Qantas đặt mục tiêu đạt 104% công suất trước COVID

Sự gia tăng này sẽ bao gồm 57 chuyến bay khứ hồi bổ sung mỗi tuần trên 'tam giác vàng' Sydney–Melbourne–Brisbane và bổ sung thêm ghế cho các chuyến bay xuyên lục địa đến và đi từ Perth bằng đội bay Airbus A330 của hãng hàng không.

Đầu năm nay, Qantas được xếp hạng là hãng hàng không hủy chuyến tệ nhất khi nó chiến đấu với tình trạng thiếu nhân viên và nghỉ ốm, nhưng tháng trước đã trở lại là nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu.

Sự thay đổi chủ yếu là do nó giữ nhân viên và các chuyến bay dự bị để giải quyết các vấn đề. Tuy nhiên, hãng hàng không hiện đang tìm cách quay trở lại mức độ dịch vụ năm 2019.

Trong tháng này, Hàng không Úc đã báo cáo về việc Qantas sẽ nhắm mục tiêu chở hàng như thế nào 8 triệu hành khách trong thời gian Giáng sinh, đây sẽ là một bài kiểm tra lớn về độ tin cậy và dịch vụ của nó.

Sự gia tăng đó được thúc đẩy bằng cách tăng số lượng chuyến bay trên các tuyến đường quan trọng và chuyển đổi máy bay lớn hơn để tăng công suất.

Tuy nhiên, hãng khẳng định sẽ vẫn duy trì một “bộ đệm hoạt động”, bao gồm các nguồn lực dự phòng, để quản lý lượng khách hàng tăng đột biến.

Những nâng cấp về năng lực sẽ bao gồm Kangaroo bay:

• Chào mừng chiếc A380 thứ sáu trở về từ kho lưu trữ;
• Tăng các chuyến bay Sydney-Queenstown từ 10 chuyến khứ hồi mỗi tuần lên 14 chuyến mỗi tuần từ giữa tháng XNUMX;
• Bổ sung thêm ba chuyến bay khứ hồi mỗi tuần giữa Sydney và Fiji trong sáu tuần kể từ giữa tháng 12;
• Sử dụng máy bay A330 lớn hơn để thay thế máy bay 737 giữa Sydney và Bali từ ngày 5 tháng 26 đến ngày 2023 tháng XNUMX năm XNUMX;
• Giới thiệu ba chiếc máy bay LR A321neo mới của Jestar sẽ bắt đầu bay vào tháng 321 năm nay và tháng XNUMX năm sau, bên cạnh chiếc AXNUMXneo LR đầu tiên đã gia nhập đội bay vào tháng XNUMX. Các máy bay này ban đầu sẽ hoạt động trên các đường bay nội địa và giữa Australia và Bali;
• Sử dụng máy bay Airbus A330 lớn hơn của hãng trên tối đa 19 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần trên đường bay vào tháng 11 và tháng 737, tăng từ 11,000 chuyến mỗi tuần khi sử dụng máy bay XNUMX hiện tại – tổng số tăng hơn XNUMX chỗ trong giai đoạn này.

Trong toàn ngành, ngành công nghiệp trong nước đạt đỉnh 97% số lượng hành khách trước đại dịch vào tháng XNUMX, nhưng nó đã đi kèm với các kỷ lục mọi thời đại về sự chậm trễ bị phá vỡ trong tháng đó và vào tháng XNUMX và tháng XNUMX.

Kể từ đó, ngành đã tuyển dụng thêm hàng nghìn nhân viên và cắt giảm các chuyến bay để cải thiện trải nghiệm của hành khách.