Lĩnh vực tiếp thị lại 'rất tích cực' khi tình trạng thiếu xe đã qua sử dụng duy trì giá trị cao

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Các công ty tiếp thị lại dự kiến giá ô tô và xe van đã qua sử dụng sẽ tăng lên tới 1% trong tháng XNUMX trong bối cảnh điều kiện giao dịch “rất tích cực” được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với lượng hàng tồn kho hạn chế.

Các điều kiện giao dịch tốt ở cả thị trường bán lẻ và bán buôn vẫn phổ biến tại các cuộc đấu giá, với nhu cầu mạnh mẽ đối với những chiếc xe cũ hơn, giá cả phải chăng hơn, theo các nhà điều hành tham dự cuộc họp của Hiệp hội đấu giá xe máy quốc gia (NAMA) trong tuần này.

Cố vấn NAMA và cựu giám đốc Manheim, Paul Hill cho biết, thật “tích cực” khi thấy lĩnh vực này hoạt động tốt, đồng thời cho biết thêm: “Vào tháng 1, chúng tôi dự đoán hướng dẫn giá ô tô sẽ tăng nhẹ, có khả năng khoảng XNUMX%.

“Những chiếc xe có nhiều thách thức hơn về tình trạng của chúng, đặc biệt là loại bốn hoặc thấp hơn vẫn đang tỏ ra kém phổ biến nhất. Việc trưng bày những chiếc xe trong tình trạng tốt vẫn quan trọng hơn bao giờ hết khi người mua tiếp tục săn lùng những chiếc xe có chất lượng tốt nhất để bán lẻ.”

Cap HPI giám đốc định giá Derren Martin nói với AM rằng nhu cầu đối với ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel rất cao trong tháng này, khi cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt tiếp tục thu hút người mua đến những chiếc xe cũ hơn, giá cả phải chăng hơn.

Tuy nhiên, ông cũng chỉ ra rằng các nhà bán lẻ có thể sớm bắt đầu dự trữ xe điện (EV) khi việc điều chỉnh giá được kích hoạt bởi khối lượng ngày càng tăng và chi phí năng lượng tăng bắt đầu giảm bớt.

NAMA báo cáo rằng các thành viên của họ đã nhận thấy hiệu ứng 'bình ổn' về nhu cầu đối với xe điện, với giá trị tiếp tục giảm và một số loại xe giảm tới 10% kể từ đầu năm.

Ở những nơi khác, “sự thiếu hụt đáng kể nguồn cung” đối với ô tô và xe thương mại hạng nhẹ (LCV) tiếp tục duy trì giá trị nổi.

Những chiếc ô tô trong phạm vi giá từ 15,000 đến 25,000 bảng Anh tiếp tục có giá trị tốt, với những chiếc xe từ 5,000 đến 15,000 bảng Anh “hoạt động rất tốt và có nhu cầu mạnh mẽ đối với những chiếc xe chất lượng tốt trong tình trạng tốt”.

Thị trường cho đến nay đã không đáp ứng được kỳ vọng của các thành viên NAMA về một lượng lớn xe tải gia nhập thị trường.

Đầu tuần này Aston Barclay báo cáo rằng thị trường LCV đã qua sử dụng sẽ duy trì tình trạng cầu cao và cung thấp cho đến năm 2024 do số lượng sản xuất hạn chế đồng nghĩa với việc nhiều xe tải mới được đặt hàng hiện tại sẽ không được giao trong ít nhất 12 tháng.

Nhưng NAMA cho biết đã có những dấu hiệu cho thấy thị trường đang bắt đầu lắng dịu.

Nó nói thêm: “Lĩnh vực hoạt động mạnh nhất đối với LCV là xe tải nhỏ và xe tải thành phố, phản ánh mức độ nhu cầu cao.”