کیریناڈو پائپر سینیکا V برائے مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر - کیا یہ اس کے قابل ہے؟

مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹر جنرل ایوی ایشن (GA) فلائر کا خواب ہونے کی وجہ سے جانا جاتا ہے۔ دنیا بھر کے بیشتر علاقوں کی نمائندگی کی اس کی کافی حد تک درست سطح اسے نچلی اور سست پرواز کے لیے بالکل موزوں بناتی ہے، جو کہ ویسے بھی زیادہ تر GA طیارے کام کرتے ہیں۔ اس طرح، یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ زیادہ تر طے شدہ طیارے اس کلاس میں کیوں ہیں۔ اس نے کہا، اسے ریلیز ہوئے چند ماہ ہو چکے ہیں اور وہ پہلے سے طے شدہ انتخاب، جب کہ اچھا ہے، تھوڑی دیر کے بعد تھوڑا پرانا ہو جاتا ہے — خاص طور پر اگر آپ اکثر پرواز کرتے ہیں۔ ان تمام عوامل کی وجہ سے میں اپنی پچھلی چند پروازوں کے دوران کیریناڈو کے پائپر PA34T Seneca V سے لطف اندوز ہو رہا ہوں۔ مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹر.

یہ سم میں موجود ایک اور ہوائی جہاز بیچ کرافٹ بیرن کی کارکردگی اور یہاں تک کہ ڈیزائن دونوں میں یکساں ہے۔ تاہم، سینیکا کی پرواز کی حرکیات اور خصوصیات پر کیریناڈو کے وسیع کام نے اسے اڑنے کے لیے ایک حقیقی دعوت بنا دیا ہے۔

اپنی زندگی کا بیشتر حصہ بہاماس میں رہنے کے بعد، اس قسم کے ہوائی جہاز ایک بہت ہی عام منظر ہیں۔ لہذا، میں نے سوچا کہ جزیرے کو ہاپ کرنے کے علاوہ سینیکا کو جانچنے کا اور کیا بہتر طریقہ ہے۔ اور میں نے بالکل ایسا ہی کیا۔

پروپ جزیرہ ہاپ

Carenado's Piper PA34T Seneca V کے ساتھ میرا سفر فلوریڈا میں میامی ایگزیکٹو سے شروع ہوا۔ میں نے جنوب کی طرف کی ویسٹ کی طرف اڑان بھری، اور اوورسیز ہائی وے کے متوازی پرواز کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ سڑک سے پہلے ہی کافی خوبصورت سفر ہے، لیکن اوپر سے اڑنا خلیج میکسیکو کے نیلے رنگوں کو دیکھنے کے لیے زیادہ خوبصورت بنا دیتا ہے۔

کی ویسٹ میں اترنے کے بعد، میں نے دوبارہ ٹیک آف کرنے اور سفر کے پہلے بہاما جزیرے، بیمنی کی طرف شمال مشرق کی طرف جانے کے لیے ایک ٹرناراؤنڈ آپریشن کیا۔

بیمنی فلوریڈا کا سب سے قریب بہاما جزیرہ ہے، اور اس طرح بوئٹرز اور نجی ہوائی جہاز جیسے سینیکا سے بہت زیادہ ٹریفک دیکھتا ہے۔ بیمنی میں غروب آفتاب کے خوبصورت نقطہ نظر کے بعد، میں نے مزید مشرق کی طرف دھکیل کر ایلیوتھرا جزیرے کا دورہ کیا، جو سیاحوں کے لیے ایک اور عام منزل ہے۔ اس کے بعد، میں نے نیو پروویڈنس، قوم کے دارالحکومت جزیرے اور اپنی جائے پیدائش پر ایک مختصر سفر کیا۔

اس موقع پر، میں نے محسوس کیا کہ میں سینیکا کے بارے میں پہلے سے ہی اچھی سمجھ رکھتا ہوں۔ لیکن، میں اب بھی ایک اور چیز آزمانا چاہتا تھا۔ میں نے اسے ایک فلائٹ مکمل کرکے "گھر" لے لیا جو میں نے حقیقی زندگی میں اور مختلف سمز میں ایک ملین بار کیا ہے: نیو پروویڈنس ٹو گرینڈ بہاما۔ گرینڈ بہاما ملک کا سب سے شمالی جزیرہ ہے، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں میں نے اپنی زندگی کا بیشتر حصہ گزارا ہے۔ سینیکا کے ساتھ اس کے ہوائی اڈے پر گونجنے سے مجھے اتنا ہی آزاد محسوس ہوا جیسا کہ حقیقی زندگی کے درجنوں GA پائلٹوں کو جو میں ہر وقت جزیرے کے اندر اور باہر اڑتے ہوئے دیکھتا ہوں۔

پیچیدگیوں میں ملوث

اشنکٹبندیی کے گرد شارٹ ہاپس کی اس سیریز کو انجام دینا سینیکا کے لیے بہترین استعمال تھا۔ جیسا کہ میں نے اس مضمون کے آغاز میں ذکر کیا تھا، مجھے اس چھوٹے سے جڑواں پروپ کا شوق بننے میں واقعی زیادہ وقت نہیں لگا۔ اس کا براہ راست ڈیفالٹ بیچ کرافٹ بیرن سے موازنہ کرتے ہوئے، سینیکا میں قدرے پیچیدہ فیچر سیٹ ہے۔ بنیادی طور پر، اس کے بہت سے بٹن اور نوبس مکمل طور پر انٹرایکٹو ہیں، اس کے ساتھ ساتھ دروازے کھولنے، پائلٹ سائیڈ منی ونڈو کو کھولنے، اور سن شیڈ کو نیچے کھینچنے کے قابل ہونا۔

ہوائی جہاز کے پارک ہونے کے دوران آپ کچھ بیرونی اشیاء کو بھی آن اور آف کر سکتے ہیں، جیسے انجن ٹائیز، چاکس اور ٹو بار۔ یہاں تک کہ سینیکا کی کچھ اینیمیشنز پہلے سے طے شدہ طیاروں سے کچھ زیادہ جدید نظر آتی ہیں، جیسے کہ سینیکا کے اڑتے ہی پنکھوں سے جڑے چھوٹے پیگس کو ہوا میں چلتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے۔

اس نے کہا، اندرونی اور بیرونی ساخت کا کام سیدھا خوبصورت ہے۔ ہر سطح اچھی طرح سے مفصل ہے۔ کے ساتھ مل کر مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹرکا طاقتور گرافکس انجن، سینیکا خوبصورتی کی چیز ہے۔ لیکن، یقیناً، پرواز کی حرکیات وہیں ہے جہاں کیریناڈو کا اضافی کام واقعی دیکھا جاتا ہے۔

Carenado's Piper Seneca V مستحکم ہے، اس کی چڑھائی کی شرح اچھی ہے، اور ایک مہذب کلپ پر اڑ سکتی ہے (حالانکہ، یہ ٹربوپروپ اتنی تیز نہیں ہے)۔ یہاں تک کہ اسے ایک چھوٹے سے طوفان سے گزرنے سے بھی چھوٹے جڑواں اڑان کو بالکل بھی دور نہیں ہوا۔ اس نوٹ پر، میں نے دیکھا کہ ونڈشیلڈ کے خلاف بارش کے سلسلے پہلے سے طے شدہ ہوائی جہاز کے مقابلے میں قدرے متحرک نظر آتے ہیں، جو تفصیل پر ایک اور ٹھنڈی توجہ ہے۔ سینیکا میں ایک مہذب آٹو پائلٹ سسٹم بھی ہے جو ہیڈنگ ہولڈ، اونچائی ہولڈ، اور عمودی رفتار کو منتقل کرنے کے قابل ہے۔ یہ بالکل وہی ہے جو آپ کو اس کے بارے میں زیادہ سوچنے کے بغیر ایک خوشگوار پرواز کی ضرورت ہے۔ اس کے ٹھوس ایکسٹرا جیسے گارمن GNS530 GPS اور WX ریڈار کا تذکرہ نہیں کرنا چاہیے تاکہ آنے والے موسم کا پرندوں کا نظارہ کیا جا سکے۔

یہ اڑنا آسان ہوائی جہاز ہے اور سب سے اچھی بات یہ ہے کہ یہ فریم ریٹ پر آسان ہے۔ لیکن اس کی توقع کی جانی چاہئے کیونکہ یہ انتہائی جدید طیارہ کے مقابلے میں بہت کم جدید طیارہ ہے۔ ایروسافٹ سی آر جے. بہر حال، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ وسائل کی کتنی بھوک ہے۔ مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹر میں تھوڑا سا خوفزدہ تھا کہ کیریناڈو کے تمام اضافی کام پرفارمنس ٹیکس کا سبب بن سکتے ہیں۔ شکر ہے، ایسا لگتا ہے کہ یہ پہلے سے طے شدہ GA طیاروں سے شاید ہی مختلف ہو۔

مستحکم پرواز Seneca

اسی طرح بس فلائٹ کا پائپر ایروکیریناڈو کا سینیکا یہ ظاہر کرتا ہے کہ ہوائی جہاز کتنا اچھا ہو سکتا ہے۔ مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹر جب اس پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ پہلے سے طے شدہ طیارے خراب ہیں۔ تاہم، وہ اس جیسے اعلیٰ معیار کے پے ویئر کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ "سستے احساس" سے دور آتے ہیں۔ اس نے کہا، "کیا یہ اس کے قابل ہے؟" کا سوال؟ مکمل طور پر آپ کے ورچوئل پائلٹ کی قسم پر منحصر ہے۔

اگر آپ کوئی ایسا شخص ہے جو اس سم کے ساتھ GA کا حقیقی تجربہ چاہتا ہے، تو ہاں، Carenado's Piper Seneca V لیے مائیکروسافٹ پرواز سمیلیٹر شہد کی مکھی کے گھٹنے ہیں۔ یہ تیز اور اتنا بڑا ہے کہ زیادہ جدید طیارے کی طرح خوفزدہ کیے بغیر تیر جیسی چیز سے زیادہ ورسٹائل ہو۔ بنیادی طور پر، یہ ایک اچھی درمیانی زمین ہے۔ تاہم، ایک آرام دہ کھلاڑی ممکنہ طور پر بصری معیار اور پرواز کی حرکیات میں فرق کی تعریف نہیں کرے گا۔ $40 USD پوچھنے کی قیمت یقینی طور پر اس جیسے کسی کے لیے بہت زیادہ ہوگی۔ لیکن، اگر پاکیزگی وہی ہے جو آپ چاہتے ہیں، تو یہ آپ کے ہینگر میں ایک چھوٹا سا جڑواں ہونا ہے۔

ماخذ: https://www.pcinvasion.com/carenado-piper-seneca-v-for-microsoft-flight-simulator-is-it-worth-it/