英国考虑将新的内燃机汽车禁令推迟到 2035 年

据报道，英国正在考虑推迟实施新​​汽油和柴油汽车销售禁令，考虑推迟到 2035 年。这标志着最初设定的 2030 年减少温室气体排放目标延长了五年据英国广播公司报道。

2030 年目标最初于 2020 年 XNUMX 月提出，构成了时任首相鲍里斯·约翰逊“绿色革命”愿景的一个重要方面。 尽管高级大臣迈克尔·戈夫 (Michael Gove) 最近在 XNUMX 月重申了这一点，但英国政府似乎正在考虑放弃这一雄心勃勃的时间表。

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与之前的目标相比，2030 年这一最后期限最初是一个更为激进的目标。 欧盟的计划旨在强制 2035 年之后销售的新车实现零排放，从而有效地逐步淘汰新汽油和柴油车型的销售。 今年早些时候， 欧盟修改计划 以允许使用合成燃料。 

现任英国首相里希·苏纳克预计将在未来几天向全国发表讲话，公布一系列有关温室气体排放的政策放松措施。 不过，据报道，苏纳克不太可能放弃政府在 2019 年制定的具有约束力的目标，即到 2050 年实现净零排放。

尽管苏纳克办公室没有对猜测发表评论，但政府发言人坚称对净零目标的坚定承诺。 该发言人强调，政府的做法将优先考虑实用主义，以确保成本不会给勤劳的英国家庭带来负担，同时坚定地实现净零排放。

尽管如此，政治领域和气候倡导者的担忧日益加剧，这表明在苏纳克的领导下，英国可能会失去制定具有挑战性的气候政策的决心，特别是在明年预期的选举之前。

苏纳克对气候政策的处理受到了审查，特别是在强调对气候变化采取“适当的方法”以寻求平衡净零愿望与控制消费者成本的必要性之后。 苏纳克为英国的碳减排记录辩护，声称其优于其他主要国家。

与此同时，欧盟的政策也面临强烈反对。 三月， 德国结成联盟 与其他七个国家反对 2035 年 ICE 禁令，导致最近做出让步。 与此同时，公司喜欢 保时捷 和 兰博基尼 正在推进合成燃料的开发，这种燃料被誉为碳中和，可以将内燃机汽车的生产延长到 2035 年以后。   

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/687508/uk-considers-delaying-2030-ice-car-ban/