öneriyor. Makale, MH370 flaperon enkazında bulunan midye kabuğunun derin bir analizini ortaya koyuyor. Kabuğun yapısı, yerleşik araştırmalara dayanarak midyenin büyümesinin farklı aşamalarındaki deniz sıcaklıklarını belirlemek için kullanıldı. Lepas anatifera. Bu daha sonra midyenin Réunion Adası'na varmadan önce okyanustaki potansiyel sürüklenme yolunun yeniden inşasını oluşturmak için kullanıldı. Ekip, eğer Fransız yetkililer tarafından analiz için serbest bırakılırsa, analizlerini flaperon kalıntılarından elde edilen daha büyük midyelerle tekrarlamayı umuyordu.
(Çok Bilimsel) Pipetlere Kavuşmak
Bu tekniklerin, düşen uçakları bulmak için kullandığımız tipik yöntem olmadığını belirtmekte yarar var. Normalde radar kayıtları, transponder sinyalleri ve diğer veriler bize nereye bakacağımızı bilmemize yetecek kadar bilgi verir. MH370 örneğinde bunların çoğu mevcut değildi, bu da yetkililerin ve bilim adamlarının onu yakalamak için çok daha yaratıcı olmaları gerektiği anlamına geliyordu.
Yukarıda bahsedildiği gibi kaya midyesi analizinde hala bazı boşluklar var. Ayrıca, kaya midyesi kanıtlarının tümüne erişim olmadığında, araştırmacılar doğal olarak kısıtlı kalıyor. Sonuçta bu, amansız bir gizemi çözmeye çalışmak için deniz biyolojisinin tuhaf bir uygulamasıdır. Denemek doğrudur, ancak bu küçük kabuklu organizmaların şimdiye kadar bulunmasının imkansız olduğu kanıtlanmış uçağı ortaya çıkaracağının garantisi yoktur.
MH370'in ortadan kaybolmasıyla ilgili devam eden soruşturma, bu tür gizemleri çözmede deniz biyolojisini kullanmanın sınırlamalarını ve potansiyelini vurguluyor. Gelişmiş teknolojilere ve biyolojik verilerin yeni uygulamalarına rağmen, enkazın sürüklenme düzenine dair anlayışımızda önemli boşluklar var.
Araştırmacılar bu deniz organizmalarını incelemeye devam ederken, MH370'in gizemi daha geniş bir gerçeğin altını çiziyor: Okyanusun büyüklüğü çoğu zaman onu anlama çabalarımıza meydan okuyor. Samanlıkta iğne bulmaya çalışmak onunla kıyaslandığında çocuk oyuncağı olurdu.
Özellikli resim: "De Havilland DHC-6 Twin Otter Uçak Kokpitinden Büyük Kanyon Gün BatımıNan Palmero tarafından.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://hackaday.com/2024/04/22/the-hunt-for-mh370-goes-on-with-barnacles-as-a-lead/
- :vardır
- :dır-dir
- :Neresi
- $UP
- 1
- 1100
- 150
- 16
- 167
- 195
- 20
- 2014
- 2015
- 36
- 400
- 8
- 800
- a
- Hakkımızda
- yukarıdaki
- erişim
- ileri
- Sonra
- karşı
- uçak
- havayolu
- Havayolları
- Uçak
- Türkiye
- Amerikan
- miktar
- an
- analiz
- analiz
- ve
- cevap
- Uygulama
- ARE
- alanlar
- AS
- At
- iliştirmek
- Avustralya
- Yetkililer
- mevcut
- havacılık
- pişmiş
- merkezli
- BE
- Ayılar
- olmuştur
- önce
- inanılır
- Daha iyi
- arasında
- Biyoloji
- her ikisi de
- Daha geniş
- fakat
- by
- CAN
- yapamam
- dava
- felaket
- birleştirme
- nasıl
- karşılaştırma
- konser
- koşullar
- Fikir birliği
- tutarlı
- sürekli
- zoraki
- devam etmek
- olabilir
- kaplı
- kaplama
- Crash
- çöktü
- Yaratıcı
- kredi
- devir
- veri
- David
- de
- anlaşma
- Aralık
- derin
- Rağmen
- ayrıntılar
- Belirlemek
- DID
- farklı
- keşif
- Değil
- aşağı
- kolay
- kenar
- çabaları
- Motor
- yeterli
- kurulmuş
- tahmin
- Eter (ETH)
- Her
- her şey
- kanıt
- Dışında
- ifade
- başarısız
- oldukça
- uzak
- Daha hızlı
- kader
- şekil
- son
- bulmak
- Ad
- uçuş
- yüzer
- İçin
- bulundu
- dört
- Fransızca
- itibaren
- hayal kırıklığına uğramış
- daha fazla
- boşluklar
- genel
- oluşturmak
- oluşturulan
- almak
- Vermek
- Go
- Goes
- Tercih Etmenizin
- Hükümet
- harika
- büyüdü
- Kızıl akbaba
- Büyümek
- Büyüyen
- Büyüme
- garanti
- vardı
- Var
- yardım et
- yardımcı olur
- özeti
- onun
- tarih
- Delikler
- umut
- umut
- Ne kadar
- HTML
- HTTPS
- av
- if
- görüntü
- darbe
- imkânsız
- in
- tutarsızlıklar
- gerçekten
- Hintli
- ilk
- doğuştan
- içine
- soruşturma
- Müfettişler
- ada
- IT
- ONUN
- jpg
- Temmuz
- Bilmek
- büyük
- büyük
- büyük
- Soyad
- Lays
- öncülük etmek
- ÖĞRENİN
- uzunluk
- az
- hayat
- sınırlamaları
- küçük
- yaşayan
- Uzun
- Bakın
- baktı
- bakıyor
- makyaj
- Malezya
- Malezyalı
- Mart
- Donanma
- maksimum genişlik
- anlam
- adı geçen
- olabilir
- eksik
- model
- modelleme
- modelleri
- ay
- Daha
- çoğu
- çok
- Gizem
- doğal olarak
- gerek
- asla
- yeni
- Yeni Güney Galler
- yok hayır
- ne de
- normalde
- dikkate değer
- notlar
- belirterek
- roman
- şimdi
- okyanus
- of
- sık sık
- en eski
- on
- ONE
- devam
- Iyimserlik
- organizmalar
- Diğer
- Diğer
- bizim
- dışarı
- tekrar
- kendi
- kâğıt
- kısmen
- yol
- desen
- MÜKEMMEL OLAN YERİ BULUN
- Peter
- resim
- parça
- yer
- düzlem
- Platon
- Plato Veri Zekası
- PlatoVeri
- artı
- nüfus
- mümkün
- potansiyel
- potansiyel
- sundu
- Önceden
- muhtemelen
- kanıtlanmış
- sağlamak
- yayınlanan
- soru
- radar
- radyo
- oran
- oranlar
- Gerçeklik
- serbest
- kalmak
- kalıntılar
- tekrar et
- cevap
- araştırma
- araştırmacı
- Araştırmacılar
- dayanma
- Sonuçlar
- açığa vurmak
- krallar gibi yaşamaya
- Adı geçen
- aynı
- uydu
- Kıt
- bilimsel
- bilim adamı
- bilim adamları
- DENİZ
- Ara
- sırf
- Kabuk
- meli
- sinyalleri
- önemli
- benzer
- benzer şekilde
- beri
- yer
- beden
- küçük
- So
- şu ana kadar
- ÇÖZMEK
- Çözme
- biraz
- bir yerde
- Yakında
- Kaynak
- güney
- kararlı
- Aşama
- aşamaları
- Sopa
- Yine
- sıkışmış
- çalışmalar
- Ders çalışma
- Ders çalışıyor
- böyle
- önermek
- gün batımı
- destekli
- yüzey
- tank
- takım
- teknikleri
- Teknolojileri
- eğilimindedir
- Test yapmak
- göre
- o
- The
- ve bazı Asya
- sonra
- Bunlar
- onlar
- şey
- Üçüncü
- Re-Tweet
- düşünce
- üç
- İçinden
- Böylece
- zaman
- için
- çok
- ağaç
- Hakikat
- denemek
- çalışıyor
- DÖNÜŞ
- Iki kere
- ikiz
- tipik
- eninde sonunda
- altında
- çizgi
- anlamak
- anlayış
- benzersiz
- üniversite
- us
- Kullanılmış
- kullanma
- geçerli
- değişen
- çok
- üzerinden
- oldu
- Su
- Yol..
- we
- İYİ
- Kimler
- vardı
- ne zaman
- hangi
- süre
- DSÖ
- irade
- ile
- olmadan
- işlenmiş
- olur
- yıl
- henüz
- küçük
- zefirnet