听听这篇文章
为了保护环境,欧盟 (EU) 内的汽车制造商现在必须遵守最后期限。 到 2035 年,所有新车的二氧化碳排放量都应为零。
然而,并非所有欧盟成员国都同意这一决定。 在一份报告中 路透社,德国已与几个欧洲国家结成联盟,反对上述内燃机 (ICE) 禁令。
涉及的七个国家是捷克共和国、斯洛伐克、意大利、波兰、罗马尼亚、匈牙利和德国——他们所有的交通部长最近都召开了会议,讨论欧盟决定中必须改变的内容。
德国交通部长沃尔克维辛在一份声明中表示,欧盟的提议需要立即改变。 他补充说,这种方法似乎是错误的,并指出有一种“气候中立的方式”来运行 ICE。
也就是说,据报道,新结成的联盟正在为 2035 年后可以使用碳中性燃料运行的 ICE 车辆设立一个单独的类别。
欧盟的最新举措 到2035年禁止销售新的汽油和柴油汽车 发生在上个月。 新立法要求汽车制造商到当年将新车的二氧化碳排放量降至零。
此外,该法律还规定到 55 年新车的二氧化碳排放量减少 2%,货车的二氧化碳排放量减少 50%。欧盟将在 2030 年之前取消其零排放和低排放车辆激励措施。生产 2030 至 1,000 辆新车的制造商每年必须在 10,000 年之前遵守新规定,而每年注册的新车少于 2036 辆的制造商仍可免于遵守该规定。
几家汽车制造商已经采取措施测试替代燃料的使用,例如合成燃料和氢动力,这 保时捷和兰博基尼正在探索. 甚至丰田也在试验氢燃料内燃机, 从普锐斯开始 到 2025 年,该装置应该会出现。
- SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
- 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
- Sumber: https://www.motor1.com/news/657035/germany-italy-europe-alliance-oppose-ice-ban-2035/
- :是
- 000
- 1
- 10
- a
- 添加
- 增加
- 后
- 所有类型
- 联盟
- 已经
- 替代
- 和
- 每年
- 的途径
- 保健
- AS
- At
- 汽车制造商
- 禁令
- 之间
- by
- CAN
- 汽车
- 产品类别
- 更改
- co2
- co2排放
- 内容
- 可以
- 国家
- 捷克
- 捷克共和国
- 决定
- 柴油机
- 讨论
- 消除
- 排放
- 引擎
- 环境
- EU
- 欧元
- 欧洲
- 欧洲联盟
- 欧盟(EU)
- 甚至
- 所有的
- 豁免
- 针对
- 突袭
- 形成
- 止
- 燃料
- 汽油
- 德国
- 发生
- 有
- 保持
- HTTPS
- 匈牙利
- 加氢
- ICE
- in
- 激励
- 内部
- 参与
- IT
- 意大利
- 它的
- JPG
- 兰博基尼
- (姓氏)
- 最新
- 法律
- 立法
- 任务
- 制造商
- 满足
- 会议
- 会员
- 部长
- 月
- 移动
- 联合国
- 需要
- 全新
- 新立法
- of
- on
- 百分
- 柏拉图
- 柏拉图数据智能
- 柏拉图数据
- 波兰
- 功率
- 生产
- 提案
- 最近
- 减少
- 注册
- 法规
- 留
- 报告
- 报道
- 共和国
- 需要
- 罗马尼亚
- 定位、竞价/采购和分析/优化数字媒体采购,但算法只不过是解决问题的操作和规则。
- 运行
- s
- 说
- 盐
- 似乎
- 分开
- 格局
- XNUMX所
- 几个
- 应该
- 个人陈述
- 步骤
- 这样
- 应该
- 合成的
- 测试
- 这
- 法律
- 其
- 至
- 对于
- 丰田
- 运输
- true
- 工会
- 使用
- 汽车
- 车辆
- 方法..
- 什么是
- 这
- 而
- 将
- 中
- 错误
- 年
- 和风网
- 零