UAW چیف: تینوں ڈیٹرائٹ بنانے والے اسٹرائیک ٹارگٹ ہیں - ڈیٹرائٹ بیورو

UAW چیف: تینوں ڈیٹرائٹ بنانے والے اسٹرائیک ٹارگٹ ہیں - ڈیٹرائٹ بیورو

ماخذ نوڈ: 2264684

ڈیٹرائٹ کے تینوں کار ساز ادارے اب یونین کا ہدف ہیں۔

فان اپ ڈیٹ دو 9-9-23
UAW کے صدر شان فین نے سوشل میڈیا کے ذریعے GM، Ford اور Stellantis کے ساتھ بات چیت کی صورتحال پر اپ ڈیٹس کی پیشکش کی۔

UAW کے صدر شان فین نے فیس بک لائیو پیشی کے دوران کہا کہ یونین کسی بھی ایسی کمپنی کو ہڑتال کرے گی جس کے پاس 14 ستمبر کو رات 11:59 بجے عارضی تصفیہ نہیں ہے یونین ایک ہی وقت میں جنرل موٹرز، فورڈ اور سٹیلنٹیس کو ہڑتال کرنے کے لیے تیار ہے۔ عارضی معاہدوں کے بغیر، فین نے پہلی بار کہا۔

یہ تینوں کمپنیوں کے خلاف سب سے واضح دھمکی تھی جو Fain نے اپنی بہت ہی عوامی مہم کے دوران یونین کے مطالبات کی جانب سے جاری کی تھی، جس میں تنخواہوں میں 46 فیصد اضافہ، تینوں کمپنیوں میں اب موجود اجرتوں کے ڈھانچے کا مکمل خاتمہ، 32 گھنٹے کے کام کا ہفتہ، 2007 کے بعد ملازمت پر رکھے گئے کارکنوں کے لیے لاگت کی ایڈجسٹمنٹ کی بحالی اور بینیفٹ پنشن کے منصوبے۔ 

یونین کے مطابق، UAW، GM، اور Ford کی طرف سے نمائندگی کرنے والے 150,000 گھنٹہ کے کارکنوں میں سے نصف سے زیادہ پنشن کے لیے معیار نہیں رکھتے۔

مزید مطالبات

UAW اجرتوں کا موازنہ سلائیڈ 9-9-23

UAW عارضی کارکنوں کے استعمال کو ختم کرنے کی مہم بھی چلا رہا ہے۔ فین کے مطابق، UAW 90 دنوں کے بعد temps کو کل وقتی ملازمین بننے کی تجویز دے رہا ہے۔

تینوں کار ساز اداروں یا ان میں سے دو کو ایک ہی وقت میں ہڑتال کرنے کا کوئی بھی اقدام UAW کے لیے پہلا اقدام ہوگا جب سے اس نے 1930 کی دہائی میں ڈیٹرائٹ کے کار سازوں کے ساتھ سودے بازی شروع کی تھی۔ روایتی طور پر، UAW بگ تھری میں سے ایک کو نشانہ بنائے گا اور اسے مذاکرات کا مرکز بنائے گا۔

فین اور ان کے مشیروں نے ایسا لگتا ہے کہ یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ پرانا نظام اب ایسا معاہدہ تیار کرنے کے قابل نہیں تھا جو آٹوموٹو افرادی قوت کے لیے خاطر خواہ بہتری کی نمائندگی کرے جو 1990 کی دہائی میں یونین کی نمائندگی کرنے والے ملازمین سے کم عمر اور معاشی طور پر کم محفوظ ہو۔

گفت و شنید کے ایک شدید مرحلے میں طے ہونے کے ساتھ، فورڈ نے تنخواہ میں 9% اضافے کے ساتھ یکمشت ادائیگیوں کی پیشکش کی ہے، GM نے تنخواہ میں 10% اضافہ اور نقد ادائیگی کی پیشکش کی ہے، جبکہ سٹیلنٹیس نے تنخواہ میں 14.5% اضافے کی پیشکش کی ہے۔

UAW ٹائرز کا موازنہ سلائیڈ 9-9-23

تینوں کمپنیوں نے نوٹ کیا کہ پیشکشوں میں ان کے فی گھنٹہ ملازمین کے لیے خاطر خواہ فوائد شامل ہیں۔ جی ایم نے کہا کہ یہ 1999 کے بعد کمپنی کی طرف سے پیش کردہ سب سے بڑی تنخواہ میں اضافہ ہے۔

سٹیلنٹِس کے چیف آپریٹنگ آفیسر مارک سٹیورٹ نے ایک بیان میں کہا، "ان مذاکرات کے آغاز سے، ہم نے کہا ہے کہ ہم آپ کی محنت اور کمپنی کی کامیابی میں شراکت کے لیے آپ کو مناسب صلہ دینے کے لیے پرعزم ہیں۔"

تردید کا سلسلہ جاری ہے۔

اپنی فیس بک لائیو پیشی کے دوران، فین نے کہا کہ تینوں کمپنیوں کی تجاویز یونین کے مطالبات سے بہت کم ہیں۔ یونین کی طرف سے مانگی گئی اجرت میں اضافے کی پیشکش نہ کرنے کے علاوہ، انہوں نے اجرت کے درجہ بند ڈھانچے کو ختم کرنا بھی شامل نہیں کیا - ایک اعلی یونین کا مطالبہ - رہنے کی ایڈجسٹمنٹ کی لاگت، یا یونین کی طرف سے مانگے گئے دیگر مینڈیٹ میں سے کوئی بھی۔ 

فین نے اس دعوے کو بھی چیلنج کیا کہ یونین کے مطالبات گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافے کا باعث بنیں گے۔ تاہم، انہوں نے اس بات کا اعادہ کیا کہ یونین ہڑتال نہیں کرنا چاہتی، انہوں نے مزید کہا کہ انہیں اس ہفتے تینوں کمپنیوں سے مزید تجاویز کی توقع ہے۔

UAW منافع کی تقسیم کا موازنہ سلائیڈ 9-9-23

تینوں کمپنیوں میں سے ہر ایک میں کمپنی اور یونین سودے بازی کرنے والوں کو بھی منفرد مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ جی ایم میں، مثال کے طور پر، یونین جی ایم ہولڈنگ کمپنی کے پلانٹس کے کارکنوں کی تنخواہوں میں بڑا اضافہ چاہتی ہے جہاں 2005 میں ڈیلفی دیوالیہ پن کے دوران ملازمین کی تنخواہیں منجمد کر دی گئی تھیں۔ یونین کی صدارت کے لیے ان کی مہم۔

فورڈ میں، UAW اس بات کی ضمانت چاہتا ہے کہ وہ الیکٹرک گاڑی اور بیٹری فیکٹری کمپلیکس میں کارکنوں کی نمائندگی کریں گے، کار ساز کمپنی میمفس، ٹینیسی کے باہر تعمیر کر رہی ہے۔ غیر یونین ای وی پلانٹس فورڈ میں UAW کو کمزور کر دیں گے۔ کمپنی کی طرف سے غیر جانبداری کا محض عہد، شاید یونین کو مطمئن نہیں کرے گا کیونکہ میمفس پلانٹس کو متحد کرنے کے کسی بھی اقدام کو ٹینیسی کی قدامت پسند سیاسی اسٹیبلشمنٹ کی جانب سے شدید مخالفت کا سامنا کرنا پڑے گا۔

Stellantis میں، یونین عارضی کارکنوں کے وسیع پیمانے پر استعمال کو چیلنج کر رہی ہے، اور نئے بیٹری پلانٹس میں یونین کی جگہ اب زیر تعمیر ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو