Hơn 80% tàu hộp và tàu rời rơi vào xếp hạng CII thấp nhất

Theo chuyên gia tư vấn này, nhiều tàu sẽ cần được tái chế do quy tắc chỉ số cường độ carbon (CII) mới của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).

Và không có đủ năng lực tái chế để xử lý tất cả. Như chúng ta biết, các nhà tái chế ở Viễn Đông có năng suất cao nhất. Nhưng những bãi này không được chứng nhận để tái chế tàu của EU, mà phải được tái chế tại bãi tuân theo Quy định vận chuyển chất thải của EU. Chỉ có sáu bãi như vậy ở EU; Thổ Nhĩ Kỳ, một quốc gia OECD cũng có thể được sử dụng.

Tái chế tàu đã gặp nhiều vấn đề trong nhiều năm, chủ yếu là loại xã hội; nhưng bây giờ bãi cũng sẽ phải chịu trách nhiệm về môi trường.

Đó là một điều tốt về lâu dài, nhưng việc lập kế hoạch là điều cần thiết nếu bạn muốn tái chế một con tàu.

Paul Bartlett | 25 Tháng một, 2023

Hơn 80% tàu hộp và tàu rời rơi vào xếp hạng CII thấp nhất

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://supplychainandlogistics.org/2023/01/26/more-than-80-of-box-and-bulk-ships-to-fall-in-lowest-cii-ratings/