复合 Fusalges 的 5 大优势

复合材料机身在航空航天工业中变得越来越普遍。 世界上第一架飞机中的一些是采用木框架设计的。 此后不久，全金属框架成为标准。 虽然今天的一些飞机仍然使用全金属框架，例如铝框架，但其中许多飞机现在使用复合材料框架。 复合材料机身到底有哪些好处呢？

#1) 燃油效率

复合材料机身可提高燃油效率。 它们的重量比全金属同类产品轻。 一些报告显示，典型的复合材料机身比类似尺寸的铝制机身轻 20%。 复合材料机身重量的减轻转化为燃油效率。 航空公司可以通过选择复合材料机身的飞机来节省燃油成本。

#2) 更远的射程

采用复合材料机身制造的飞机比采用全金属机身制造的飞机航程更远。 这是因为复合材料的重量比铝等金属轻。 有了复合材料机身，飞机可以飞行更远的距离。 因此，复合材料机身飞机通常用于长途飞行，例如跨大陆和海外飞行。

#3) 容纳更多乘客

复合材料机身的另一个好处是能够承载更多乘客。 例如，波音 787 就采用复合材料机身。 如上图所示，这是一款由同名航空航天制造商开发的宽体喷气式飞机。 波音 787 有多种型号。 787-8 梦想飞机最多可容纳 248 名乘客，而 787-9 梦想飞机最多可容纳 296 名乘客。 无论如何，复合材料机身使波音 787 比其他非复合材料飞机能够承载更多乘客。

#4) 耐腐蚀性

谈论复合材料机身的好处就不能不提到耐腐蚀性。 飞机自然会受到天气的影响。 高温、潮湿、雨水和风的综合作用可能会对机身造成损害——特别是如果它们是由错误的材料制成的。 幸运的是，腐蚀机身提供了高水平的防腐蚀保护。 它们可以承受环境条件而不会腐蚀。

#5) 坚固耐用

不要让它的轻质特性欺骗您，认为复合材料很弱。 复合材料既坚固又耐用。 它具有优异的拉伸强度。 复合材料机身通常用碳纤维加固，进一步提高其强度。

缺点是什么？

复合材料机身的成本通常高于全金属机身，这可能会阻止一些航空航天制造商使用它们。 但复合材料机身的优点通常大于缺点。 它们燃油效率高、航程更远、可容纳更多乘客、防腐蚀，而且坚固耐用。

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• Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/top-5-benefits-of-composite-fusalges/