شپنگ کنٹینر کی کمی کو سمجھنا! - سپلائی چین گیم چینجر™

تازہ ترین بڑی رکاوٹ جس کی وجہ سے پوری سپلائی چین کی دنیا گونج رہی ہے؟ بڑے پیمانے پر عالمی شپنگ کنٹینر کی کمی۔

پچھلے 15 مہینوں کے دوران، ہم ارجنٹس بلاگ پر ان بے پناہ اثرات کے بارے میں لکھ رہے ہیں جو COVID-19 وبائی مرض نے عالمی سپلائی چینز پر ڈالے ہیں – خاص طور پر، جیسا کہ آپ ٹیلنٹ اور ہنر کے تناظر میں ایک بھرتی فرم سے توقع کر سکتے ہیں۔ .

سے سپلائی میں رکاوٹیں، صارفین کے رویے کو تیزی سے تبدیل کرنا جس کی وجہ سے مشکلات میں اضافہ ہوتا ہے۔ پیشگوئی کی مانگکمپنیوں کو ان چیلنجوں کا سامنا کرنا جب وہ اپنی فرنٹ لائن کی حفاظت کرتے ہیں۔ سپلائی چین کے کارکنان، وبائی مرض نے چیلنجوں کی ایک پوری میزبانی کو جنم دیا ہے - سپلائی چین کو معیشت کے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے پہلوؤں میں سے ایک بنانا۔

وبائی مرض کے ایک سال کے دوران، سپلائی چین کے پیشہ ور افراد بہادری کا مظاہرہ کرتے رہتے ہیں کیونکہ چیلنجز بڑھتے رہتے ہیں – دونوں نئی ​​رکاوٹوں سے، اور ان سے پہلے آنے والے دستک کے اثرات سے۔

ہم نے ایگزیکٹوز کا انٹرویو کیا ہے۔ پرچون, پبلک سیکٹر, حصولی کے اور دیگر صنعتوں اور شعبوں کو یہ احساس حاصل کرنے کے لیے کہ صنعت کس طرح کا ردِ عمل ظاہر کر رہی ہے، نہ صرف فوری چیلنجوں کو نیویگیٹ کرنے کے لیے، بلکہ مستقبل میں خود کو مستقبل میں ہونے والے خلل سے ثابت کرنے کے لیے۔

اگر آپ جسمانی سامان کے لیے سپلائی چین میں کام کرتے ہیں، تو آپ کو ہم سے یہ سننے کی ضرورت نہیں ہے کہ یہ چیلنج کتنا مشکل رہا ہے – آپ پچھلے کئی مہینوں سے اسے گزار رہے ہیں۔ لیکن پھر بھی، ہم اس بڑے ابھرتے ہوئے مسئلے کے بارے میں بات کرنے کے لیے ایک لمحہ نکالنا چاہتے ہیں، یہ آنے والے مہینوں سے کیسے نکلے گا، اور کمپنیاں کس طرح جواب دے سکتی ہیں۔ خاص طور پر - حسب معمول Argentus بلاگ پر - ٹیلنٹ کے نقطہ نظر سے۔

تو کیا مسئلہ ہے؟

وبائی مرض کے آغاز میں بڑی تصویر، صارفین کے رویے میں تیزی سے تبدیلی آئی۔ بعض اشیاء کی سپلائی کے ابتدائی جھٹکے کے بعد (مارچ 2020 کے ٹوائلٹ پیپر کی قلت کے بارے میں سوچیں)، لاک ڈاؤن کے تحت صارفین نے زندگی کے بدلتے ہوئے انداز سے مطابقت رکھنے کے لیے درمیانی مدت میں اپنی خرچ کرنے کی عادات کو یکسر تبدیل کرنا شروع کر دیا۔

اب محدود خدمات کا مطالبہ گر گیا - کروز، سفر، ہوٹل، تھیٹر ٹکٹ، عمدہ کھانے۔ جسمانی سامان کی مانگ میں اضافہ ہوا – دفتری فرنیچر سے لے کر گروسری تک ہر چیز آتشباجی بائک ورزش کرنے کے لیے – جیسا کہ لوگوں نے گھر میں رہنے کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کی کوشش کی۔

شپنگ کی کمی کے بارے میں ان کی کہانی میں سی بی سی نے حوالہ دیا۔ شپنگ تجزیہ کار ایلن مرفی، جنہوں نے تفصیل سے بتایا کہ کس طرح اس بدلتی ہوئی طلب نے عالمی شپنگ مارکیٹ کو بڑے پیمانے پر متاثر کیا ہے۔ مختصراً، فزیکل اشیا کی بڑھتی ہوئی مانگ – نیز چین کی بڑے پیمانے پر بڑھتی ہوئی برآمدی منڈی نے شپنگ کنٹینرز کو نایاب بنا دیا ہے، اور شپنگ زیادہ مہنگی، آنا مشکل، اور مزید رکاوٹوں کا شکار ہے۔

ایک سطح پر، یہ طلب اور رسد کا ایک سادہ معاملہ ہے۔ لیکن جس طرح سے یہ خلل – جسے بعض نے قرار دیا ہے۔ ایک مکمل بحران - نے اس بات کو بے نقاب کیا ہے کہ عصری سپلائی چینز کتنی پیچیدہ ہیں۔ اور، بہت سے معاملات میں، کتنا نازک. ایک ڈومینو کو گرائیں، اور دوسرے گر جائیں۔

یہاں ایک مثال ہے: ہر سال، تیار شدہ سامان کی ایک بڑی مقدار ایشیا سے شمالی امریکہ بھیجی جاتی ہے۔ اس کے بعد، خالی کنٹینرز کو ٹرانس لوڈ کیا جاتا ہے اور ایشیا کے لیے جانے والے شپنگ کنٹینرز پر واپس جانے سے پہلے خام مال (مثال کے طور پر زرعی مصنوعات) سے بھرے ہونے کے لیے ملک کے دوسرے حصوں میں چلے جاتے ہیں۔

اب، کے لئے مطالبہ شپنگ کنٹینر اتنی زیادہ ہو گئی ہے کہ کمپنیاں انہیں خالی واپس ایشیا میں بھیج رہی ہیں، صرف ٹرناراؤنڈ ٹائم سے چند دن کی چھٹی کے لیے۔ خالی کنٹینرز کو چین واپس بھیجنا اتنا منافع بخش ہو گیا ہے کہ کمپنیاں خالی کنٹینرز کو دوبارہ بھرنے کا انتظار کرنے کی بجائے انہیں لوڈ کرنے میں جلدی کر رہی ہیں۔

بحران کے چند بڑے حقائق یہ ہیں:

• کے مطابق وال سٹریٹ جرنل، ارد گرد 60٪ مارچ میں عالمی کنٹینر کی ترسیل میں تاخیر ہوئی۔ دو سال پہلے، صرف ارد گرد 30٪ ترسیل میں تاخیر ہوئی.
• کنٹینر کے نرخ تاریخی رفتار سے بڑھ رہے ہیں۔ چین سے امریکہ کے مغربی ساحل تک شپنگ کی شرحیں ہیں۔ 228 فیصد اضافہ ہواپچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں، اور ان شرحوں کے لیے زیادہ رہنے کی امید ہے۔ باقی سال کا بیشتر حصہ.
• بحری جہاز لاس اینجلس اور لانگ بیچ کے ساتھ ساتھ یورپ اور دیگر عالمی مقامات پر امریکی بندرگاہوں پر کھڑے ہیں۔
• شپنگ کمپنیاں خود بڑا منافع کما رہی ہیں۔ مثال کے طور پر، Maersk رپورٹ کے مطابق کا خالص منافع $ 2.7B پہلی سہ ماہی میں ان کے مقابلے میں بڑے پیمانے پر اضافہ ہوا۔ $ 197M پچھلے سال میں رپورٹ کیا گیا منافع۔
• بڑے پیمانے پر رکاوٹیں بہت سے عام سامان، تیل سے لے کر مشین کے پرزوں تک ہر چیز کی سپلائی میں کمی کا باعث بن رہی ہیں۔ سائیکل کرنے کے لئے کیچپ پیکٹ. انہوں نے خود بھی سامان کی قلت پیدا کر دی ہے جن میں ترسیل کے لیے درکار ہے۔ لکڑی کے پیلیٹ- صارفین اور کاروباری خریداری میں یکساں خلل ڈالنا۔
• جیسا کہ ایک میں تفصیل سے بتایا گیا ہے۔ نیو یارک ٹائمز بحران کا تجزیہ، یہ قلت بہت سے عام گھریلو سامان کی قیمتوں میں اضافہ کر رہے ہیں، مہنگائی میں حصہ ڈال رہے ہیں۔

مختصراً، وبائی مرض کے ایک سال بعد، بہت سی سپلائی چین ایک گرہ میں ہیں۔ اور یہ مسائل وسیع تر معیشت کو اوپر اور نیچے کی طرف لے جاتے ہیں - ایسی چیز جو شپنگ کمپنیوں کے لیے ایک اعزاز ہے جو صارفین کے لیے قیمت اور دستیابی کے جھٹکے کے برابر ہے۔ یہ ایک اور مثال ہے کہ سپلائی چین کا انتظام آج کی عالمی معیشت کے لیے کتنا اہم ہے۔

تو کمپنیاں شپنگ کنٹینر کی کمی پر کیسے رد عمل ظاہر کر سکتی ہیں؟

جیسا کہ ہم نے اوپر ذکر کیا ہے، ایک سطح پر یہ رکاوٹیں سپلائی اور ڈیمانڈ کے بنیادی مسائل ہیں - وسیع تر عوامل جو کسی ایک تنظیم کے کنٹرول سے باہر ہیں، جو بالآخر ختم ہو جائیں گے۔ اس کے علاوہ، بہت سے مسائل اس مقام پر "بیک ان" ہیں، اور ان کو حل کرنے کے لیے درکار تبدیلیاں زیادہ طویل مدتی ہیں۔

یہ کہا جا رہا ہے، کچھ ایسے اہم طریقے ہیں جن سے کمپنیاں ان جاری رکاوٹوں کا جواب دینے کے لیے اپنی سپلائی چین کی ترجیحات کو تبدیل کر رہی ہیں - اور ساتھ ہی ساتھ مستقبل میں ہونے والی رکاوٹوں کے خلاف خود کو ثابت کرنا۔

• میں سرمایہ کاری زیادہ لچکدار سپلائی چینز. بہت سی کمپنیاں جو ان رکاوٹوں کو نیویگیٹ کرنے میں سب سے زیادہ کامیاب رہی ہیں انہوں نے اپنی سپلائی چین کی توجہ کو کارکردگی (صرف وقت میں مینوفیکچرنگ اور انوینٹری کی حکمت عملیوں کے بارے میں سوچیں) سے لچک کی طرف منتقل کر دیا ہے – سپلائر کے اڈوں کو وسیع کر کے، اور انوینٹری کی سطحوں کو ایڈجسٹ کر کے اسٹاک آؤٹ سے بچنے کے لیے اگر سپلائی میں خلل پڑتا ہے.
• سپلائی چین کی مرئیت کو ترجیح دینا۔ رکاوٹوں سے نمٹنا آسان ہوتا ہے جتنی جلدی آپ انہیں آتے دیکھ سکتے ہیں۔ کچھ کمپنیوں کے پاس اب بھی اپنی سپلائی چینز میں مکمل مرئیت نہیں ہے، اور وہ تاخیر کی وجہ سے آنکھیں بند کر رہی ہیں جس کے لیے دوسری صورت میں جگہ دی جا سکتی تھی۔
• سپلائی چین کی چستی کی تعمیر۔ جیسا کہ اس میں تفصیل ہے۔ Manufacturing.net انٹرویو سپلائی چین کی چستی کے ماہر ہانک کینٹز کے ساتھ، کمپنیوں کو لوگوں، عمل اور ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے جو انہیں پرواز کے دوران حکمت عملی پر نظر ثانی کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

۔ شپنگ کنٹینر shortage crisis – as well as its knock-on effects – is a tremendously complex set of issues, with different implications all along the functional supply chain spectrum. 

شپنگ کنٹینر کی کمی کا مضمون اور یہاں شائع کرنے کی اجازت سیم وائٹ کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے۔ ارجنٹس. اصل میں 2 جولائی 2021 کو سپلائی چین گیم چینجر پر شائع ہوا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://supplychaingamechanger.com/understanding-the-shipping-container-shortage/