起亚 Tasman 皮卡车将于 2025 年上半年投入生产：报告

2022年2027月，起亚宣布计划到2024年推出两款而非一款电动皮卡。一款是“专用”车型，另一款是针对新兴市场的“战略”卡车。 从字里行间看，前者可以在定制的电动汽车平台上行驶，而另一个则可能使用 ICE 骨骼。 最重要的是，梯架皮卡的到来比你想象的要早。 它暂时被称为“塔斯曼”，将于 XNUMX 年首次亮相。

与澳大利亚人交谈 过载 杂志， 起亚的 澳大利亚部门确认全球首映计划于明年某个时候举行。 计划于 2025 年上半年在韩国国内开始生产，经销商将在当年年中收到第一批卡车。 与此同时，仍然需要对正在进行的原型进行测试。

Tasman 绝对不会是我们之前提到的“专用”皮卡车，因为它将配备柴油发动机。 根据市场情况，它可能是一款“战略”皮卡，同时提供内燃机和电动汽车动力系统。 据称，柴油版车型采用非承载式双驾驶室形状，有效负载能力接近 1,000 公斤（2,204 磅），牵引力为 3,500 公斤（7,716 磅）。

该设计仍然是一个谜，因为迄今为止只发现了少数几辆测试骡子，而且所有这些骡子似乎都有改装过的莫哈维车身。 车身框架式 Mohave 以前在美国以 Borrego 的名称销售，但在某些市场上仍然有售，但在这些市场上它改用了 第二代 （本质上是重整容） 2019 年。Tasman 是否会是 SUV 的皮卡变体，还是完全不同的车辆，还有待观察。

过载 据了解，该汽车制造商的澳大利亚分公司“大力参与”开发阶段，因为当地市场将成为起亚的关键区域之一。 然而，这款代号为 TK 的主力产品尚未在澳大利亚进行测试，但计划明年进行最终验证测试。

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/682004/kia-tasman-truck-production-start-h1-2025/