ٹویوٹا کے سی ای او اکیو ٹویوڈا نے استعفیٰ لیکس چیف کوجی ساتو کو سونپ دیا

ٹویوٹا کے سی ای او اکیو ٹویوڈا نے استعفیٰ لیکس چیف کوجی ساتو کو سونپ دیا

ماخذ نوڈ: 1920849
کوجی ساتو، ٹویوٹا کے نئے سی ای او

Akio Toyoda will step down on April 1 as chief executive officer and president of Toyota Motor Co., turning the company over to hand-picked successor Koji Sato, currently the head of both the Lexus brand and Toyota’s Gazoo Racing.

Toyoda will step into a new role as the chairman of the company founded by his grandfather.

ٹویوڈا 13 سالوں سے جاپانی دیو کے سی ای او رہے ہیں اور اس عرصے کے زیادہ تر عرصے کے لیے، جس کے حامیوں نے ایک متحرک نظم و نسق کے انداز کے طور پر دیکھا اس کے لیے اسے وسیع پیمانے پر پذیرائی ملی۔ لیکن ٹویوڈا دیر سے کچھ تنقید کی زد میں آیا ہے، خاص طور پر ماحولیاتی گروپوں کی طرف سے جنہوں نے بیٹری برقی گاڑیوں کے بارے میں اس کے کھلے شکوک و شبہات کو غلط قرار دیا ہے۔

ٹوکیو سے آن لائن میڈیا بریفنگ کے دوران ٹویوڈا نے کہا، "مجھے یقین ہے کہ پچھلے 13 سالوں میں، میں نے ڈنڈے کو منتقل کرنے کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنائی ہے۔"

"ایک کار بنانے والا اور اس کے ذریعے"

66 سالہ ایگزیکٹیو نے مزید کہا کہ میں ایک کار ساز ہوں اور اس طرح میں نے ٹویوٹا کو تبدیل کر دیا ہے۔ "لیکن ایک کار ساز وہی ہے جو میں ہوں۔ یہ میری حد ہے۔ صدر ساتو کی قیادت میں نئی ​​ٹیم کا مشن ٹویوٹا کو ایک موبلٹی کمپنی میں تبدیل کرنا ہے۔

خود کو صرف ایک کار ساز کے طور پر بیان کرنا مکمل طور پر درست نہیں تھا۔ دنیا کے سب سے بڑے آٹوموٹیو مینوفیکچررز میں سے ایک کی قیادت میں ایک دہائی سے زائد عرصے کے دوران، ٹویوڈا نے کمپنی کو خود مختار اور منسلک گاڑیوں کی ٹیکنالوجیز، روبوٹکس اور فلائنگ کیبز سمیت متعدد دیگر مقامات کی تلاش کے لیے زور دیا ہے۔

During an appearance at the Consumer Electronics Show in January 2020, Toyoda announced plans for “Woven City,” an ultra high-tech, 175-acre city of the future to be built in the shadow of Japan’s iconic Mount Fuji.

ٹویوڈا نے لاس ویگاس میں اعلان کے دوران کہا، "لوگوں، عمارتوں اور گاڑیوں کے سبھی ڈیٹا اور سینسر کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے اور بات چیت کرنے کے ساتھ، ہم مجازی اور جسمانی دونوں دنیا میں، اس کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہوئے، AI ٹیکنالوجی کی جانچ کر سکیں گے۔" . "ہم مصنوعی ذہانت کو وسیع ذہانت میں تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔"

2023 ٹویوٹا bZ4X XLE FWD ڈرائیونگ
ٹویوٹا کی پہلی EV، bZ4X کراس اوور کے لیے صارفین کا ردعمل غیر جوش و خروش سے بھرپور رہا ہے۔

ایک برقی تنازعہ

پھر بھی، اس میں کوئی شک نہیں کہ اس کی بنیادی توجہ ٹویوٹا کے بنیادی کاروبار پر مرکوز رہی ہے: آٹوموبائل کی ڈیزائننگ، تعمیر اور فروخت۔ لیکن، وہاں بھی، ٹویوڈا کے سی ای او مقرر ہونے کے بعد سے کمپنی میں بڑی تبدیلیاں آئی ہیں۔

باقی صنعتوں کی طرح، ٹویوٹا نے اپنی پروڈکٹ لائن اپ میں ایک بڑی تبدیلی کی ہے، جس نے SUVs اور CUVs کے حق میں کوپس اور سیڈان کو اسکیل کیا ہے جو آج کی عالمی مارکیٹ پر حاوی ہیں۔ اور یہ ہائبرڈز پر زور دینے کے ساتھ بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی پیداوار کو تیزی سے بڑھا رہا ہے، بشمول حال ہی میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا آئیکن، Prius، نیز پلگ ان ہائبرڈز اور ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں۔

While Toyoda has also outlined plans to expand the automaker’s line-up of fully electrified vehicles, it has been slow off the mark. It only launched its first long-range EV, the bZ4X, last year. And so far, it has received a lackluster market response.

حکمت عملی پر قائم رہنا

On numerous occasions, Toyoda has stressed his belief that a wholesale shift to EVs is not warranted. In his temporary role as head of the Japanese Automotive Manufacturers Association, he went so far as to warn EVs could destroy the country’s auto industry.

"یہ ہماری حکمت عملی ہے اور ہم اس پر قائم ہیں،" انہوں نے گزشتہ ستمبر میں کہا کہ کار ساز کمپنی سیرا جیسے ماحولیاتی گروپوں کی بڑھتی ہوئی تنقید کے باوجود کم اور صفر اخراج والی گاڑیوں کی وسیع رینج فروخت کرنے کی حکمت عملی پر قائم رہے گی۔ کلب اور گرین پیس۔ بہر حال، ٹویوٹا کے سی ای او کے طور پر ٹویوڈا کے آخری بڑے اقدام میں سے ایک کمپنی کی برقی کاری کی حکمت عملی کے گہرے غوطے پر نظرثانی کا حکم دینا تھا۔

"کبھی بھی ایسا دن نہیں تھا جو پرامن ہو"

ٹویوٹا کا مجوزہ وون سٹی

تنقید خواہ کچھ بھی ہو، ٹویوڈا کو ممکنہ طور پر مشکل وقتوں میں کار ساز کی رہنمائی کے لیے یاد رکھا جائے گا، بشمول عالمی کساد بازاری جو اس کے ملازمت کے پہلے سال کے دوران آئی تھی، 2010 کی "غیر ارادی تیزی" فلیپ، نیز 2011 کے زلزلے سے پیدا ہونے والا بحران اور سونامی جس نے جاپان کو ڈوب دیا۔ ٹویوٹا دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آٹوموٹیو مینوفیکچرر کے طور پر تاج حاصل کرنے کے لیے جدوجہد جاری رکھے ہوئے ہے اور معمول کے مطابق اس صنعت کی سب سے زیادہ منافع بخش کمپنی ہے۔

جمعرات کی بریفنگ کے دوران ٹویوڈا نے اپنے طویل دور حکومت کے بارے میں کہا کہ "کوئی دن کبھی پرامن نہیں تھا۔

بطور چیئرمین، اور ٹویوڈا خاندان کے خاندان کے طور پر اپنے کردار کے ساتھ، ایگزیکٹو اب بھی ٹیکسٹائل کی صنعت میں شروع ہونے والی کمپنی پر مضبوط اثر و رسوخ قائم کرے گا۔

لیکن اب حکمت عملی کی رہنمائی کے ساتھ ساتھ روزمرہ کے کاموں کی نگرانی کرنا 53 سالہ ساتو پر منحصر ہوگا۔

ایک ملٹی ٹاسک

ساتو نے پہلے ہی ملٹی ٹاسک کرنے کی صلاحیت دکھائی ہے۔ لیکسس اور گازو ریسنگ میں اپنے کرداروں کے ساتھ ساتھ، وہ فی الحال ٹویوٹا کے چیف برانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔

وہ اپنے سرپرست کے ساتھ ہم آہنگ رہے ہیں، خاص طور پر جب ٹویوڈا کی بار بار کال کی بات آتی ہے کہ وہ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کی گاڑیوں میں مزید جذبہ پیدا کرے۔ یہ ایک ایسا علاقہ رہا ہے جہاں لیکسس برانڈ کو کئی سالوں سے مسلسل تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے، اس کی مصنوعات اکثر کمزور ڈیزائن اور کارکردگی کی وجہ سے غلطی کرتی ہیں۔

اکیو ٹویوڈا ٹویوٹا کو ایک اندازے میں تبدیل کرنا چاہتا ہے۔

When appointing Sato to head the luxury brand, Toyoda ordered him to “make some change,” the new Lexus chief told Automotive News. Among other moves, he introduced more distinctive — if sometimes controversial — styling and shifted the engineering focus away from delivering benchmark fuel economy in favor of better performance.

"اگر سوال ماحول یا جذبات کا ہے، تو میں جذبات کا انتخاب کرتا ہوں،" ساتو نے تجارتی اشاعت کو سمجھایا۔

نئے سی ای او کے منتظر بہت سارے چیلنجز

آگے بڑھتے ہوئے، ساتو کو نمٹنے کے لیے اپنے بہت سے مسائل ہوں گے۔ ایک چیز کے لیے، نئے سی ای او کو ماحولیاتی برادری میں ٹویوٹا کے ایک بار شائقین کو جیتنا ہوگا۔

تاہم، سیٹو کے منتظر مزید عملی اور فوری چیلنجز ہیں۔ ٹویوٹا سیمی کنڈکٹر چپس اور دیگر اہم اجزاء کی عالمی قلت سے سخت متاثر ہوا ہے، جیسا کہ حال ہی میں پچھلے مہینے پیداوار میں کمی کا حکم دیا گیا ہے۔ اس کی وجہ سے فروخت میں زبردست کمی واقع ہوئی، ڈیلر اکثر گاڑیاں اپنے شو رومز میں پہنچاتے ہی فروخت کر دیتے ہیں۔

کار ساز نے حال ہی میں 1 اپریل سے شروع ہونے والے مالی سال میں پیداواری حجم کو معمول کے قریب لانے کے منصوبوں کا اعلان کیا، اسی دن Sato نے باضابطہ طور پر اقتدار سنبھالا۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو